轨道交通机电设备监控系统结构优化问题的探讨

轨道交通机电设备监控系统结构优化问题的探讨

刘双岩

佛山市铁路投资建设集团有限公司，广东省 佛山市 52800

摘要：在我国社会经济快速发展的背景下，我国城市化建设发展无论其规模还是进度都非常良好，城市交通也得到了大幅度提升，这对于轨道交通而言是一项机遇也是挑战。轨道交通作为城市化建设过程中必不可少的一项交通措施，在进行运行过程中所涉及基建设备较多，而基建设备作为轨道交通有序运行的重要前提，其运行状态将会直接决定轨道交通安全性和可靠性，因此工作人员必须做好研究工作，对机电设备进行科学化、合理化监控，从而保证轨道交通全线机电设备都能得到有效监管，对各项机电系统设备设施进行协调，减少安全隐患出现的概率，对大众人身财产进行保护，将资源进行合理配置，提高设备管理工作效率。基于此，本文就以轨道交通机械设备为例，对监控系统结构优化问题进行深入分析。

关键字：轨道交通；机电设备；监控系统；结构优化问题

引言：机电设备监控系统作为轨道交通得以顺利运行的重要基础，主要是以计算机技术为核心对轨道交通运行过程中所需要使用各项机电设备进行统一监管和管理，实现动态化管控，工作人员利用监控系统能对机电设备运行正常进行全方位检验，一旦发现设备存在运行问题都可以及时对其进行解决，从而避免轨道交通出现停运情况，影响乘客出行的体验感。除此以外，监控系统还能根据轨道交通运行状态对设备进行协调，提高轨道交通整体运行效率，保障乘客出行安全，协调各项资源，在保证轨道交通运行效率的同时将我国可持续发展理念进行全面落实，提高设备管理工作水平。工作人员必须对其引起重视，根据时代发展潮流对系统结构进行优化，保证系统结构符合新时代轨道交通运行的需求，促进我国城市化发展进程，为我国国民经济提升提供动力。

1. 机电设备监控系统监控对象以及系统功能

轨道交通作为城市交通中的重要部分，所涉及到的机械设备较多，如通用机电设备、车载设备、车站设备等，不同设备运行状态以及运行方式都具有一定差异，利用机电设备监控系统来对其进行严格管控，可以有效提高轨道交通整体运行质量，让各机电设备处于良好的运行状态，对大众出行安全进行保障。例如通用机电，通用机电主要是在机车和车站中进行应用，如供电系统、照明系统、广播系统等，而车站专用设备主要是对车站环控系统、区间环控系统、自动售票检票系统中进行应用，而车站综合监控设备流主要是对屏蔽门、门禁、空调以及各项动力设备进行应用。因此其监控系统所监测对象种类丰富，其应用范围较广。目前，我国应用于轨道交通基建设备监控系统主要是采用各类设备来进行集中监控，如工控机、交换机、服务器等，从而对机械设备整体运行状态进行动态化监管，工作人员利用监控系统不仅能对各项末端设备运行状态进行监视，还能将运行状态进行有效控制，根据轨道交通实际情况对运行状态进行协调，从而保证轨道交通运行的安全性。

如今我国已经全面进入信息化时代，信息技术对大众生产生活具有深远的决定性因素。轨道交通作为与大众生活质量息息相关的一项设施，如今大众对轨道交通运行要求逐渐提高，不仅需要轨道交通整体运行状态符合自身需求，保证其运行的安全性、可靠性，还需要保证系统能将各类信息进行共享，实现相互交汇的目标，因此监控设备系统功能也发生了巨大改变。我国轨道交通监控系统主要分为实时监控和协调运行两大类型，其中实时集中监控主要是指轨道交通机电设备，监控系统作为信息技术与轨道交通相互融合下的产物，能通过网络实现集中监控，让中央调度部门以及各部门人员利用自身权限对各自所需要的信息进行及时获取，从而保证运行工作的合理性。

