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摘要:随着社会经济的快速发展,每个行业和领域都取得了不同进展。近年来,交通行业更是推出了各种政策,由此可见,国家政府对交通事业非常重视。道路桥梁工程是交通领域非常重要的组成部分,交通事业的发展是建立在道路桥梁工程的基础之上的。要让交通事业稳定健康的发展,必须确保道路桥梁工程的施工质量。文章分析了道路交通桥梁施工技术,同时提出相应的建议和解决措施,希望可以给相关工程施工提供一些参考。
关键词:道路桥梁;路基;施工技术
1 道路桥梁的路基施工技术
1.1 搭板施工技术分析
搭板施工在道路桥梁施工中的作用十分突出,且对工程整体质量影响甚巨。针对搭板施工的技术主要涉及到搭板平行面处理、搭板与桥台的连接设计、搭板与顶层施工以及搭板区与非搭板区设计等。
搭板的平行面处理主要是确保搭板版面能够与地面保持平行。其平行情况将影响搭板的稳定性。而搭板的平行处理需要考虑到搭板顶面高度以及地面底标高度。通常情况下,搭板的顶部与底部应该保持相同宽带,且各部分的搭板高度也应该相互一致。为达到这一标准,实际施工中需要在边缘搭板位置处预留1 至2厘米的反向坡,以便为搭板提供一定的调整空间,从而保证搭板的搭设能够具有良好的平行度。
搭板与顶层施工中,需要采取有效的方法来对搭板顶层进行处理,以提升搭板顶层施工区域的夯实度。而实际施工中通常需要将基层顶面与搭板混凝土顶面间的距离控制在10 厘米范围内,再对沥青和混凝土图层进行铺设,如此能够有效增强搭板的夯实度。这方面施工技术的合理应用将对沉降段沉降问题起到有效的预防效果。搭板与桥台连接的设计需要注意以下几点:一是搭板材料应以22-25 号钢筋为宜,并将钢筋间的距离控制在78 至80 厘米范围内容;二是设计中可以采取制作牛腿上边缘倒角与近台端倒角的方法来增强搭板的稳定性并保证沉降面处理的有效性;三是桥台与搭板连接中应以1 至3 厘米的油毡垫来维持搭板与桥台间的相互协调。
道路桥梁施工中搭板区域也与非搭板区域存在着联系,这就需要施工技术的应用能够解决好其相关区域的设计问题。如在处理非搭板区域与搭板区域的连接问题时,一般应以铺土王哥进行处理,并填筑聚乙烯块,以增强这一区域的强度与稳定性。
1.2 松软地基处理技术
在对地基进行松软处理之前,操作人员通常会在建设区域内选择几个具有代表性的地点作为试验区域。根据试验区内获得的参数,详细分析地基的各项情况,并制定相应的处理效果。将此时得到的处理方案与工程策划时期预设的处理方案相对比,并修改参数,用来指导地基建设的施工过程。操作人员需要在试验区内布置观测点,尤其是在地质条件较为复杂、土层条件并不优良的情况下,操作人员必须在区域内埋设足够的观测设备,用以得到全面而客观的数据。松软路堤填筑需按照频次进行观测,操作人员要将观测数据实时记录上传数据库。当路堤填筑高度低于填筑极限高度时,操作人员只需按照常规的填土速率进行施工即可。当路堤填筑高度无限接近于极限填筑高度时,操作人员需要依次降低填土速率。在填筑过程中需实时观测坡脚的水平位移状况和中心地面的沉降状况,当坡角和中心地面的位移与沉降状况趋于稳定状态时,才可继续开展填筑工作。当坡脚的水平位移状况和中心地面的沉降状况并不稳定时,操作人员需要对坡脚和中心地面的运行状况进行分析,并根据观测资料绘制相关的关系曲线,结合实际状况指导下一步的路基填筑施工发展态势。在完成松软地基处理工作后,操作人员需要通过观测综合分析路基的状态,以此来判断是否需要增加加固环节。
1.3 路基的施工防护技术
