探讨绿色环保型再生混凝土在道路工程的应用

探讨绿色环保型再生混凝土在道路工程的应用

胡锦湘，赵波

（湖北省城建设计院股份有限公司，湖北省武汉市， 430050 ）

摘要：在道路工程施工过程中，会对环境产生加大的影响，使环境污染问题日益加重，特别是混凝土垃圾越来越多，不仅影响生态环境，还会造成道路工程混凝土材料的大量浪费。为了能够在保证道路工程质量的同时，避免工程施工过程中对生态环境造成影响，降低道路工程的经济效益，可以应用绿色环保型再生混凝土，将混凝土肥料进行重新加工，使其能够循环使用。绿色环保型再生混凝土在道路工程中应用，能够保证道路工程施工达到建筑工程相关要求，使道路工程能够向着绿色化的方向发展。

关键词：绿色环保型；再生混凝土；道路工程；应用

现阶段，节能环保、可持续发展观念已经成为我国未来发展的主要理念，建筑工程向着绿色化发展是建筑工程绿色发展趋势。在传统的道路工程施工过程中，不仅会对环境造成较大的污染，还会导致建筑材料出现较大的浪费。道路工程施工中所产生的混凝土垃圾，难以进行集中处理，部分道路工程在施工完毕后，缺少对混凝土垃圾处理的途径，会将混凝土垃圾随意堆放在路边，影响道路的美观性。绿色环保型再生混凝土在道路工程中应用，能够有效解决道路工程中产生的混凝土垃圾，促进混凝土循环利用。

1. 绿色环保型再生混凝土性能

1. 力学性能

道路工程中所使用的缓凝土材料需要具备较强的承载能力，使道路工程能够承载较多的汽车，保证车辆能够顺利通行。绿色环保型再生混凝土具有力学性能，在道路工程中应用再生混凝土，能够在提高道路工程质量的同时，避免混凝土材料的浪费。绿色环保型再生混凝土的力学性能与混凝土的破碎方法、混凝土强度以及施工环境有关。再生混凝土的强度与混凝土再生骨料的替代率呈现反比，再生骨料的替代率强度越小，再生混凝土的承载率就越强^[1]。

2. 和易性

绿色环保型在生混凝土讲具有和易性，和易性与再生骨料替代率以及水胶比有着较为密切的联系。再生混凝土主要是由破碎的混凝土绞碎在形成的，与正常的混凝土相比，混凝土表面整体较为粗糙，并再生混凝土具有较强的吸水性能，具有普通混凝土所没有的优势。再生混凝土在道路工程中应用，还不容易出现塌陷的情况，混凝土中的生骨料越多，混凝土越不容易出现塌陷的情况^[2]。

3. 耐久性

混凝土的耐久性能够延长混凝土的使用寿命，使混凝土能够适应恶劣的环境。绿色环保型再生混凝土与普通混凝土相比，再生混凝土耐久性更强，在道路工程中应用，能够避免道路在使用过程中出现裂纹，使道路表面更加平整。道路工程施工人员可以通过添加材料的方法，提高混凝土的耐久性，延长道路工程的使用寿命，避免道路工程在使用一段时间之后就出现裂纹以及塌陷等情况。

2. 绿色环保型再生混凝土在道路工程应用现状

绿色环保型再生混凝在国外道路工程应用较为广泛，并且应用时间也就较长，对于再生混凝的应用技术已经逐渐成熟，在应用的过程中也有较为完备的制度以及相关法律法规的，基本已经形成较为稳定的再生混凝土循环利用产业链条，保证混凝土循环利用。我国现阶段越来越重视环境问题以及废物利用等问题，为了有效解决道路工程施工过程中对环境的污染问题，开展了建筑废物循环利用的研究，特别是针对道路工程施工、建筑工程施工所产生的建筑废料，避免资源浪费以及环境污染的同时，保证道路工程以及建筑工程质量。绿色环保型混凝土在我国道路工程中应用越来越广泛，并取得了较为不错的效果^[3]。

