高速公路施工安全管理中BIM技术的应用

高速公路施工安全管理中 BIM技术的应用

潘永林

广西路建工程集团有限公司

摘要：高速公路施工中安全管理是重点，采用BIM技术可通过各种信息提高安全管理水平，并实现动态监测与各项功能，有效防止施工事故发生。本文对于高速公路施工安全管理讨论，主要集中在BIM技术应用方面，从全方位分析与风险管控、构建安全疏散模型、数据监测与优先处理、加强安全培训与教育等方面展开。

关键词：高速公路施工；安全管理；BIM技术；实际应用

引言：高速公路建设施工之中，安全管理非常重要，事关作业人员安全、施工进度、造价成本等，所以要确保管理有效和高效。以往高速公路施工管理主要依靠人，经常会因为相关信息掌握不全面和不及时，无法及时洞悉和处理安全隐患，导致施工事故频发。BIM技术在施工安全管理中应用，可通过建立信息化模型，全信息模型，获取与安全管理相关数据信息，并进行全方位安全监控监测监测，动态掌握风险和及时处理进行安全风险分级管控和隐患排查治理工作，把每一个分部分项工序进行可视化演示，在演示过程中重点突出安全防范的关键工序和操作方法；，还能进行虚拟事故演练，提前预防事故，是施工安全管理提质增效的有效手段。

1. 施工安全管理突出问题

1. 管理技术水平偏低

高速公路施工有一定风险，安全管理至关重要，当前存在技术水平偏低的问题。 过去施工安全管理主要由专门人员负责，但是易于出现疏漏，也经常会因为无法及时掌握相关信息，导致难以在第一时间洞悉风险，在没有管控情况下诱发事故。 高速公路工期会变长，也会造成伤亡，整体造价成本会上升。近年来高速公路安全管理虽然也融入计算机技术和信息技术等，但是流于形式，局限在基础性和简单内容管理中，风险控制与安全管理方面作用有限，不能实现全面控制事故的目的。

2. 安全管理缺乏有效预测

高速公路施工安全管理不到位，主要体现在缺乏有效预测与评估。安全管理风险识别能力偏低，不能提前对可能出现的事故进行预估，在实际施工中自然就不能有针对性控制风险因素与预防，最终导致施工事故的发生。安全管理在缺少先进支持情况下，无法实现风险预警，这是施工安全管理成效偏低的一个主要原因。另外对于可能出现事故未能提前演练，在实际施工中应对能力不足，不利于预防和控制事故。

2. 施工安全管理中BIM技术应用

1. 全方位安全管理与风险控制

高速公路施工安全管理过程中，BIM技术应用需要与其他技术结合，比如全球定位系统与视频技术等结合，通过对施工现场的动态视频监控，掌握实际情况，不断完善与更新数据信息。在此基础上建立BIM模型，掌握施工节点信息与不同作业段信息，做好分类，并通过分析明确拓扑关系^[1]，结合根据每个部分的特点，以及诱发事故的因素，有针对性进行安全管理。这里需要强调的是，在工程施工中对信息划分，以及组织与可视化展示中，应当从安全管理视角上出发，根据不同作业段情况展开，为安全管理提供依据，有助于成效的提升。

高速公路中出现安全事故，常常与赶进度相关，安全管理中采用BIM技术，可实现对进度安全有效管理，以此防止事故发生。将相关数据传输到系统中，分析与比较，明确施工中可能出现的安全问题，施工企业好依据其制定应对方案和措施，预防和控制作业中安全事故。BIM技术支持下所建立的工程信息全模型，可随时随地访问，动态化和远距离了解施工实际情况、施工计划等，明确各个阶段施工进度，在保障安全性情况下调整，降低进度安全事故的发生。

2. 加强安全培训与教育

高速公路施工要最大限度管控风险，提高施工安全性，在采用BIM技术中要利用优势和功能，强化施工人员安全认识和风险识别与应对能力。安全培训是减少与控制安全事故有效手段，BIM技术引入到安全教育之中，发挥可视化和虚拟功能，将施工各个环节和各个阶段安全问题直观呈现，这样就能加深施工人员印象，还能使其明确哪些方面存在隐患，促使在过程中注意，并具备应对安全风险的能力，达到有效控制施工安全问题目的。

