浅析道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术的优化

浅析道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术的优化

张宝刚

延寿县交通运输综合行政执法大队

【摘要】近些年来，随着社会经济水平的提高，作为社会发展不可或缺的基础设施——道路桥梁工程得到了前所未有的发展，为了更好的体现我国城市特色、城市规划和社会经济的发展特色，道路桥梁工程面层施工普遍采用了沥青技术。本文着重分析了道路桥梁工程施工中沥青摊铺道桥工程的施工技术要点，并对工程施工中需要注意的事项做了总结，旨在为同行今后工作提供参考。

【关键词】道桥工程；沥青摊铺；面层；基层

随着我国综合实力的提升，国家每年都投入大量的资金、技术、人力和物力在全国各地兴兴建水利水电、道路桥梁等基础设施工程，以期这些工程顺利建设且按时投入使用，发挥应有的社会经济价值，为人民生活、经济进步、社会发展、国家昌盛提供助力。道桥工程作为基础设施工程的重要组成，为了更好的发挥其应有功能，在施工的时候需要高度重视施工方法，确保工程施工质量。沥青摊铺施工便是道桥工程施工中的常见技术，良好的摊铺施工方法对提高工程整体质量有着重要意义，因此这里有必要对道桥施工中沥青摊铺道桥工程技术的优化措施进行阐述。

1、沥青摊铺道桥工程技术概述

在当今的道路桥梁工程施工中，沥青面层最为常见，这种材料施工的面层具有柔性好、韧性强、环境适应性好、耐高温、抗水抗油等特性，其应用能有效提高工程稳定性、质量和安全性，促使道桥工程面层施工质量和品位都得到了保障的同时，大大延长了工程使用寿命。因此，在当前道桥工程施工中，越来越多的人对施工技术提出了新的要求，对施工材料、施工压实度、工程连接性、工程稳定性给予了应有的重视，还有效确保了施工整体质量。

2、沥青摊铺道桥工程技术施工要点

2.1施工前

在道路桥梁工程中，面层沥青摊铺施工技术在重中之重，是保证工程施工质量和耐久性的关键。为了更好的保证施工质量，在施工之前做好准备工作十分必要，不仅有助于工程施工的顺利、高效开展，而且保证了整体施工质量。

首先，在施工之前要做好技术交底工作，工程施工现场管理部门需要在工程项目建设之前对工程施工方案、施工图纸、施工注意事项等内容进行深入研究，并着急所有施工人员进行详细、深入的技术交底。在交底工作中，重点对沥青路面摊铺施工的范围、施工需要注意的环节以及相关设备的操作规范、人力资源安排等内容严格分析，确保每隔施工人员都能有效掌握施工要点，避免因人为因素造成的工程质量较差等不良问题的发生。

其次，在沥青摊铺之前要对施工材料、施工设备进行检查，特别是对于施工的时候需要用到的沥青、矿石、粉料等进行严格的检查，这是因为这些材料质量如果不合理，必然会造成沥青摊铺质量不合格，甚至是造成工程周期延长、施工成本上升等现象。为了保证材料质量，在施工的时候加强进场材料质量检验，对存在问题的材料及时清除出场。在设备检查方面，要全面分析设备的运行状况和使用需要，结合工程实际检查设备型号、种类是否满足工程施工需要，对于存在异常的设备要及时的进行检查和维修，从源头上杜绝设备问题的发生，降低摊铺问题的出现。

最后，对基层彻底进行清洗，并且严格按照施工规范进行下封层施工，在施工完成之后要开展严格的交通管制，确保路面干燥清洁，并对局部存在问题的地方进行处理，对两侧宽度不足或者存在硬物的区域，要及时的调整和修补，确保底层符合沥青摊铺施工要求。

2.2施工期间

首先沥青混合材料摊铺，道桥工程施工人员可选择利用经过质量审核的沥青材料及其他相关材料，之后按照标准比例进行配置，并使用运输车辆尽快运送到作业现场，一般情况下材料配置到使用完毕的时间控制为2h，若超过该时间不可以继续使用施工材料施工，防止发生离析现象所致的工程路面建设质量问题；同时摊铺沥青混合材料时需要用到摊铺机，要求运输混合料的作业人员进入施工现场后可直接将材料置入摊铺设备的料斗之内，之后通过传输带可均匀将材料置于路面上，在此期间施工人员需要操作振捣设备对路面材料进行振捣处理，促使沥青混合材料可以良好与路面融合起来；如果本次建设工程需要对路面进行沥青材料的多次摊铺，那么注意各层摊铺材料需要错开摊铺，横纵向的间隔距离分别控制为1m、15cm。

其次碾压，待道桥路面上的沥青混合材料摊铺振捣完毕后，施工人员需要使用压路机进行路面碾压处理，如果之前摊铺机摊铺材料的作业长度超过100、150m以下时，主张采用小型压路机进行压实，载重重量一般情况下为4t，碾压次数不少于2次，对于摊铺材料作业区域进行复压处理时，需要选择载重重量为10t的压路机完成该工作，复压碾压次数控制在4次以上，一般情况下不可超过6次，对于路面作业区域进行终压处理，注意此时使用的压路机载重重量为12t较合适，碾压次数在2~4次；在碾压过程中压路机要保持匀速前进状态，如果碾压作业区域摊铺的沥青混凝土材料为双层，那么碾压期间要进行不少于2次的碾压，待碾压作业完成后施工人员要结合施工方案中的沥青路面摊铺碾压施工参数对于碾压后的厚度与平整度进行测量，参数达标说明次此次对于沥青道路进行的碾压作业质量好。

再次，摊铺接缝，道桥工程建设期间会出现沥青混凝土材料双层摊铺作业的接缝问题，这给工程项目的有效利用产生的不良影响较大，所以针对该问题需要施工人员做好下列工作，以此规避接缝问题发生，即对于施工期间生成的横向接缝，需要施工人员利用平接缝法来处理，施工人员可对铺筑的材料进行热量检查，如果仍然存在余热，那么可以在路面尽头区域对其作以锯开处理，呈垂直面，以此可以和路面纵端呈直角样，或者在施工期间可以对已经出现层厚不足的区域作以机械设备的凿除处理，之后对于施工区域进行预热软化处理，促使原本铺筑的材料可以与新材料进行充分黏结，再使用压路机进行碾压处理，确保施工区域的材料可以有效融为一体。

最后，为了保证施工质量，在施工的时候人工配合也尤为关键，通过科学的人工配合分析，能够及时的对机械摊铺中存在的遗漏问题进行修补，并且及时的添加细沥青混合料进行补救和处理。并且在施工的时候要注意碾压次数和碾压环节工作人员操作模式，针对碾压不合理、碾压不到位的现象要及时的纠正和处理。

3结语

总之，从目前我国社会经济发展中不难看出，在道路桥梁工程施工中越来越多的工程采用了沥青混凝土面层，其在全国范围内的应用范围不断扩大，有效保证了路桥施工质量，提高了车辆行驶安全。因此，在工程项目中重视路桥工程面层沥青混凝土摊铺施工技术十分必要，本文研究期间从材料摊铺、碾压及接缝处理几方面探究了沥青摊铺道桥工程技术的应用要点，还存在着较多的研究缺陷与不足，需要研究人员在未来的道桥工程建设期间该技术应用研究当中能够更加深化作以技术应用要点的探究，为更多道桥工程施工单位提供沥青摊铺技术应用的指导。

参考文献

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