路桥沉降段路基路面施工技术

路桥沉降段路基路面施工技术

张勇

山东云红公路工程有限 公司，山东德州 253600

摘要:在道路桥梁工程中，沉降段路基路面的搭设及铺砌技术，对路桥工程的整体施工质量有着至关重要的影响。研究和分析路面加固施工技术，有助于提高道路桥梁使用安全性和稳定性。鉴于此，本文分析路桥施工出现沉降的相关原因，论述路桥施工路段的各种施工技术，旨在进一步提高其在沉降路段的实际应用效果。

关键词：路桥；沉降段；路基路面施工

引言

道路桥梁工程是交通领域的重点内容，在道路桥梁施工过程中，保证其施工质量是至关重要的。在道路桥梁施工过程中，软土地基的处理技术很大程度上决定着工程的使用寿命和性能，因此，必须采取合理的施工措施。在软土地基施工过程中，沉降路段的路基面施工是非常重要的一环，也是现阶段我国道路桥梁工程施工中面临的一个主要的质量影响因素，施工单位及相关的施工人员务必给予高度重视。

1路桥沉降种类及原因

1.1台背地基变形

在路桥施工中，桥梁结构和地基基础变形的问题很常见。沟壑地段的截面土壤孔隙度一般比较大，当地基松散时，这些孔隙会增加截面的含水量、引起膨胀，其受到较大压力后失水，整体结构被破坏，便会产生变形。与其他路段相比，道路桥梁桥头段路堤普遍较高，虽然增高了安全性，但排水能力也有所减弱。台背地基易引起沉降，填土高度的增加加剧了地基的沉降。

1.2路堤变形

黏性土是路桥施工中的主要填筑材料，但是其结构不稳定，如果施工中受到其他因素的影响材料会发生变化。当台背回填达不到压实密度要求时，便会使土方的含水量增大，埋下地基沉降的隐患。地基变形和沉降还会受到降雨、洪水、温差等气候因素影响发生形变。密度决定了道路的使用寿命和质量。在垂直位置，道路桥梁承受交通车辆的通行压力，还受到路堤自身质量的影响。在投入使用后，路基密度受到碾压将逐渐增加，从而产生一定程度的沉降。为了减少维修费用，在交工之前最好对地形进行多次适量填筑夯实，以增强路面抗压能力，降低后续交通压力引起的变形。

1.3桥头地基处理不当

如果道路桥梁桥头位置设计不合理，就会导致地基沉降，发生桥头跳车现象。导致这种现象的原因有：地基处理没有结合具体情况设计方案，有点凭空臆想。施工人员作业不合格，如钻孔方法错误、钻孔数量不对等。实地考察不严谨，没有对软土地基做好分析，甚至不确定软土地基位置。分析不深入，没有建立计算模型和预防方案。设计和实际情况有严重出入。上述原因都是人为可以控制的，如果在施工时和施工之前相关部门严格监管，则可以减少沉降出现的几率。此外，长期交通和雨水侵蚀同样会加剧桥头路基的破坏，造成使用过程中出现沉降变形。

2路桥沉降段路基路面施工技术

2.1搭板设置

做好搭板垂直度、水平度、材料质量的严格控制，确保搭板的使用效果。在公路桥梁使用一段时间后路基会承受越来越大的负荷量，同时会从一定程度上影响钢结构承载能力，久而久之，会引发路基路面开裂等不良问题，这对于路桥工程的安全使用十分不利。为了避免发生类似病害问题，施工技术人员需要在桥台沉降路段合理设置搭板，严格按照要求将每个锚栓固定牢固，避免发生松动的问题。只有锚栓紧固，才能保证沉降段稳定性。通常使用的钢筋规格为22号80cm长度材料。施工人员在现场安装搭板过程中需要将支座合理安装于搭板下端，做好油毡垫层的合理铺设，按照小于2mm的标准控制垫层厚度，避免对支座安装稳定性产生不良影响。外力可能会影响搭板的安装质量，导致搭板发生晃动的问题，这会导致路面下沉发生概率大大增加，为了避免出现这一问题，技术人员可以在牛腿上安装倒角，将搭板的稳固性提高。施工人员要做好回填材料的合理选择和使用，施工时将里层杂物彻底清除干净，严格做好顶层和基层之间距离的控制。

