铁道信号联锁设备的常见故障诊断及解决

铁道信号联锁设备的常见故障诊断及解决

陈思

中国铁路北京局集团有限公司石家庄电务段，河北，石家庄

摘要：在大提速、大改革与大发展的“三大”发展形势下，国内铁路事业得到了飞速发展，进一步推动铁路事业向高质量发展是未来铁路事业发展的重要任务。其中铁路信号系统是构成铁路运行系统的重要组成部分，关系铁路运行可靠与安全，但是却容易因为各种信号设备故障问题而影响最终的铁路信号设备使用质量，加强其故障诊断及解决显得尤为重要。本文以铁路信号联锁设备为研究对象，明确了其价值，然后对其常见故障的类型，诊断方法和解决策略进行了重点讨论。

关键词：铁路信号；联锁设备；故障诊断；故障解决

在铁路事业快速发展的今天，铁路客运量持续增长，促使国内铁路客运服务面临着全新的挑战，同时铁路运营服务服务提出了越来越高要求。铁路信号系统是决定铁路行车稳定与安全中非常重要的核心组件之一，但是由于其涉及到联锁设备、闭塞设备等比较多种类的关键设备，一旦其中某个信号设备出现运行故障问题，那么会对最终的铁路行车可靠性带来不利影响。此时针对联锁设备开展有效故障诊断，以及合理对故障进行解决，那么可以全面确保联锁设备运行质量。

一、铁路信号联锁设备及其应用价值

铁路信号系统是构成铁路运行系统的重要组成部分，是密切联系其他信号设备的“桥梁”，在整个信号系统中扮演着“生命线”的角色，直接关系列车运行的可靠性、安全性与稳定性。而联锁设备是构成铁路信号系统中非常关键的一类设备，本身有利于提高信号系统运行的可靠性，否则一旦联锁设备出现故障问题，就会危及列车运行安全。因此，为了保障联锁设备运行的质量，就必须要高度重视做好它们的日常维护及管理工作，保证最大程度降低联锁设备故障发生概率，确保列车行进的安全。

二、铁路信号联锁设备的常见故障类型

2.1 道岔故障

道岔故障是铁路信号联锁设备运行期间比较多见的一种故障，会对整个铁路信号系统的稳定运行产生极大影响。因为信号连锁本身需要道岔等依据一定条件及程序来进行动作，保证相应信号设备得以可靠运行。但是一旦道岔出现运行故障问题，那么就会直接影响整个铁路信号系统的稳定运行。因此，针对道岔故障问题，有关维护管理人员必须要及时发现及解决该类联锁设备故障，保证道岔可以准确动作，以此方可保证整个铁路信号系统运行质量。

2.2 信号机故障

信号机故障也是该类信号设备运行中比较多见的一类故障，是铁路信号系统中闭塞设备运行中比较多见的一类故障，具体主要表现为如下两种类型：其一，站内信号机灭灯控制台在保持禁止灭灯条件下，信号控制显示器设备上面存在闪光现象。在灯光允许被熄灭条件下，如果没有将信号放开，那么就无法及时发现该种类型的故障。其二，区间信号机发生了灭灯或断丝问题。在联锁设备运行期间，如果灯丝发生熔断问题，那么断路器会发生跳闸问题，进而会对整个列车运行可靠性带来不利影响。

2.3 轨道电路故障

根据信号设备本身所处位置的不同，可以将铁路轨道电路故障分成室内与室外两种类型，其中室内故障还可以相应地细分成局部电源系统故障、短路故障与信号设备短路故障。其中铁路信号设备短路故障的诱因一般是轨道继电器存在不吸合问题，这就需要采用万用表等设备，结合继电器线路图等相关资料来开展故障诊断分析，保证可以及时采取有效措施来解决这些联锁设备故障问题。

三、铁路信号联锁设备故障的有效诊断方法

3.1 一般诊断方法

针对联锁设备故障的一般诊断方法而言，主要是利用“眼”、“耳”、“鼻”、“手”等感官器官，对联锁设备的运行情况进行仔细观察和分析，具体就是通过借助眼睛观察联锁设备的动作执行情况是否顺利；通过鼻子嗅闻联锁设备是否存在烧焦等异常情况；通过耳朵聆听联锁设备的实际运行情况，看其是否出现运行异常噪音等情况；通过手触摸来检测某些关键的联锁设备零部件安装牢固性等等，借助这种一般的诊断方法，可以初步了解有关的联锁设备故障的实际表现。