3. 绿色环保型再生混凝土在道路工程中的应用措施

1. 做好施工准备工作

绿色环保型再生混凝土在道路工程中应用，需要施工人员做好施工前的准备工作。在施工前期，需要对施工现场环境进行全方位的调查，并且需要清除可能会影响道路工程施工的障碍，确保施工工作能够顺利进行。针对原有道路存在的缝隙、裂痕，需要采取合适的措施进行简单修补之后，在进行再生混凝土的铺设。

2. 对路面进行清扫

在铺设再生缓凝土之前，需要做好路面的清扫工作，避免杂物以及垃圾进入到再生混凝土中，影响再生混凝土路面铺设的平整性。同时，施工人员还需要对道路工程施工进行画线，保证道路边缘的平整性，使再生混凝土能够充分发挥自身作用，以提高道路工程施工质量^[4]。

3. 原路面加热

在进行道路工程再生混凝土的铺设过程，需要对原有的路面进行加热处理，如果不对路面加热处理，会影响道路工程往后的施工进程，影响最终的道路工程施工质量。对原有路面进行加热的过程中，需要施工人员能够合理控制加热温度，避免沥青材料出现老化，影响最终的施工效果。

4. 原路面耙松

施工人员在对原有路面进行加热之后，需要及时进行耙松作业，从而保证道路工程质量。在对路面进行耙松的过程中，要保证耙松的深度，并且能够控制其深度变化，不能出现里面耙松深浅不一的情况。路面耙松工作能够保证再生混凝土的平整度，避免整个路面铺设较为粗糙，使道路出现质量问题。在进行路面耙松过程中，需要保证路面的温度，将路面温度保持在70摄氏度左右。

5. 伴和与摊铺

道路工程中所使用的再生混凝土需要提前进行搅拌，保证混凝土材料的均匀性。在对再生混凝土材料进行搅拌之后，就可以开始进行道路工程的铺设工作，铺设工作施工人员可以借助铺设机进行，施工人员要能熟练操作铺设机，控制好混凝土铺设材料的速度，保证路面铺设的均匀性，避道路路面出现裂缝、塌陷等情况。施工人员需要对整个铺设过程进行监控，如果发现铺设工作存在问题，需要及时采取合适的措施进行解决^[5]。

6. 混凝土碾压

再生混凝土在铺设后，需要使用压路机对其进行碾压，保证路面更加平整，能够承载较多的重量。在对混凝土碾压的过程中，需要与铺设机械设备保持一定的距离，但是还需要保证进行能够及时碾压。为了避免机械设备与混凝土材料进行粘合，可以在碾压过程中适当进行洒水，但是需要避免路面积水，合理控制洒水量。

7. 养护与管理

道路工程在施工结束之后，需要对路面进行养护以及管理工作，避免路面出现缝隙以及裂纹等，保证道路工程的使用周期。在道路工程施工完成前期，要避免车辆行驶或者是人员踩踏，影响道路工程的平整性，使道路工程在使用的过程中出现问题。

结束语

综上所述，绿色环保型再生混凝土在道路工程中应用，能够避免道路施工过程中产生较多的混凝土废物，影响生态环境的同时，对道路工程经济产生较大的影响。再生混凝土能够保证混凝土路面质量得到提升，延长道路的使用周期，使道路能够承载更多的车辆，维护道路交通安全。

参考文献

[1]董永盛.绿色环保型再生混凝土在道路工程中的应用[J].交通世界,2020(Z1):198-199.

[2]贾学涵.绿色环保型再生混凝土在道路工程的应用研究[J].粘接,2019,40(08):43-46.

[3]李伟.绿色环保型再生混凝土在道路工程的应用研究[J].节能,2019,38(04):33-34.

[4]梁勇.建筑垃圾再生混凝土在道路工程中的应用技术研究[J].城市建设理论研究(电子版),2017(10):204-206.

[5]秦荷成.浅谈再生混凝土在道路工程中的应用[J].广西城镇建设,2014(02):137-139.

作者简介：胡锦湘，（1993.11-）男，湖南辰溪人，硕士研究生，湖北省城建设计院股份有限公司助理工程师；研究方向：路基路面工程。