2.2台后填筑

填料的实际性能和质量，直接关乎到道路桥梁路基的沉降。因此在填筑和施工过程中，对于新填料的选择和应用应该慎重，做到物有所值，物超所值，确保填筑后地基沉降现象得到有效控制。施工可以选择的填料除了粗砂、砂砾石等传统材料，还可以选用高强度工业废料。近代以来，在科技不断创新的背景下，新型填充材料不断被研发出来，如泡沫型苯乙烯、泡沫混凝土材料等的面世，为施工提供了更多的选择。此类材料可以用于平台后填筑施工，其透水性强、质量轻，可以达到非常理想的填充效果[1]。不仅如此，还要选取合适的施工方式，严格依照施工工艺标准实行作业。具体措施包括：选用适合类型的夯实机和压路机进行作业，在距离路基顶部相差1m处实施多次碾压。选用择质量符合规定、高强度、性能优异的填料。另外，还可以修筑盲沟排水，选取轻型用料，以预防路基路面的沉降。

2.3强化沉降段软土路基处理

在道路桥梁施工建设当中，常常需要就软土地基展开施工，施工单位需要根据各个地区的实际情况分析软土地基的特点并展开相应的施工操作。如果不能够对软土地进行科学施工，那么整个路基路面的压实度就会受到极大的不利影响。当道路桥梁工程建设完毕之后，在投入使用的过程当中，由于路基路面的压实度比较低，地基结构很容易出现不均匀沉降的问题，造成维护成本和时间的增加，对交通运输的安全性以及舒适性构成威胁。不同的道路桥梁施工区域，其软土地基的类型也有所差异，所以需要根据不同的类型合理地确定处理方案。常用的软土地基处理方式包括水泥搅拌桩法、表层排水法、灌浆法以及爆破法，等等。不同的软土地基处理方式适用的场景也有所区别，所以施工单位和相关人员应该合理地确定软土地基的处理方案，并严格地依据不同处理方式的相关要求进行施工，在施工的过程当中应强化技术质量控制，尽可能地消除或者减少由软土地基引发的不均匀沉降问题。桥台地段应该进行较长时间的预压，保证地基的稳固性以及较大的承载力，能够很好地承载动态变化的车辆荷载，减少工后沉降，保证车辆的安全顺利通行。

2.4路基路面排水技术应用

在路桥工程施工中，如果路基路面内部含水量比施工标准和要求高，也会引发不均匀沉降问题。为了有效控制路桥的沉降，施工人员要注意加强路基路面排水技术的应用，加强处理路基路面的积水，合理设置排水设施，达到及时排水、降水的效果，避免水体侵蚀路基，导致路桥路基路面失稳。在具体应用路基路面排水技术时，施工人员首先要对实际施工需求进行分析，构建急流槽，同时，在路桥施工以及运维阶段，要注意将路基路面大量积水排除，避免侵蚀路基路面结构。此外，要注意稳定和加固沟渠，将沟渠的使用寿命尽量延长。此外，为了将路桥路基路面的排水处理效率效果优化，施工人员需要合理设置排水坡度，合理选用防水材料，全面铺设处理路基路面。

结束语

在开展道路桥梁沉降段路基路面施工时，需要根据先进科学的施工技术对产生沉降的路基路面进行修补处理。需要确定路面沉降的产生原因，有针对性地采取处理方案。道路桥梁工程沉降问题处理意义重大，关乎我国交通运输事业的发展进步，也关乎国民经济水平和人民生活质量的提升，同时，与控制及避免交通安全事故的发生息息相关，因此，必须加强道路桥梁工程沉降段路基面施工技术的研究及应用。

参考文献：

[1]刘汉林.道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点[J].住宅与房地产,2021(21):224-225.

[2]曲伟.道路桥梁沉降段路基路面施工技术应用[J].建筑技术开发,2021,48(14):117-118.

[3]常蓉.道路桥梁沉降段路基路面施工技术要点分析[J].工程技术研究,2021,6(14):108-109.

[4]张正文.路基路面沉降段病害分析及施工技术探讨[J].居舍,2021(20):41-42.