港口与航道工程施工的生态影响及对策分析

港口与航道工程施工的生态影响及对策分析

梁海红

济宁运河水运工程规划设计院有限公司 山东省济宁市 272000

摘要：港口与航道施工不同于其他的工程施工，在施工方式上具有多样化特征，同时根据不同的环境应当运用不同的施工方式，在施工的过程中，容易对周围的水体造成扰动。因此在实际施工过程中，对于生态保护要求较高，需要工作人员最大程度降低对周围生态环境的不良影响。

关键词：港口与航道工程；生态影响；对策

引言

从目前多个地区港口与航道工程施工建设基本现状来看，项目工程施工建设周期较长，工程量较大，在施工中对自然生态环境发展会产生较多影响。施工建设中全面降低对周边环境产生的各类负面影响，采取有效的控制对策，在提升施工质量基础上适应环保发展要求。

一、港口与航道发展的情况

现在港口与航道的建设力度越来越大，在建设过程中随着力度逐渐扩大，不仅满足了整个市场的需求，还有利于市场稳定的发展。现在我国经济发展的过程中已经离不开港口的帮助。近几年，港口与航道的功能也在逐渐优化和完善，港口与航道内部停留船舶的数量也在不断增加。为了让我国的港口和航道获得更多的经济效益，人们开始不断研究，最终找到了提高经济效益的方法，这个方法就是在实际工作中改变航道的环境。

二、港口与航道工程施工特征

港口和船舶工作的区别不同于传统的工程项目，这些项目在几个重要领域有所不同，主要是由于结构的不同特点。由于设计项目涉及的工程种类繁多，不同环境中使用的设计方法也各不相同。与水有关的工作要大得多，港口和船舶建设工程更容易受到洪水和干旱时期的水变化、采石和水流的影响，管理起来比较困难。在设计过程中，更容易受到水干扰。此外，在执行港口和航运安全项目时对环境保护的要求较高，需要尽量减少对环境的影响。

三、港口与航道工程施工的生态影响

（一）港口与航道工程对海洋及河道环境的影响

港口与航道工程在进行施工的时候需要进行水下抛石沉排工作，在进行工作的时候会对水生生物的实际环境带来一定的影响，严重的时候还会影响水底区域生物的生存。出现这种情况的主要原因就是在施工的时候河岸的大环境受到了影响，分割了水和土体之间的联系，影响了陆地和河道水域生物之间的接触，最终出现生态环境恶化的情况。港口和航道工程施工的时候还会影响到河床内部的情况，例如：抛石、人工鱼礁等情况。

（二）对浮游生物的影响

在此类工程施工中开展频繁的水下作业时会不可避免产生大量的悬浮物，这会增加此水域中的悬浮物浓度而加速水质恶化，水质恶化问题会直接影响此水域中的浮游生物，主要表现在浮游生物在觅食时误食这些悬浮物而堵塞其消化系统或导致消化系统紊乱，导致其死亡率的增加。此外，由于此水域中悬浮物浓度的增加还会导致水体吸收光能的效率降低，这也会降低此水域中藻类植物的光合作用，导致依赖藻类植物而生的低等浮游生物的死亡率增加，而依赖此类低等浮游生物的高等鱼类也会由于食物的缺乏而死亡，这就会对此水域中的食物链造成破坏而增加此水域中浮游生物的死亡概率。

（三）陆域环境

由于施工的过程中会运用周围的水资源以及土地，因此施工结束之后，应当及时清除建筑物以及废物，如果不能够做好这一点，会使得周围环境产生变化，作为工作人员在进行项目接触的过程中，应当采用绿化土地，在对工具进行运输时及时清理，避免由于清理不到位对生态环境造成影响。

四、保护港口与航道工程施工生态环境的对策

（一）科学、合理地安排港口与航道工程的施工时间

为了减少港口与航道工程施工对生态环境的破坏，港口与航道工程施工人员在施工之前可以先调查底栖动物的生长周期，然后根据调查的结果选择一个影响最小的季节来进行施工，这样就可以最大限度地减小对底栖动物的影响。通过调查发现：港口与航道工程在施工的时候可以把施工的时间放在邻近严冬季节时期，同时需要注意在施工进行的时候以生态环保的理念为主，这样也能从侧面保证区域生态的平衡。