除此以外，协调运行主要是指工作人员根据轨道交通运行状态对各机电设备运行性能进行协调，目前在我国轨道交通运行状态中主要分为正常运行、夜晚运行和紧急运行三大类别，工作人员在进行日常工作时需要根据轨道交通运行状态对各机电设备工作顺序进行有效控制，从而保证轨道交通系统运行的安全性，避免出现资源浪费情况，提高资源利用率，控制轨道交通运营成本，提高轨道交通社会效益和经济效益。

2. 轨道交通机电设备监控系统结构优化措施

如今，我国轨道交通机电设备监控系统正处于快速发展阶段，其技术以及规模都较为完善，也就意味着越来越多的企业对机电设备监控系统结构进行优化，所以我国机电设备监控系统应用范围较为广泛。但是由于监控系统结构的特殊性，其复杂性及技术性都较强，因此在进行实际应用过程中仍存在诸多问题，工作人员必须做好总结工作，对系统结构运行过程中的状态进行动态化监管，从而能及时发现问题并采取相应措施进行解决，让监控系统结构能更加完善，提高系统整体运行状态，从而保证轨道交通各机电设备能稳定运行，对大众生活质量进行保障。

首先，项目管理人员需要明白监控系统结构并不是单纯分层分布式结构模型，而是属于设备集成结构模型，因此在进行正式建立之前，项目管理人员需要对结构特性进行充分了解，根据其特性制定结构方案，并且将其方案进行公布，让施工管理人员能了解监控系统整体结构，根据其结构制定相应的施工方案，从而保证结构的完整性和可靠性，让施工人员能充分对其作用以及意义进行全面了解。

其次，工作人员还需要做好设备采购工作，对厂家资质进行检验，选择资质良好的商家进行长期合作，保证设备的稳定性和可靠性，让设备符合新时代下轨道交通机电设备监控系统全新需求，采购人员可以按照不同轨道交通运行特色以及各机电设备特性对设备性能进行检验，实现统一化管控，如接口、操作界面、设计标准等，将分布式系统结构目标全面实现，保证地铁线路运行的安全性。

最后，工作人员还需要根据监控系统结构特性对控制工作引起重视，可以通过分散式方式对系统结构进行管控，让各基层设备能处于智能化控制范围之内，将接口进行转化，实现独立式控制系统。工作人员进行监控系统安装过程中需要在进行正式安装之前做好调试工作，保证系统整体运行状态符合轨道交通运行需求。工作人员可以通过接口调试方式对各系统结构进行检验，通常情况下，如果监控系统运行状态良好，在进行调试过程中控制器会显示出运行数据，而工作人员则可以在安装以后无需进行动调试工作，能大幅度降低调试工作压力。并且在进行正式安装之前进行调试工作，还能保证工作人员对系统整体性能进行检验，如果在调试过程中发现系统性无法符合轨道交通运行标准，需要对系统进行优化或者选择新型系统来进行安装，从而控制成本，降低轨道交通企业设备监控成本，提高轨道交通运行效率，将其社会效益进行凸显。

3. 结束语

总而言之，如今我国城市化发展快速，轨道交通得到了大幅度提升，而在新时代背景下，大众对轨道交通要求逐渐提高，而机电设备作为轨道交通顺利运行的重要前提，工作人员必须对其进行统一化管控，根据轨道交通运行状态进行协调，从而保证轨道交通各项机电设备能稳定运行，对各类机电系统进行协调，将资源进行优化，提高资源利用率，监控系统作为工作人员对机电设备进行管控主要方式，工作人员必须做好研究工作，以新时代为背景，对系统结构进行优化、创新，将传统系统结构中弊端进行规避，提高管理人员管理水平，对机电设备进行动态化监测，实现针对性管控，为我国轨道交通稳定、长远发展提供支撑。

参考文献：

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[4]徐华.轨道交通机电设备监控系统设计与实现[D].导师：郭禾.大连理工大学,2014.