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摘要:自从进入到二十一世纪以来,我国经过多年的工业化厚积薄发和技术积累,终于取得了质的飞跃。特别是在航空航天工业的发展方面,更是取得了举世瞩目的成就。而九天揽月也绝非一日之功,更需要脚踏实地,一步一个脚印地完成所有细节。因此,本文就航空工业的主体—航空装备的维修存在的问题和解决对策进行分析和探讨。
关键词:新时期;航空装备;维修质量;安全措施
前言:在航空行业中,航空装备维修是其中非常重要的内容,如果没有保证航空装备维修质量,那么就无法有效的保证航空装备的正常使用,而且还容易造成重大的安全事故,给相关部门造成严重经济损失。本文就先了解航空装备维修质量管理中所存在的问题,针对问题提出相应的解决措施,以此来更好的保证航空行业发展的安全。
1提升航空装备维修质量安全的意义
我国的航天事业正处于一个良好的发展态势中,但是针对其中存在的问题我们也不能忽视,加强对航空装备维修工作的监管具有非常重要的意义。在进行航空维修检查监督管理工作的过程中,必须要保证维修工作的每一个环节和内容都达到相应的精准标准和要求,只有严格落实好航空装备维修检查工作,才能保证航天飞机的使用安全。在开始进行航空装备维修检查工作之前,工作人员要对整个维修检查工作进行完整的计划设计,才能保证后期工作的有序进行。在开展维修工作的过程中,负责监管的人员要履行好自身的监督职责,这样有利于提高维修的质量和效率,以保障航空装备使用安全。
2航空装备维修质量管理中所存在的问题
2.1维修质量安全制度问题
在维修质量管理上,相关管理制度不合理,也会影响航空装备维修质量管理工作的顺利进行。比如,在遇到问题的身后,针对问题的处理并没有完整的处理方法和流程,这样就使得质量问题始终无法得到有效解决,或者是直接流入形式。一些问题在涉及到有关管理部门的时候,其处理不及时,也没有一套现有的处理制度,一些问题就会在技术和管理上互相推脱,严重的影响维修质量。
2.2航空装备的维修技术有待提升
当前,我国在航空装备维修检查方面存在的另外一个问题就是技术,和其他国家相比,我国的维修技术还较为落后,维修技术还无法跟上航空装备装备制造的水平和技术。时代在向前发展,技术也应该不断的向前发展,这样才能在新的环境发展中不被淘汰。如今对于航空装备装备的建设要求越来越高,如果一味采取传统的维修技术,无法保证装备装备的精确度和质量达到要求,因此,我国的航空装备维修技术还依然有待进一步的提升。
3航空装备维修质量管理和安全措施
3.1注重航空机械检修标准的优化
很多企业的航空装备存在日常检修标准设计不符 合实际情况的问题,那么要解决航空机械装备检修问题,就要从根 源处出发,彻底排除掉日常检修标准存在隐患,扭转人为原因造成 的航空装备维修效率低下问题。对于维修标准的优化问题,要从实 际出发,确切了解航空装备的所有性能指标,然后分析其运行过程 中的优缺点。根据获得的数据总结出易损部件和薄弱环节,最后有 针对性地进行补足,经过采集充足的实验样本数据,确定其确实符 合客观规律,才能将其以书面形式列入到检修标准中。而且对于不 同型号的航空器材或部件,要分别进行试验和总结,对不同的机组 也要分别采集不同的数据,切忌以点带面的“复制粘贴”。
3.2完善航空装备维修质量管理制度
在进行航空装备维修过程中,应该对每一个管理环节都严格把握,为其制定合理有效的管理方法,帮助航空装备维修工作更加顺利安全的完成,确保相关管理活动的顺利开展,有效的提升其管理效果。第一,应该先建立维修质量管理制度,让其专门负责航空装备维修管理工作,以此来更好的保证维修质量和安全,通过建立质控室的方法,来跳绳质控人员的专业水平。相关部门应该迎合时代发展不断的引进优秀人才,并定期对人才进行培训,提升质控人员的专业水平和业务素养,给质控人员提供更多实践机会,有效的丰富其实践经验,更好的提升质控人员的综合水平。第二,还应该完善信息管理制度,对其航空装备维修信息进行收集、整理,以此来为航空装备网维修质量管理提供更加科学合理的依据,以便于能够制定正确的决策方案,有效的落实动态管理。在这种系统的建设下,需要能够注重完善数据,以及建立各类控制、管理系统,这样才能够提升航空装备维修水平,保证航空装备的安全。第三,在落实航空装备维修质量工作过程中,应该从实际情况出发,明确部门工作人员的责任,有效的划分责任范围,将责任管理制度真正的落实到实处。在这其中应该先从航空装备的生命管理和系统上进行,根据其具体分类来明确责任,在确保管理目标已经了解的基础上,将管理责任进行逐层划分,保证各项责任都能够落实到实处。在这其中需要注意的就是要能够提升工作人员的思想水平,在确保目标已经明确的基础上,对其运行管理要加以重视。严格按照我国法律法规,来了解航空装备运行特点,构建完善的责任管理体系,并定期进行考核和审查,以便于维修管理和安全工作能够顺利进行。
3.3电子测试技术的应用
例如,在机内测试中的应用,机内测试工作的开展需要借助机内测试装备来实现。如果发现系统隐患,就会完成隐患的隔离处置。针对故障位置,则能将隔离操作从内部延续到外部,并及时进行单位配置,进而使装备性能得到全面检测。采用该装备,能够简化内部维修需要的资料,所以能使装备维修工序得到简化,进而使装备维修效率得到提升。利用装备,也能完成对装备内部装备芯片或电路板故障的检测,并完成故障分区检测,以实现对故障的自动化分离管理,进而使装备维修精度得到提升。此外,采用机内测试装备也能使人工费用得到减少,并使维修效率得到提升,进而使维修费用得到降低。以某型装备的机内测试为例,在运用电子测试技术进行装备维修时,还要分级进行故障检测。首先,需对基层级装备进行检测。具体来讲,就是采用BIT进行故障检测,并将检测到的故障隔离到外场可更换的单元上,以便使故障得到及时处理。其次,需对中继级进行检测,利用航空电子测试装备完成对可更换单元故障的全面检测。如果发现故障,可将故障单元送至车间,然后及时进行单元更换。最后,还要对基地级进行检测。在这一环节,还要用专用电子测试装备进行各装备故障的检测,以满足装备检测精度要求。而通过快速隔离上级故障,则能使故障检测时间得到减少,并使装备维修效率得到提升,进而使装备维修的成本投入得到减少。通过调查研究可知,在对某国产型、某引进型等装备进行测试,利用机内测试技术进行维修,有效降低了装备维修的成本。
结束语:
总而言之,在航空装备维修质量管理和安全工作进行过程中,不仅需要能够对其管理制度积极完善,还应该能够有效的落实相应责任管理制度,并且研究在新时代下的管理方法和策略,积极的应用当前的信息技术,制定更加合理的航空装备维修标准,确保各项装备的具体管理方法都能够有所了解。在维修过程中不仅要对其范围加以规范,还应该能够采取相应方法,比如归零模式,严格按照其模式要求来进行工作,最后要根据情况来制定管理制度,只有这样才能够更好的保证航空装备维修质量。
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