（二）科学设计方案

在推进港口与航道工程施工的过程中，应当对周围的环境进行深入的分析，从而判定港口与航道工程施工过程中生态影响的因素以及特征，通过完善相对应的施工材料，从而对施工周围的环境展开整体的评价，根据评价的最终结果设定与之相对应的施工方案，在对港口与航道工程施工范围以及工序进行确定的过程中，应当依照周围的环境因素是新可行性较高的措施，并且选用一些高质量的施工设备，确保施工的生态环保性。

（三）做好环保宣传工作

参与该类工程的所有人员的环保意识直接决定他们的行为和对环境的影响，需要采取措施提高有关人员的环保意识。第一，必须定期对所有有关人员进行培训，使他们熟悉野生动物的法律和保护。第二，通过会议、网站和小额通信号码，加强有关人员对保护野生动物和环境的措施的传播，将加强有关人员的总体环境意识。最后，针对具体建设项目制定了特别制裁措施，以加大对该地区环境损害的处罚力度，并通过强制措施提高有关人员的认识。

（四）规范化设计施工技术工艺

在挖槽边坡分层施工中，对开挖断面进行合理设计，在挖槽深度控制过程中，施工部门要预先开展试挖工作，对试挖数据进行分析，合理计算抓斗下放深度，防止对施工区域底层土质稳定性产生较大影响。对于航道施工区域中底层污染的底泥要选取施工技术搅动，对搅动次数进行控制，这样能防止各类污染物体大范围扩散。通过规范控制措施对污染物及时进行清除，避免污染物大量转化为悬浮物。在港口与航道工程施工中要实现施工精确定位，确定开挖范围。施工区域中如果存有大量废污染底泥，针对项目疏浚量可以选取规范化标准进行施工规划。综合多个方面，当前要逐步完善疏浚开挖施工应用技术，对各类大型施工机械设备应用中产生的噪声进行控制。在施工中，要设定规范化施工要求对挖泥船污染物排放量进行控制。如果施工水域生态环境敏感系数较高，要及时采取污染系数检测，确保水质与控制标准能保持一致性。

（五）落实好水土保持工作

选取专业的疏浚公司进行工作。第一，进行疏浚工作时，需要提前进行报备并获取相关资质后方可进行疏浚工作。将疏浚时产生的相应垃圾放在规定的水域内部。施工要靠近附近水源，及时设计综合性的排水实施方案，在面对大额土石方施工工程时，要前期检查当地气候，恢复当地植被，搭建系统完备的水土流失预警实施方案。

（六）加强增殖放流等生态修复工作

港口与航道在进行建设施工的过程中，对于周边水域所产生的生态环境资源损失情况，要合理进行评估，然后进行必要的生态修复工作。在整个施工工期中，应该根据实际需要选择科学合理的施工方式，不断的优化施工工艺，降低对于生态环境的影响。此外，还需要对于损坏的鱼类资源做出必要的补偿，充分的保护当地人民群众的根本利益。此外，针对于岸滩、植被破坏的问题，应该采取措施进行还要的生态环境修复，同时也需要进行必要的树木等植物种类的种植，弥补生态环境的损失。

结束语

综上所述，要想减轻港口与航道工程对生态环境的影响，就需要在施工进行的时候做好预防和补偿的方案，这样既能保证生态环境的稳定，又能保证港口与航道工程能够在规定的时间内完成，最终为未来港口和航道的发展提供更多的帮助。

参考文献

[1]阚冬杰.研究港口与航道工程施工的生态影响及对策[J].建筑技术开发,2019,(11):150-151.

[2]刘陈平,张莉莉.港口与航道工程施工的生态影响及其对策分析[J].黑龙江交通科技,2019,(11):180-181.

[3]袁才兵.港口与航道工程施工的生态影响及其对策[J].城镇建设,2019,(001):63.

[4]徐佐文.试论港口与航道工程施工的生态影响[J].建筑与装饰,2019,(007):44.

[5]闫世忠．港口与航道工程施工的生态影响及对策探析［J］．科技与创新，2019(22):51+53．