公路工程沥青混凝土路面施工重点难点分析

公路工程沥青混凝土路面施工重点难点分析

王洪生 刘文广 柴尚勇

济南金曰公路工程有限公司 山东济南 250220

摘要：我国道路建设的发展关系到我国其它行业的发展进程，是我国基础建设中非常重要的组成部分。公路工程是交通路网中不可或缺的组成内容，可以说，公路工程施工技术水平从很大程度上决定了行车的安全性和舒适性，并且与后续维修养护工作有着较为密切的联系。为了充分发挥公路工程的建设质量，提高公路整体应用价值，应当加强提高路基路面施工技术水平。现如今大部分公路都采用沥青混凝结构形式，加强公路工程沥青混凝土路面施工重点难点分析有着非常重要的意义。

关键词：公路工程；沥青混凝土；路面施工

引言

我国经济建设最近几年发展非常迅速，离不开各行业的支持和政策的扶持，才有今天的成就和成果。在公路工程施工中，要重点把控好沥青混凝土路面的实施建设，其施工前的准备是否妥当尤为关键。

1路面施工的基本要求

应该结合公路工程的运行要求对路面抗力加以控制，尤其是在当前车流量和荷载逐渐增大的趋势下，必须促进路面结构强度和承载力的提升，防止在使用中造成严重的损坏，以保障公路的使用寿命。在长期荷载作用下，路面结构也可能出现疲劳状况，因此在施工中也应该增强路面的抗疲劳性能。温度是影响沥青混凝土路面质量的主要因素，因此在施工中应该确保每一个工序中的温度达到设计标准，防止温度不合理而削弱材料强度。公路工程路面长期受到自然环境的影响，包括了光照、积水和风化等，容易造成裂缝和凹凸变化等状况，给施工作业带来了较大的挑战。而在冬季严寒天气下，则需要确保沥青混凝土的良好耐拉伸性能，防止造成冻裂等问题。因此，在施工中需要沥青混凝土路面具备较强的耐高温和耐低温性能，同时要增强路面的抗滑性，防止在雨雪天气造成严重的交通安全事故。

2公路工程沥青混凝土路面施工

2.1重视道路施工的前期工作

对于公路工程施工来说，必须确保施工前的路面平整。如果沥青混凝土施工于坑坑洼洼的路面上，最终的施工质量也不可能符合要求。所以，首要任务是对施工前的路面进行整理，确保其平整性。然后根据施工要求混合混凝土材料，选择科学化的材料混合配比，提高沥青混凝土的质量。值得注意的是，具体道路施工前还需要对沥青混凝土进行试验分析，目的是避免沥青混凝土因温度过高而降低质量，从而影响道路施工质量。

2.2混合料拌制

沥青混合料的拌制效果是影响施工质量的关键，因此在施工中应该严格遵循相关拌制要求，防止人工操作不规范而难以达到施工标准。在集料堆放时应该采用分类管理的方式，避免不同集料的混合存储和堆放，针对每一批次的料源实施专业化检测，由监理人员审批后才能投入使用。为了获得良好的拌和质量，应该提前做好烘干处理，配合比遵循实验室数据要求，同时根据施工状况进行调节。对沥青的加热温度加以合理控制，通常在150-170℃之间，石料温度在140-170℃之间，控制沥青混合料出厂温度最高不能超过165℃，最低不能小于145℃。由于在运输过程中温度会随之下降，沥青混合料在现场的温度应该不低于130℃。如果沥青混合料的温度没有达到上述要求，则不能应用于施工当中。在拌和过程中应该对速度加以控制，确保混合料的良好均匀性，防止出现离析和结团等问题。检测人员应该针对混合料的质量实施检测，确保其不存在质量问题后才能进行摊铺。当沥青混合料的配合比出现改变时，应该抽样检测混合料的性能状况，并且由监理工程师审批后才能投入施工。

