桥梁工程病害成因分析及处治对策

桥梁工程病害成因分析及处治对策

高少勇

湖州市南浔区交通投资集团有限公司，浙江 湖州 313000

摘要：近年来，国家大力支持管理桥梁的建设，促进我国交通领域的发展，但是桥梁在发展过程中面临一定的困境，由于施工技术以及自然原因，导致我国桥梁出现大量的病害问题，严重影响我国交通事业的发展进程。基于此，本文简述桥梁工程发生病害问题的原因，探究桥梁病害问题的具体解决措施，进而提高我国桥梁的质量以及使用年限，促进桥梁工程施工的发展。

关键词：桥梁工程；病害；原因；处理措施

引言

随着社会经济的快速发展，对区域和城市之间的运输能力提出了更高的要求。桥梁工程作为当前建设越来越频繁的工程项目，提高其质量是非常重要的，以满足经济建设的需要。在实际的施工过程中，桥梁工程中存在着多种病害。为了提高桥梁工程施工的整体水平，为人们出行提供安全良好的交通环境，有必要采用科学的施工处理技术，优化桥梁工程的施工质量。

1. 桥梁工程中病害的原因

在桥梁工程中，质量监督能够减少桥梁病害问题发生的概率。但是，在桥梁施工过程中，建筑企业对桥梁施工质量检查不够重视，再加上相关检查制度不够健全，导致桥梁出现各种病害。例如，在桥梁施工中，水泥混凝土的配比决定着路桥工程的施工质量，如果水和灰的配比出现问题，就会导致路面出现裂缝的现象，而建筑企业相关部门对施工材料的检查不到位，导致桥梁裂缝病害问题严重。桥梁地基压实工作不到位，就会导致桥梁承载力下降，容易发生桥梁凹陷。其次，在桥梁的发展中，由于路桥的施工材料大多以水泥混凝土以及沥青混凝土为主，这两种材料的稳定性较强，但是它们具有统一的特点热胀冷缩，因此，受自然因素因影响较大，在使用过程中很容易发生这路桥过程开裂断层等问题，严重影响着建筑工程的使用寿命。其次，随着我国经济的快速发展，出行工具的种类急速增多，导致路桥工程的承载力不堪重负，将压力传送至建筑工程的路基路面，进而造成路面断裂、下陷。另外，桥梁工程的日常养护过程不到位，由于桥梁工程的出现小破损，没有进行技术的修复，导致问题严重化，以及没有制定较为完善的桥梁工程检修制定，桥面等部位出现老化现象，就会导致桥梁工程出现断裂等病害问题。以浙江省湖州的南林大桥为例，它的建筑历史悠久，在南林大桥的日常检测中显示，桥面出现多大达200多条的裂缝，并且存在着少量的泥沙淤堵的现象，但是由于施工企业对其没有重视，时隔一年之后监测显示，左右幅桥梁裂缝明显恶化，南林大桥的并的病害问题明显加重，裂缝的宽度延伸至0.25毫米左右。而导致这一的现象发生的原因主要是受垂直荷载重力影响，南林大桥的承载力下降，随着压力过大，日常的养护不到位，南林大桥的交界墩支护出现老化的现象，导致南林大桥出现裂缝病害问题。

2. 桥梁病害的处理措施

1. 桥梁裂缝病害处理

在桥梁应用过程中发生裂缝现象应及时处理，一般路桥工程的裂缝分为横向、纵向、反射裂缝以及网状裂缝，对于这几种裂缝的处理措施多有不同，在进行修护修补时，要根据桥梁工程的具体情况而定。一般横向、纵向、反射裂缝的处理方法基本一致，。通常将其分为两种处理办法，第一种，桥梁裂痕处不大，在裂缝处小于两毫米时，对桥梁的整体性能没有影响，可以不对其处理。当裂缝处超出规定标准，但破损不太严重，可以将裂痕处进行清洁处理，然后运用沥青进行填补即可。另一种，一般裂缝处较为严重，为了提高裂痕处的使用时长寿命，进而提高修补效果，可以运用环氧树脂胶结进行填补，对于一些裂痕较大较深时，可以先运用沥青砂进行填充，然后使用细砂铺盖。网状裂缝处理技术相对较为复杂，其裂缝的面积较大。在进行处理积水导致的路桥裂缝问题是时，要先将其破损处的路面进行清理后在再进行施工，以及来保证桥梁工程的稳定性，在修复时应注意进行排水系统的修护修补工作，后再将沥青混凝土材料进行摊铺压实工作。其次，在进行因施工路面厚度导致的路桥裂缝问题时，要在路基材料最佳含水性适宜是率时进行碾压作业，进而避免造成二次裂缝伤害的风险。以及路桥路基不稳造成的裂缝时，可以采用注浆法，对路桥地基路基进行加固，当路基施工完成后在再进行路面的修复工作。

2. 桥面病害的处理

由于大型车辆或超载的问题，导致桥梁工程的桥面出现破碎的现象，在进行桥面处理时，应采用沥青混凝土进行填补，。在填补时要先对其破碎处进行清洁，以此达到更好的效果。出现桥面拱起的现象时，就是基底出现问题，则需要对其路面进行全面清除，维修基底后在再进行水泥混凝土的铺实。如果路面连接处出现轻微的错台，需要及时对其进行连接修补，可以用到沥青砂或密级沥青混凝土进行填补。

当桥面出现分成层脱空现象时，就是施工人员在施工是对基层压实做的不到位，一般需要现先恢复路面，再进行填充，恢复地面路面、基底结构，然后进行压浆处理。这样一来就可以快速的解决这一问题，而且维修效果以及质量很好。例如，在进行南林大桥裂缝问题修护修补时，应加强日常养护，及时修复较大裂缝，提高桥梁的承载力。另外，对南林大桥的裂缝病害采用表面封闭法进行维修以及注浆法进行修护修补，采用环氧树脂胶材料进行填充，将裂缝部位进行修护修补。必要时采用混凝土进行填充，做好桥梁地基压实工作，材料的配比可参考表1。

表1 路桥混凝土材料配比图

（三）加强养护管理

在桥梁建筑工程中的养护是防止病害发生的关键，在养护中要以预防为主，控制桥梁面积水问题，对桥梁工程出现裂痕、断层、隆起下陷等问题应及时进行修补，使路桥工程始终在良性循环的状态，提高桥梁建筑的使用年限。增强桥梁工程的养护意识，加强桥梁养护的执法力度，在日常养护中加强桥梁工程的巡查次数，缩短沥青浇溉时间，加大对其看管，发现问题处理，防止问题严重化，发生交通事故，人们的生命财产安全。另外做好桥梁工程的排水系统，水对桥梁工程的影响是非常大的，过量的地表水以及地下水能够破坏桥梁工程的结构，导致桥梁工程发生病害问题，因此，在桥梁采购事故病害过程中，在应桥梁工程两侧做好排水沟防止地表水下渗至桥梁地基，加强桥梁工程的承载力以及桥梁工程的结构稳定性。

结束语：

通过上述分析可知，我国桥梁工程在发展过程中，由于施工技术以及施工材料等因素导致我国桥梁工程出现病害问题较为严重，制约着我国桥梁工程的发展。因此，在发展过程中加强对桥梁工程病害的处理技术，针对不同病害问题实施具体的解决办法，加强桥梁的修复技术。其次，增强桥梁的保护意识，加大桥梁的养护技术，促进交通领域的发展。

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