3.2 特殊诊断方法

特殊诊断方法，主要是借助一些故障诊断工具或先进的故障诊查系统等，在初步判定联锁设备故障的基础上，进一步确定联锁设备的故障所在及成因，常用的诊断法包括如下几种：

（1）树状分析诊断法。树状分析诊断法是铁路信号联锁设备运行故障诊断中比较多用的一种常规方法，因为联锁设备故障出现之后的故障现象常常会表现为错综复杂、杂乱无章等特征，此时容易在故障诊断中无法对故障诱因进行准确梳理。为了更加高效地剖析相应的故障问题，明确联锁设备故障诱因，以及其中的主观因素与客观因素，避免后续再次出现同种类型的故障问题，就可以充分借助该种故障诊断方法进行分析。因为该种诊断法主要是采取绘制树状图的方式来将一切可能的原因逐步列出来，之后综合考虑树状图的搭配情况来认真剖析相应问题的诱因，提出解决问题的策略。该种故障诊断分析法可以辅助诊断人员有条理地剖析故障问题，提高故障诊断的效率与准确度。

（2）专家系统诊断法。在现阶段铁路信号系统故障诊断领域中，专家系统诊断法也是一种广泛应用的诊断方法，具体就是借助专用的专家系统来对联锁设备故障问题进行诊断及分析，因为该专家系统中涵盖了人机交互界面、数据库、解释机构与知识库等，其中人机交互界面主要是用来交换故障诊断情况及数据的显示载体；解释机构主要是用来对使用者问题进行解决；知识库则是由海量故障诊断方面的知识所构成，保证可以针对不同的联锁设备故障问题提出更为可靠的决绝策略。相较于传统人工故障诊断方法，如果可以合理应用专家系统诊断法，那么可以显著提高故障诊断的效率。

（3）人工智能诊断法。在信息技术飞速发展的背景下，基于人工智能的诊断技术越发成熟，并且可以很好地支撑联锁设备故障问题诊断活动的高效开展，具体就是综合运用模糊逻辑系统、神经网络系统以及专家系统等来构成智能系统，以此高效地诊断及分析联锁设备故障问题。同传统故障诊断技术相比，该种诊断方法具有更强的科学性，尤其是其中内部专家库中涉及到众多的联锁设备故障诊断知识，伴随着该种技术在铁路运营管理领域中应用的成熟，人工智能诊断法在高效诊断联锁设备故障方面的应用空间也会更加广阔。

四、铁路信号联锁设备故障的有效解决策略

通过上述分析，可知铁路信号联锁设备的故障种类比较多，包括道岔故障、信号机故障与轨道电路故障等等，并且针对每一种铁路信号联锁设备故障类型的诱因也比较复杂。因此，在实际的铁路信号联锁设备故障解决过程中，需要针对故障的诊断结果，针对性采取恰当的故障解决对策与措施，确保可以尽快地解决铁路信号联锁设备故障。归结起来，铁路信号联锁设备故障的解决方法主要包括如下两类：其一，故障配件或设备维修法。这种方法主要是针对存在的铁路信号联锁设备运行中出现破损等故障的进行针对性修补，如设备元器件如果出现可修复破损，那么要相应地进行修补；其二，故障配件或设备更换法。这种方法就是针对出现严重磨损或老化问题的故障配件或设备进行替换，换用高性能、高品质的设备确保整体铁路信号联锁设备的运行质量。

总之，联锁设备是构成铁路信号系统“硬件”的核心组成部分，其可靠运行是确保信号系统运行质量的重要保障，而其故障类型及诱因比较复杂。为了有效诊断及解决联锁设备故障，就需要综合应用一般诊断方法和特殊诊断方法，之后结合实际的故障诊断结果来采取有效解决措施来解决故障，保证可以有效提高铁路信号联锁设备运行质量。

参考文献：

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