2.3沥青混合料摊铺工艺

工作人员要根据公路工程沥青混凝土路面等级合理选择摊铺机械设备，从而保证沥青混合料施工作业合理展开。如果是高等级公路工程沥青路面施工摊铺机数量不得低于2台，施工中按照协作的方式完成。在施工前，工作人员要预热熨平板，通常设定15-20min的预热时间。工作人员还要逐一检查车辆内的混合料温度，保证施工所需温度能够达标。要做好摊铺机振幅频率的适当调整，在摊铺后明确沥青混合料密度是否达标，然后合理调整振幅频率。工作人员要严格控制摊铺速度，以运输距离、设备生产能力、热料仓贮料数量、运输车的压实能力为基础合理安排各个设备和工艺，保证摊铺机供料不断且运输及时，避免对路面产生损伤，有效保障工程施工质量。在摊铺过程中，要较慢移动螺旋送料器，不断向两侧供给混合料，保证混合料均匀地通过螺旋叶片撒布在路面上。在摊铺过程中，要注意观察螺旋摊铺器是否将混合料均匀地铺设，保证摊铺机的料斗内一直有大约2/3的混合料，用料斗侧挡板不断聚拢沥青混合料。施工人员还要注意对摊铺厚度进行检查，一旦发生偏差要及时处理，充分保证公路工程沥青混凝土施工质量和效果

2.4压实处理要点

压实处理也是重要一环。公路工程沥青混凝土铺设时会采用三层设计。首先，在底层粗粒径混凝土压实的情况下，施工人员需要合理控制压路机的速度，以保证铺路的质量。当然此层沥青混凝土的平整度最起码要满足基本的要求，切不可不符合规定。其次，中层混凝土必须起到一个黏合剂的作用，其作用是将底层混凝土和上层沥青混凝土连接起来。所以在整个的压实过程中，底层混凝土和各层混凝土的结合情况要重点把握。可以利用分层现象区分情况好坏，要求在压实过程中，留好一个剖面结构，观察分层现象。如果分层现象十分明显，则需要重新对其进行压实处理。若分层现象不明显，则视为成功。细粒径沥青混凝土在挤压时需要花费更多的时间，原因在于其粒径较小，难度较高。压路机的速度可以维持在每分钟小于5m，这样既不会使行进速度显得过慢，又能确保细粒径混凝土之间能够充分有效结合，这样使得整个路面的防水程度得到明显提升，整个公路工程更显完美。

2.5制定全面的施工要求和标准

在全面的公路工程施工要求中，主要集中的是沥青混合料的搅拌，通过对最大承受交通量、各种温度和气候条件下的负荷作用，沥青混合料也随着发生变化，在搅拌设备的使用过程中，要结合目前多使用的间歇式强制搅拌机进行分析，从独立工作的装置出发，选择沥青搅拌混合设备进行配置，进而最大程度发挥各个设备的生产能力。对搅拌机总的施工要求为：1.各个子系统能够正常运行，并且保证一定的生产效率，杜绝运行的障碍；2.在搅拌的过程中能准确进行材料分量的补充；3.在配比基础上可以确定冷急料和电机转速之间的溢料和停料时间，减少对施工的负面影响。除了对搅拌设备的施工要求之外，还需要在沥青混合料的铺设过程中，保证摊铺工作高效完成，减少后期修改和返工。展开来讲为了提升对摊铺工作的要求，首先需要在实验路段，针对松铺系数进行试验，将松铺厚度垫于贸平板之下，调整熨平板的原始仰角，使得两个参数之间互相匹配。在摊铺前需要对贸平板进行充分的预热，并根据搅拌机器的产量，进行沥青混合料的铺设，在铺设过程中注意速度的平缓和厚度的均匀，尽量避免停机，防止铺设因为机器停止而出现裂缝。

结语

沥青混凝土路面是一种先进的施工技术成果，但在铺设过程中也容易出现各类问题，必须要结合公路工程现场情况，针对面临的技术难题进行分析，提出科学合理的解决措施，确保沥青混凝土路面的施工质量如期实现。

参考文献

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