施工安全培训要全过程化，通过BIM模型掌握和公路工程相关所有信息，在动态监控中明确实际情况，比如安全标准落实情况、进度安全方面、操作安全等，动态展开安全培训。施工人员及时了解情况，在培训下安全识别与应对能力会提升，第一时间消除隐患，将最大限度保障施工安全。利用BIM在获取施工信息情况下，将施工流程进行动画预览^[2]，直观呈现下可让参与人员清楚过程中隐患，使其在实际施工中可更好识别，每个人做好安全防范，施工风险就会降低，安全管理效果会更好。

3. 建立安全疏散模型

高速公路施工安全管理中可借助BIM技术，针对安全疏散构建模型。这种情况下就能针对施工中可能出现的问题，以虚拟的方式进行预演，并且包含疏散通道与预演，从而掌握包含的静态条件，在施工中依据其做好安全教育与风险控制。除了掌握静态条件，还可通过动态模拟，将现场疏散的情景可视化，从中了解现场拥挤状况，以及人员移动的状况和需要疏散的人数等

^[3]。平时依据疏散模型预演所获取信息和要素，对施工人员进行疏散培训，避免出现事故发生混乱，通过有序疏散提高安全管理效果。

BIM技术具有可视化与虚拟化特点，在其支持下建立的安全疏散模型，与高速公路工程施工实际状况贴近，预演结果参考与利用价值高。既能为施工安全管理调整提供依据，又能为安全管理指明方向。需要注意的是高速公路施工面对的环境有一定复杂性，而且易于受到突发状况影响，因此在构建安全疏散模型过程中，应当综合考虑各种因素，比如环境因素、疏散人员心理因素、现场情况等。分析和考虑各种因素下建立的模型，与真实情况契合度高，虚拟预演的参考与指导价值更高。

4. 数据监测与事故处理

高速公路施工处于动态变化中，各个阶段施工情况不一样，安全管理中要利用BIM技术建立查询板块，施工人员可通过其掌握现场情况，有利于发现潜在风险和处理。施工进行监测，对数据信息监测，在此基础上建立预警系统，在现场施工接近风险条件下及时预警，根据预警信息有针对性处理，有效预防施工事故。

高速公路施工可能出现各种问题，采用BIM技术全方位掌握数据信息，借助三维成像技术呈现施工整个过程，同时将VR技术引入其中，与虚拟角色完成施工任务，在期间洞悉安全问题。对于可能发生的事故进行分析，运用信息技术与数据技术，掌握与各个因素联系性，动态追踪监测，将安全风险提前消除。另外针对可能发生的事故划分等级，在安全管理中风险等级和危害性高，应当坚持优先处理。高速公路施工还可依据BIM技术对于结构安全性，各个环节施工安全性进行预测，并在期间确定哪些是危险区域，在分级情况下采取不同等级的预防与处理措施^[4]。施工安全管理做好检查，加强对现场空间管理。依据BIM技术建立与施工状况一致的模型，对每个部分展开监督与安全管理，且要结合安全分类冲突确定安全隐患处理的顺序，做好优先级事故处理。

3. 结束语

综上所述，高速公路施工中安全管理至关重要，做好管理可降低事故率，除了能保障施工人员安全，还能为实现最优施工进度和控制造价奠定基础。BIM技术具有全信息、可视化、虚拟化等功能，在施工安全管理中有效应用，有助于全面管控风险，还能强化风险识别与应对能力，提前预警与处理，助力施工安全管理效果提升。

参考文献

[1] 李威. BIM技术在高速公路施工安全管理中的应用研究[J]. 中国室内装饰装修天地, 2020, 000(005):329.

[2] 李川川. BIM技术的高速公路施工安全管理探微[J]. 建筑工程技术与设计, 2017, 000(024):522-522.

[3] 刘宏剑. BIM技术在高速公路施工安全管理中的应用[J]. 城市建设理论研究：电子版, 2017(7):2.

[4] 王将, 张乙彬. BIM技术在高速公路施工安全管理中的应用[J]. 黑龙江交通科技, 2021, 44(9):2.