浅谈加装电梯人机交互产品的设计与配置

浅谈加装电梯人机交互产品的设计与配置

王宁

广东长城电梯有限公司

摘要：近年来，各地政府部门纷纷出台政策，鼓励旧楼加装电梯，便于老旧住宅小区没有电梯的住户出行。加装电梯涉及房屋建筑结构、居住人群特点，在加装电梯过程中，各电梯厂家针对不同的旧楼制定了不同的加装方案。电梯中与乘客互动的人机交互产品应该是什么样的？怎样体现安全、便捷、健康与人文关怀呢？在本文中，对加装电梯中操纵箱、外呼、安全与健康类人机交互产品的设计与配置进行探讨。

关键词：加装电梯；人机交互产品；设计；配置；

引言

在城镇老旧住宅小区改造中，为老旧住宅加装电梯已成为民生热点话题，全国多个省市陆续出台了相关政策法规，进一步推进此项工程。然而在实践中，老旧住宅加装电梯进展依然缓慢，未达到规模化、标准化的状态，业内对老旧住宅加装电梯还未形成全面的认识，未达成统一的执行标准；各地对加装电梯出台的标准也各不相同。笔者在监督检验中发现，加装电梯质量差异较大，部分设计、施工单位对加装电梯的细节处理不到位，直接影响了加装电梯的可靠性和安全性，这也对老旧住宅加装电梯的整体推进带来负面影响。

1操纵箱各模块的布局

操纵箱各模块布局的合理性与乘客操纵的便捷性直接相关。电梯人机交互产品设计要从视觉、触觉以及听觉各方面予以考虑。(1)显示模块布局。显示模块显示的信息告知乘客电梯的运行状态。一般情况下，显示模块的中心位置距离轿厢地面1.6m以上。正常情况下，大多数乘客在轿厢内可以看到显示模块的显示信息，但是乘坐轮椅的乘客和儿童未必可以看到显示模块信息。为此，在显示模块布局上，可以在操纵箱的中下部增设一个显示模块，方便乘坐轮椅的乘客和儿童看到显示模块信息，及时知道电梯当前楼层状态。(2)按钮布局。加装电梯一般楼层不高，楼层按钮数量不多，按钮的位置可以分区布局。除正常布局外，在操纵箱的中下部可以横向再布局楼层按钮，方便儿童和乘坐轮椅的乘客操纵按钮。(3)IC卡配置。在老旧住宅小区的改造过程中，门禁系统的改造也是改造的重点，IC卡成为人们出入小区、楼道的必带物品，加装电梯增加IC卡的配置将成为趋势。IC卡在操纵箱的位置布局，一般情况下不宜太高，需要考虑各种人群刷卡的便捷性。(4)通话装置按钮。在加装电梯操纵箱面板上，可以布置适于不同身高人群操纵的通话按钮，便于紧急情况时使用。

2救援通道问题

电梯的救援通道应符合《电梯监督检验和定期检验规则-曳引和强制驱动电梯》（TSG7001-2009）第8.7（.2）项要求：建筑物内的救援通道保持通畅，以便相关人员无阻碍地抵达实施紧急操作的位置和层站等处。这里的“层站”应理解为电梯所能停靠的每个层站，检验时应认真查验救援通道是否经过私人空间或者存在其他阻碍而不能顺利到达实施紧急操作的位置和层站等处。旧楼加装电梯由于房屋结构和井道位置等原因，大多数存在救援通道不畅的问题，如在开门后通往住户阳台入户或者直接入户型式，在困人等紧急情况下，救援人员无法直接到达救援层站实施解困。针对此类问题，市场监管总局连续发布了市监特〔2018〕37号和特设局函〔2019〕2号文件：“对符合条件的电梯，使用单位采取可行性措施，保证救援人员可通过钥匙或强制手段打开通往电梯服务层站的门窗等阻隔及时到达实施救援的服务层站”。

3做好加装电梯选型配置，加强新技术应用

业主选择加装的电梯时在关注价格的同时，也应关注电梯品牌、整机性能，选择信誉较高的施工队伍；在选择维保单位时，最好选择原厂家保养，以保证加装电梯的可靠性、耐用性。据住房和城乡建设部的摸底调查，我国2000年以前建成的老旧住宅小区有近17万个，加装电梯市场潜力巨大。电梯制造厂家应抓住市场机遇，针对老旧住宅加装电梯空间受限、电梯使用人数较少、运行频次较低、楼层较矮对速度要求不高等特点，主动开发相应机型。如优化曳引机、控制柜的产品结构及布置方式，便于后期维护；采用底托式绕绳方式，降低轿厢顶部结构对顶层空间的影响；利用浅底坑技术解决地下管线改移难题，尽量做到不改移或少改移管线；为电梯配置自动救援装置，解决电源突然中断时困人问题等。

4底坑问题

旧楼加装电梯由于受到地下给排水管网、燃气管道、市政管道，地形环境等限制经常遇到底坑渗水等问题，如图7所示，电梯的底坑设置有限速器张紧开关、缓冲器及电气验证开关、底坑急停照明等电气装置，还有三菱等无机房电梯的驱动主机也安装于底坑中，如遇底坑积水则会严重影响电梯的设备安全和乘客人身安全。因此在进行加装电梯选址施工时，应首先对地形情况进行勘察，对照地下管网设计图纸，合理选址，装设排水系统等措施避免底坑积水。

5安全与健康类人机交互产品

在旧楼加装电梯中，为了能够更好地给乘客提供安全、健康、舒适的乘梯体验，安全与健康类产品可以在加装电梯中作为选择配置。(1)乘梯安全。除了前述操纵箱应有应急通话装置外，还可以在电梯配置上增加声光报警装置。当电梯在运送乘客过程中出现故障时，乘客可以通过按动电梯轿厢内的紧急呼叫按钮，启动声光报警装置，让井道附近的人能够及时发现电梯异常状态，及时通知救援人员进行救援。(2)乘梯健康。电梯作为公共交通工具，使用人群的健康状态不一，轿厢内人机交互过程中对产品的接触、轿厢内空气质量等因素不容忽视。与人体直接接触的按钮产品，可以选择抗菌材料加工；在轿厢空气净化方面，可以在轿厢内安装通风设备或者空气净化设备，使轿厢内空气保持清新，提升乘客的舒适度。（3）创新管理思路，落实安全责任。加装电梯不同于常规新装电梯，在施工过程中，相关部门应及时介入。在施工前期加强对关键部位设计图纸的审核，在施工结束后加强监督检验，防止违规施工。对于难以移交物业公司管理的加装电梯，电梯共有人可通过书面合同委托维保单位全权负责巡视和维保以及购买电梯安全责任保险的方式落实安全责任。此外，还可借鉴广州市部分地区“电梯事务社区治理”和“电梯托管管家”的模式，通过在社区中搭建电梯议事平台，解决电梯事务纠纷；统一公布电梯托管服务内容、价格、服务响应事件，实现专业化管理。

结束语

结语老旧住宅小区加装电梯是重要的民生工程，市场潜力巨大。然而在实际操作中，很多住宅小区加装电梯进展不甚顺利，部分加装电梯在突破重重困难最终建成后，由于自身质量问题不但难以形成示范效应，反而引起新的争议。从技术层面来讲，加装电梯的难点不在于电梯制造安装，而在于新增土建结构的设计施工，在于对细节的把握。而这一部分严格地说属于电梯和土建的交叉，双方都存在不太熟悉的专业领域，还需要在技术上完成对接，共同推动细节完善，尽早达成统一的执行标准。

参考文献

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