试析人性化设计理念在公路设计中的运用

试析人性化设计理念在公路设计中的运用

王冬亚

云南云岭高速公路工程咨询有限公司 云南省昆明市 650000

摘 要：为了提升道路设计工作质量，使当前我国道路建设更能满足人们的出行需求，保证道路安全，减少事故发生，在公路设计的过程中，应当充分结合人性化的设计理念，对以往设计工作中存在的不足进行改善。本文从人性化设计理念的含义和要求出发，分析在公路设计的过程中，注重公路设计的协调性和动态性、注重公路设计的容错性、注重公路设计安全性等，以提升公路的建设水平，满足当前人们对于道路的使用需求。

关键词：人性化设计理念；公路设计；安全性；运用

引 言

随着我国城市化建设规模的不断扩大，公路项目建设里程也不断的增加，当前，除了公路的建设质量之外，更加注重公路的服务性能，因此，传统的公路设计理念已经显得有些落后，公路设计理念也应当充分结合当前社会发展需求不断革新。人性化设计理念在当前公路设计工作中被广泛提出，运用人性化设计理念，使公路设计工作显得更加“柔和”，可以有效地保护周遭的生态环境系统，同时对于周围的人文景观进行同步设计，实现公路建设工作的高质量发展，应当广泛将人性化设计理念进行更新并推广。

1公路设计人性化的观念

公路设计工作是公路建设工作的前提和基础，主要是由相关设计人员结合图纸和实地考察等工作，对施工区域的地形、地势和周边情况等信息进行了解，与交通部门和其他运输部门进行高效的沟通之后，有针对性的进行道路设计工作，从而使公路能起到运输等作用。公路设计工作的开展主要考虑公路实际情况、车辆情况以及驾驶人员三个因素，通过这三个因素的考虑和信息整合，选择最优质的设计方案，保证后续公路建设工作的顺利开展，提升公路建设的安全系数。当前，除了公路建设的质量和安全之外，还要求注重公路设计工作的人性化开展。人性化设计理念是当前设计工作中较为新颖的一个设计理念，除了在传统公路设计工作需要考虑的各要素之外，还需要对于其他的因素进行考虑，如公路建设的周围环境、生态情况、环保水平、道路走向、安全系数以及车辆的通行情况等，综合考虑一系列因素考并将之整合，使公路设计方案实现“为人服务”这一重要的中心理念。目前传统的公路设计理念已经不能满足当前社会对于道路建设的需求，相关设计部门应充分认识到人性化设计的核心，以更好的开展公路设计工作。而“人”就是人性化设计理念的核心。人作为公路体系建成中最大的一部分，也是最为关键的一部分，在公路使用中占据十分重要的地位，因此设计工作必须要体现公路的安全性和服务性，除了传统的运输等作用之外，还应当更好的为人服务，实现现代化公路建设工作的高质量发展。

2人性化设计理念在公路设计中的运用措施

2.1注重公路设计的协调性和动态性

公路的设计需要考虑很多的要素，对于公路建设的里程、走向、线形等，都需要从实际情况出发，并应充分考虑其安全性。以往在公路的设计中，线形标准的确定主要是结合建设区域内部的实际情况，进行设计参数的收集，同时可以根据不同区域的标准确定线形，最后进行相连，这种只对建设区域内部参数进行研究和考虑的设计理念属于静态的设计理念，因为它并没有考虑到行驶于公路上的车辆驾驶员等要素。结合了人性化设计理念后，对于车辆在公路上行驶的状态进行考虑，即驾驶员驾驶车辆的动态过程进行了参考，针对路段的限速数值等，确定公路的建设角度，避免车辆运行过程中安全事故的出现。公路平纵线形的确定直接的影响了车辆的运行速度，因此在设计过程中，必须要考虑到设计速度的要素，保证安全性，结合动态的设计理念，判断车辆在直线公路上驾驶的时候最高车速是多少，测算当车辆进入平面曲线地段时的行驶速度，以车辆实际的行驶速度来进行设计速度的确定，对于弯道设计进行强化，保证车辆驾驶的安全性。同时，以往公路设计主要是为了体现它的交通运输职能，但是随着公路建设里程的增加，当前在道路建设时，对道路两侧的绿化工作质量要求均较高，因此为了满足当前人们出行对于路侧绿化的需求，同时保证道路沿线生态环境得到一定的保护，人性化设计理念要求公路在进行设计的时，除了保证车辆安全行驶，还应同时进行道路两侧的绿化景观设计，实现自然景观和人造景观相结合，使人们在驾驶的时候也能欣赏到美丽的风景，缓解驾驶的疲劳。

