山区高速公路路线设计思路及选线方法研究

山区高速公路路线设计思路及选线方法研究

徐均

深圳高速工程顾问有限公司东莞分公司 广东东莞 523073

摘要：山区公路在我国路网系统中占据重要位置，因山区公路地质、地形比较复杂，所以与平原地区公路相比，其路线设计难度更大，路线设计对之后公路建设的影响也更显著。因此，为保证山区公路路线设计质量，应结合以往相关经验，根据山区公路实际情况，探讨正确的设计思路与原则。

关键词：山区高速公路；路线设计思路；选线方法

加强公路路线设计是各项高速公路安全运行的各种保证。往往只有不断提高各项高速公路的安全运行能力，才能体现出以人为本的设计思想，促进高速公路的发展。在山区这个特殊的地形中，应充分考虑相应车辆的安全性。为了不断满足安全以及环保的各项要求，有必要不断结合相应的山区、地质特点等因素考虑车辆在其中的实际行驶速度，选择较为合理的设计路线。

1公路路线设计的原则

1.1安全设计原则

在设计公路线路时，设计人员从安全设计的角度出发，为有效保证公路的建设安全，将安全施工问题放在首位，采取多项安全预防措施，以确保公路建设的安全，实现交通工程的可持续发展。同时，还要保证运营后的通行安全，将公路通行事故的发生率降到最低。

1.2环境保护原则

保护周边的环境也是公路线路设计中的重要管理项目。在公路线路设计时，充分了解周边自然环境保护问题，减少基坑的深段开挖，保护区域内的自然植被，防止施工路段的水土流失。对于不良区域的地质问题，应提前采取适当的预防措施，以保持线路建设的稳定性。使相关设计的方案既能符合线形指标相关的要求，又能达到环境保护的目的。

1.3经济路线原则

公路线路设计对公路质量和后期运行功能产生重大的影响。为此，在设计公路路线时，既要保证公路的建设质量，还要兼顾路线设计的经济性，综合分析工程造价、景观配合和地形条件等因素，准确了解路线的设计标准、建设技术指标、地质遗迹和当地的气候，以达到最佳的设计效果。对于一些地形极其复杂的建设区域，还应注意岩土地质的特殊影响。

2山区公路路线设计的重要性

山区公路路线设计是否合理，直接关系到山区公路的投入成本，影响行车安全。如果公路线形设计不平缓、曲线变化突兀、坡度组合不合理等，都会成为发生交通安全事故的诱因。因此，必须重视山区公路路线设计的合理性，确保山区公路路线设计的科学性，提高车辆行驶的安全性。但在现实工作中，目前仍按照传统理念进行路线设计，而对车流量、车速等因素考虑较少，若一味地采用国外先进的经验进行路线设计，很可能与实际地质情况不符，尤其是山区路段，每一个地区的地质地貌情况并不相同，照搬照用很难达到预期效果，无法满足车辆行驶的需求。伴随社会经济的迅速发展，我国交通运输压力越来越大，车流量的不断增长，导致道路拥堵、车祸事故频频发生，若路线设计不合理，将进一步加剧交通安全的影响范围。因此，必须重视山区公路路线设计的合理性，提高交通安全水平。

3山区高速公路路线设计思路及选线方法

3.1直线型公路路线设计注意要点

直线作为平面线性要素之一及两点之间直线最短的特点，在公路路线设计中被广泛采用，直线公路不仅可体现直达美观的效果，还给驾驶者方向明确、操作简单特点，为人们出行的安全性、时效性产生巨大影响。但在地形起伏较大的丘陵区一味的追求直线，难于自然地形相协调，且会造成大填大挖，破坏自然环境，增加施工难度和建设成本，在地势平坦地区过长的直线会使驾驶者感到环境单调，产生视觉疲劳和情绪烦躁，容易超速行驶对行车安全造成威胁，当然，在公路路线设计中直线也不宜过短，研究表明，驾驶者在曲线公路行驶中，曲线与曲线之间连接直线过短，特别是同向曲线间直线长度过短，极易给驾驶者视觉上造成直线与两端曲线形成反向弯道的错觉，使整个线型组合缺乏连续性，同样给行车安全性造成威胁。所以，在公路设计中过分追求长直线或忽略曲线间的短直线，将都会给交通出行造成威胁。因此为了行车安全、降低建设成本，公路路线设计应宜直则直，宜曲则曲，使线性连续、均衡，与周围地形地貌相适应，与周围环境相协调，并高度重视公路运行的安全性和稳定性。

3.2曲线型公路路线设计注意要点

曲线在公路路线中作为重要的组成部分之一，在山区、丘陵等复杂地势地区尤为常见，它可以因地制宜有利的顺应地形和自然环境相协调，还可以避免大填大挖有效的保护环境和降低建设成本，有针对性避绕基本农田、水源保护区、名胜古迹，连接沿线城市村镇方便交通运输和人们出行，从而带动当地经济发展。公路设计要遵循以人为本，安全至上的理念，特别是在山区、丘陵的曲线公路中，环境复杂多变，给交通运输和出行带来不可预见的安全隐患，所以在公路曲线设计时更要严格利用规范指标和合理线元组合，保证公路运行的安全性和稳定性，从而促进社会经济的稳定发展。

3.3纵面线形设计注意要点

纵断面设计应根据道路等级，沿线地理条件和构造物高程控制因素，综合考虑各路段的坡比、坡长，使各纵坡起伏缓和、平顺，坡长和竖曲线长短适当，平纵线型组合协调，填挖经济、合理。纵断面设计中不可片面追求高指标，也不可轻易采用极限值，在山区、丘陵地段过分的追求平缓的纵坡，会使工程投资增加，很难与自然景观协调，影响区域自然环境，特别是在越岭线或垭口轻易采用过长的陡坡或不合理的陡坡与缓坡组合将会给行车安全带来威胁，因此纵断面设计应综合分析工程和环境、道路通行能力、车辆行驶速度，着重对路线平、纵、横合理设计，使纵向填挖平衡，降低工程造价，线型连续、平顺为行车安全提供保障。

3.4横断面设计注意要点

横断面设计要根据交通组成、设计时速、交通量、地理条件及道路横断面各组成部分的宽度和横向坡度等因素综合规划、合理设计，确保公路通行畅通、行驶安全舒适、路容美观、路面不积水的前提下，极力做到不占或少占良田，节约用地、降低投资，使公路发挥最大的经济效益和社会效益，从而提高公路路线设计的安全性和稳定性，加快现代社会经济的健康发展。

3.5平面线形及纵面相结合设计注意要点

关于公路路线设计的建设和管理，需要加强对平面线形及纵面相结合设计的管理。平、纵线形组合设计必须着重考虑平、纵的合理组合，尽量做到线形连续、指标均衡、视觉良好、景观协调，安全舒适，力求做到各种线形要素组合合理，使道路的立体线形、构筑物和沿线自然景观相协调，能够给驾驶员在视觉上起到很好的自然引导并保持连续性，当因地理条件和工程投资制约，道路线形难于和周围环境相协调时，可人为设置景观建筑、道路标志标线、种植树木等方式改善，并尽量避免和减轻不利组合，不使驾驶员感到疲劳、紧张、迷茫而判断失误而造成行车安全隐患。进而促进社会经济的稳定发展。

4结语

综上所述，路线设计是山区公路设计的重点，必须重视公路路线设计，坚持以人为本，树立可持续发展观，在不浪费土地资源、不破坏生态环境的前提下，做到布局合理、质量安全。

参考文献

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