双回输电线路“一牵多”过塔分绳张力架线施工技术研究

双回输电线路“一牵多”过塔分绳张力架线施工技术研究

封富

内蒙古电力（集团）有限责任公司鄂尔多斯供电分公司 内蒙古鄂尔多斯市 071000

[摘要]针对江西丘陵山地输电线路所处的特殊环境，介绍了“一牵多”过塔分绳张力架线施工的方法和技术要点，并对“一牵多”施工技术进行了工效分析。该技术主要优点在于减少导引绳运输量、人力展放工作量，使用人工少，对线路通道区施工破坏少，架线效率高，高空作业强度低，植被破坏轻，值得类似丘陵山地输电线路工程参考借鉴。

[关键词]:双回线路；“一牵多”；过塔分绳；架线施工

1 前言

国内外对于张力放线的施工方法流程已经比较成熟，关于一牵多张力放线过塔分绳施工方法在目前输变电行业工程施工中已经逐渐应用和推广。国家电网主网建设逐步完善，今后的电网建设改造、增容、拆旧内容必定增加。因此在较短的停电时间内，完成繁重的建设任务将会成为今后电网建设的常态，提高工作效率变得尤为重要。

国内外早期张力放线过程一般采用人工拖拽牵引绳，单根导线放通后，再进行下一根，受地形影响较大，费时费力，大大增加了人工成本。本次技术方案采用无人机展放牵引绳，然后通过一根主牵引绳带动多根牵引绳过塔分绳，将需要重复的多步操作一步到位，该施工方法可以使张力放线变得更容易，更高效，更快捷。

2 施工技术原理

本施工方案技术核心是先将连接走板牵过塔位，然后将每一根牵引绳绳头穿过对应滑车后重新连接到主牵引绳上，继续向前牵引，过一基分一基整个区段牵通，分绳也相应完成。

通过对施工过程中牵引绳、滑车、走板进行受力计算分析，选取符合规格的工器具，保证施工可行性、实用性以及安全可靠性。

3 施工方案优化与创新

通过研究输电线路张力放线的施工方法及施工工艺、输电线路张力放线过程中关键步骤的优化与创新、张力放线过程中牵引绳、滑车、走板的受力计算分析、张力放线所用材料及机械的规格选择来编制施工方案，编制过程中经过严密的考量。

我们要研究讨论的方案，适合于各种电压等级线路，可减少树木砍伐，青苗赔偿，劳务人员数量，减少高空操作风险，提高放线效率，对往后承接的此类张力放线工作具有较好的参考价值。

3.1 施工前期工作

在施工区段牵引设备进场前一周用无人机将1根φ2的韩国丝展放到位。每相导地线横担上挂好放线滑车，规格按每相导线根数设置。为确保可靠，最好左右各放1根φ2韩国丝，防止意外情况出现。在所有放线滑车按照放线作业图及设计要求悬挂好后，即可用5t机动绞磨或小牵做牵引，将φ2的韩国丝分段牵引φ4迪尼玛绳将，φ4迪尼玛绳分段牵引φ8迪尼玛绳，φ8迪尼玛绳牵引φ16迪尼玛绳，φ16迪尼玛绳牵引φ16防扭钢丝绳。

3.2 “一牵8”牵引7根φ16迪尼玛绳

以过220kv双回路耐张塔为例说明：“一牵8”牵引7根φ16迪尼玛绳的方法。

1）牵张两场及设备分别按照规范要求进行布置，所有地锚埋深必须合格。

2）沿线通讯通畅，各桩位、危险点、放线关健点、近低点人员必须到场，转角、上扬点人员做好预偏，压线等工作。

3）引绳待过的第1基塔及第2基塔第3基塔高空作业人员将临锚钢丝绳挂好，并全部集中在走线相横担上，做好准备等待走板通过。

4）设备分工：小牵引机展放1根φ16导引绳，一台张力机展放1根φ16导引绳(其中1根为主牵，即始终在牵引过程中受力的那根，不需要过渡)。按展放导线方法将导引绳及地线分别通过张力机及小牵，再与走板连接，投递钢丝绳长度不得少于2倍横担宽，至少保证50m，投递绳通过50kN旋转连接器器与走板连接，再通过绳卡与导引绳连接。