根据以往的工程经验总结,常用的道路桥梁路基防护工程施工技术如下:①边坡防护技术。对于边坡防护,既有路堤浆砌片石技术、边坡浆砌片石铺筑技术,也有路堑岩石边坡喷播植草技术与三维植被网技术等。结合路基边坡的实际情况,选择适宜的技术手段,做好施工技术要点的把控,切实发挥技术的优势。②路基排水技术。针对水害问题,采取设置路基排水沟和边沟以及截水沟等措施,保障路基处于高性能状态。③挡土墙技术。结合路基工程现场地形与地质条件,根据设计要求,开展排水系统的建设,确保土质干燥,运用分段跳槽开挖技术手段,科学设计地基承载力。通过建设挡土墙,实现对地表水的防止,进而避免路基冲刷,可获得不错的成效。
1.4 道路桥梁路基施工加固技术
在道路桥梁路基施工过程中,对路基进行加固是提高路基质量的重要措施,主要分为以下三种方法:①碾压法:碾压法多用于杂填土地基、非饱和性粘土浅层地基的处理方面,其通过利用推土机、压路机等机械设备对道路桥梁路基的反复碾压,来对地基的土体进行加固、压实,进一步提高路基的强度及其稳定性。②强夯法:强夯法是借助夯土机的冲击和冲击振动作用对地基土体进行挤密,达到提高道路桥梁地基承载力的效果。目前,我国夯土机可以分为火力夯、蛙式夯和快速冲击夯等,施工企业可以根据工程需求来予以选择。③注浆法:注浆法是借助气压、液压、电化学的原理,通过灌注设备的作用,将混凝土浆液送至道路桥梁地基当中,等到输送浆液与公路地基中土体的充分融合、固结,来让土体与浆液变成一个新的整体,以达到提高地基抗压、防冲刷的作用。
2 道路桥梁的路基施工技术的应用要点
2.1 做好道路桥梁路基路面的排水工作
在施工前,施工团队要充分考察施工地区的气候条件。尤其是在气候变化强烈、降雨量较大的地区,防水排水工作自然是道路桥梁路基路面施工的重要环节。在施工过程中要设置一定基数的排水管道,合理规划工程的排水线路和排水沟槽的位置,要充分保障道路桥梁沉降段排水功能的畅通,避免路基路面坍塌危险性的增长,避免对路面沥青结构造成破坏。在设置道路桥梁工程的排水结构时,要充分结合当地的地下水位结构。必要的情况下,设计人员可以适当地抬高道路桥梁路基路面的高度,解决由于雨水聚积带来的浸泡侵蚀威胁。
2.2 路堤填充物的选择
道路桥梁路基路面发生沉降有很大一部分原因是其填充物料与工程实际情况不符导致的。所以路堤填充物料的选择就显得十分关键,同时这也是路基施工技术的重要控制要点。一般情况下,沉降段的施工需要根据路堤区域的实际情况科学选择填充材料。如针对底层路基夯实度较好且泥土融合性强的路堤,就可以将泥土作为主要填充物料;但如果其底层夯实度较差且泥土融合性不好,则应该尽可能选择沙石进行填充。
2.3 明确技术要求
采用道路桥梁的路基施工技术手段开展施工作业,必须要明确技术要求,做好全过程的质控把控。通过防护保证强度达标,进而避免变形问题的出现,确保路基部分整体的坚固性,使其能够长时间使用,保证道路桥梁的整体质量以及使用性能。同时经过防护处理的路基,稳定性必须要达到标准。施工作业中,严格把控路基变形范围,增强其抵抗外力的效果,确保路基整体的安全性,以免道路桥梁路面产生凹凸不平的问题。除此之外,路基要达到水稳性。受到温度条件变化的影响,路基工程使用的材料均会受到极大影响,所以要做好严格把控,确保整体使用效果。
3 结束语
综上所述,道路桥梁路基的施工技术应用将直接关系到路基路面的质量强度与使用稳定性,因此,在实际施工中工作人员必须结合实际情况对技术要点的严格把控,如此方能确保路基施工技术应用的科学合理性,最终减少道路桥梁建设与使用中质量问题的发生频率。
参考文献:
[1]李正权.道路桥梁施工中防水路基面施工技术分析[J].城市建设理论研究(电子版),2019(17):132.
[2]贺超.道路桥梁的路基施工技术的分析[J].现代物业(中旬刊),2019(05):232.