2.2 注重道路设计的容错性

公路设计工作必须要考虑到容错性，可以说容错性是保证公路运营过程安全性的重要要素。公路行驶过程中容易出现很多不确定的因素，如天气因素、驾驶员自身的驾驶行为等，导致了各种交通事故的出现，其中，车辆直接冲出公路的现象十分常见，尤其是从公路的侧面冲出。因此为了避免安全事故的出现，在进行人性化设计的时候，必须要加大对于公路路侧设计的关注力度，保证容错性。在公路路侧一定区域进行设计，通过对于车速等的测算，确定路侧设计面积，保证路侧设计区域没有大型遮挡物或者是固定物品出现，路侧区域平坦，可以起到一个缓冲的作用。当前，我国在进行公路路侧建设的时候，通常采用设置缓边坡、放低路基等方式，来提升公路路侧区域建设的容错性，当车辆超速或者是遇到其他情况从侧面翻出的时候，可以缓冲车辆遇到的冲击力，避免车辆受到撞击，使车辆能够尽量停稳，从而减少伤亡的出现，保证了公路行驶的安全性，体现了人性化设计的优势。

2.3 道路的安全性

公路的设计最重要的就是要突出安全这一理念，人性化设计理念更是以安全为主。公路上的交通安全事故屡禁不止，不仅造成了社会经济的损失，更是严重的威胁了人民的生命安全。因此，必须要提升公路的安全性，避免交通事故的出现。主要应当在公路设计过程中，对公路建设的平面线型及纵、横断面等进行研究，保证建设的合理性，同时加大对于平交和立交的设计质量，保证车辆在转弯等过程中保持平稳。同时，为了有效地规避风险，应当建设公路交通安全设施，如在公路路侧设置护栏，避免车辆冲出道路，设置中央分隔区域，避免失控的车辆冲到对向车道与对向车辆相撞从而造成伤亡。护栏建设的区域应当妥善选择，结合公路设计图纸，护栏建设应当在危险路段或者是有障碍物的路段，避免资源的浪费。另外，应设置警示牌，提醒来往车辆前方路况，让驾驶员提前做好准备，避免交通事故的出现。

结语

当前人们对于生活质量有了更高的要求，公路作为人们出行的主要方式，在其设计过程中应充分运用人性化设计理念，改善以往设计工作中存在的不足，注重营造更加好的生态环境，建立健全的公路保护机制，从而为人们的出行提供更高质量的服务。相关设计部门营不断提升责任意识，更新设计理念，对人性化设计要求进行研究，使之不断的与公路设计相结合，带动我国公路建设工作高质量发展。

参考文献：

[1]陈建军.公路施工技术及道路路面施工质量控制措施分析[J].山西建筑,2019,45(08):130-131+189.

[2]伊雄鹰,林鹏飞.风景园林设计中人性化设计理念的运用[J].智能城市,2019,5(07):38-39.

[3]管峰,顾腾飞,王伟,李全欢.农村公路安防设施创意设计研究[J].交通企业管理,2020,35(01):85-87.

[4]程春龙.人性化理念在公路设计中的体现及应用研究[J].运输经理世界,2020(13):122-123.

[5]郭戎.浅谈高速公路服务区的人性化设计[J].中国住宅设施,2021(02):52-53.