5）一切准备就绪后，张力场指挥员用电台通知全线施工人员，牵引启动:此时大牵开始慢速牵引，小牵、大张慢速将导引绳放出，调节张力，使多线保持受力一致。

6）大牵引机牵引力整定为70kN张力值不得大于0.5 t。

7）牵引至塔还有30m时，塔上操作人员用对讲机通知牵引场，慢速牵引;并要求各张力机按各线受力情况调整好各线的张力，使走板顺利通过双滑车，地面操作人员调节滑车预偏。

8）走板通过塔后继续慢速牵引，待走板过滑车50m后，投递绳与导引绳连接处离放线滑车只有1m左右时，停止牵引。

9）高空作业人员迅速将各相对应的临锚钢丝绳钩子挂到绳卡中间空隙中，并确保钩住。

10）塔负责人通知牵张两场，张力机倒车，小牵回牵，大牵慢慢松出，直至多线全部受力均匀后且临锚钢丝绳受力，投递绳不再受力，当走板回牵至放线滑车1m左右时，停止回牵，施工人员迅速将每相投递绳从50kN旋转器上取出，并逐相将其穿过对应放线滑车后再连接至旋转器上。

11）塔上负责人对各放线滑车投递绳等关健部位进行仔细检查后，通知牵张两场慢速牵引。

12）走板牵引约50m后，各临锚钢丝绳受力减少，各挂线点操作人员严密监视投递绳通过滑车情况，当任一线的投递绳与导引绳或地线连接的埋头环离挂点位置50m时，通知牵张两场，停止牵引，并取下临锚绳的钩子，检查埋头环受力情况后，通知牵张两场继续牵引。

13）临锚绳全部取出后，应加强对各线通过滑车情况进行严密监视及预控，确保顺利。

14）调整张力，受力均匀，下一基塔做好准备工作，准备引绳过渡。

15）导引线牵引到位后，即可开始用φ16牵引绳牵引φ16防扭钢丝绳，牵引到位后可开始导线展放。

4 安全质量控制措施

1）“一牵多”张力放线施工需逐基分绳，分绳时高空作业多，作业时要加强安全监护，配齐安全带、水平延长绳、差速器等安全防护用品。

2）牵引时要确保通信顺畅，牵张机操作手要密切协同，严格控制展放牵张力，避免单线因卡阻负荷过大而破断，走板过滑车是要减速牵引，避免走板翻转绞线。

3）牵引绳回牵时，看塔人员要加强牵引绳对地、障碍物及跨越物距离的观察，当对地距离不能满足要求时可采用张力场回卷的方式提高对地距离。

4）要合理定制过渡绳，一般为铁塔横担宽度的 2 倍可满足要求。如过渡绳过短，一是会导致分绳时过渡绳与走板夹角过大，影响受力。二是过渡绳头不能牵移至滑车，无法进行分绳过轮； 过渡绳过长时则会加大走板回牵长度，增加分绳时间，影响施工效率。

5 应用效果评价

目前输电线路在导地线架设过程中一般采用搭设牵张场，采用无人机展放牵引绳后，使用张力机展放导线。在遇到特殊跨越、大转角等特殊情况时，更需要注意施工方法的选择。本技术方案主要研究输电线路张力放线的施工方法及施工工艺，在张力放线过程中关键步骤的优化与创新，并且对张力放线过程中牵引绳、滑车、走板进行受力计算分析，从而确定张力放线所用材料及机械的规格。一牵多张力放线过塔分绳的施工方法，预计可减少施工人员投入约30％，节省工期50％。

6 结语

该施工方法在我公司已承接的线路工程上得到大力推广和使用，对同类输变电线路工程都适用，应用前景广泛，研究该施工方法应用成熟可以为后续工程打好基础。

“一牵多”张力放线工艺的实施，主要优点在于减少导引绳运输量、人力展放工作量，使用人工少，对线路通道区施工破坏少，虽然在平地施工优势不明显，但在高原山区以及线路通道青苗、植被较多施工区，能大大减少高原送电线路施工中对植被的破坏，减弱了高原高海拔线路施工中对高寒、缺氧等施工环境造成的不利影响，青苗赔偿费用少，值得推广应用。

参考文献：

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[2] 钱连仲，张志远，李建，等．导引绳张力展放“绕牵法”施工工艺[J]．电力建设，2004，25（7）: 19-23

[3] 严得录，韩学文．“一牵五”导引绳展放方法的应用[J]．青海电力， 2012，31（2）: 42-43

[4] 谢秋伟，康江苏，张应文，等．牵引绳“一牵多”张力架线方案在直流线路工程中的应用[J]．机电一体化，2014（3）: 51，62