装配式建筑成本控制管理分析

装配式建筑成本控制管理分析

张杨威、黎东升

中建二局第一建筑工程有限公司， 湖南长沙 410000

摘要：随着国家经济的不断发展和综合国力的不断增强，环境污染问题越来越突出，建筑业的环境问题也相当艰巨。鉴于这种情况，大力推广装配式建筑来改善这一问题是更为恰当的选择。混凝土构件在工厂预制，然后运输到施工现场进行组装，称为预制建筑。从近年来建筑业的发展来看，装配式建筑的发展令人担忧。虽然政府出台了许多优惠政策，但预制房屋成本高于现浇房屋的情况并没有得到很好的改善，这也是预制房屋遭遇诸多阻力的重要原因之一。因此，分析影响预制构件造价的因素，对降低预制构件造价具有重要意义。

关键词：装配式建筑;成本控制;管理;分析

导言:预制构件建筑是指在施工现场由预制构件组装而成的建筑。施工速度快，受气候条件限制小；以高效组装、一体化作业取代传统作业，有效减少施工现场的水、粉尘、噪声等环境污染，最大限度地改善墙体开裂、渗漏等质量通病，提高整体安全等级，住宅的耐火性和耐久性。

目前，“装配式建筑”带来了一场建筑技术革命，它更高效、环保、省力。自2016年全面开展装配式建筑工程建设以来，装配式预制率和效率有了显著提高。2020年，某市成功被住房和城乡建设部认定为中国第二批装配式建筑示范城市，并取得了一系列工作成果。从目前中国建筑市场对装配式建筑的反应来看，装配式建筑的施工成本普遍高于传统的现浇建筑。为了找出造成二者成本差异的主要因素，并提出成本控制的对策，本文结合实际工程进行了探讨。

1 装配式建筑概述

1.1 我国装配式建筑发展现状

装配式建筑模式早在20世纪就在国外实施，尤其是在日本和美国。无论是预制构件生产规模、规模化与个性化的结合、相关员工的专业化程度，还是法律法规的制定，都应该相对完善。随着新型城镇化的推进和建筑业的现代化升级，人们对建筑业节能、绿色、循环的科学发展有了更高的追求。因此，推广装配式建筑具有一定的现实意义。我国装配式建筑仍处于初级发展阶段，初步形成了具有中国特色的装配式建筑，但早期发展缓慢。近年来，随着国家扶持政策的出台，各级政府也积极响应，努力落实，为推动装配式建筑的发展提供了强大动力。目前，总的来说，装配式建筑在全国建筑中所占的比例太低，还存在许多不足，如装配式建筑行业规模发展缓慢，装配式技术体系不完善，结构件成本高，相关专业技术人员匮乏等。

1.2预制建筑的概念和特点

预制构件建筑是指以工厂预制构件为主，在施工现场组装的建筑。换句话说，房屋施工所需的部分或大部分构件在工厂进行预生产和加工，然后运输到指定的施工现场，并根据设计在现场进行连接和组装。因此，装配式建筑具有施工效率高、受季节影响小、冬季施工少、工程质量高、能耗低、施工现场环境指标改善、噪声污染和环境污染减少、现场劳动力成本降低等优点。

2 装配式建筑成本高的影响因素

与现浇施工相比，预制厂混凝土预制构件的加工和生产增加了PC构件的生产、运输和现场安装成本。

2.1预制构件的生产成本

PC组件的生产成本主要包括人工成本、材料成本、模具成本等。目前，产品标准化程度较低，通常有异形组件，只能通过固定模板生产，无法实现流水作业。模具的使用次数直接影响零部件的制造成本。例如，当项目设计为异形构件梁或阳台板时，一般的模具率较低。主要原因是前端设计不规范，缺乏标准化，导致预制构件模具的摊销成本和手工生产成本增加，其中PC组件成本在组装增量成本中所占比例最高。

2.2运输成本

组件运输成本在PC组件项目成本中占很大比例。特别是在城市重要交通干道上运输预制构件时，应考虑构件的体积大小，避免交通拥堵期。预制构件厂、运输单位和施工单位之间缺乏协调，构件标准化程度低，单车装载能力不足，可能导致运输效率低，运输成本高，以及运输过程中的许多限制。此外，工厂通常位于偏远地区，运输距离和运输成本之间存在线性关系。运输距离越远，成本越高。案例项目的建设地点位于高新区，PC组件厂位于廉江科门港。预制构件厂至施工现场运输距离约80km。运输距离太长，导致运输成本高。

2.3现场吊装

目前预制堆场不能在施工现场设置，需要专人全面管理，不能直接设置施工现场。由于构件重量普遍较重，对吊装场地和起重机械的要求较高，吊装需要大型起重机械，导致租赁成本增加。同时，还应考虑管道、预埋件等的安装和固定费用。

3装配式建筑成本控制措施

3.1 加大对装配式建筑工程造价监管力度

适当加强监管，可以确保预制施工项目的成本得到合理控制。在装配式建筑施工中，监理人对本工程造价控制措施的可行性进行评估和分析，并根据装配式建筑的特点完善监理工作计划，确保计划在施工期间得以实施，从而降低装配式建筑的施工成本，实现装配式建筑的经济效益和社会效益。以某预制构件施工项目为例，通过加强监理，该项目的经济效益显著提高。此外，预制施工项目的成本管理是一个多方参与的过程。为了保证管理、监督、施工等人员在成本管理中有更高的参与度，必须根据现状制定奖惩机制，以改善工程成本管理的现状，降低项目成本，提高项目整体效益。由于装配式建筑成本过高，其成本管理也相对困难。为了达到降低成本的目的，我们必须加强对预制构件生产和运输的控制。预制构件造价管理人员应积极运用先进的管理理念，利用BIM技术加强工程造价管理，并结合管理实际情况对原有造价管理方案进行调整和完善，以确保其具有较强的可行性。此外，管理者还必须实施精细化管理，从细节上澄清预制施工项目成本管理的不足，并采取措施进行控制，以达到良好的成本控制效果。

3.2提高施工现场管理水平

在施工安装阶段，现场管理水平起着至关重要的作用。预制构件的安装效率是影响安装成本的主要因素。因此，现场经理安装序列和分配现场调度资源的能力是影响安装成本的重要因素。同时，安装施工是预制构件建筑的核心技术，不同于现浇建筑。因此，加快预制构件安装关键技术国产化，优化完善关键技术，采用分段流水施工，在不影响工程质量的前提下，实现多工序同时作业，从而提高预制构件安装阶段的施工效率，降低安装成本。

3.3 预制建筑系统的施工

就目前对建筑产业化水平的研究而言，缺乏统一的工业化装配式建筑建设体系。因此，相关行业部门应制定统一的构件参数、配套设施、结构形式、配套工艺设备、机械设备、构件制造工艺等一系列系统管理办法，建立形成的装配式建筑体系，让所有流程在统一标准的框架内实施。依托先进的组织管理、5g技术、云计算、大数据等科技支撑，推动预制构件体系的建立和实施。部门之间、业主与承包商之间、政府与各参与方之间可以实时进行相关交流与讨论，及时有效地处理冲突或不明确的地方。此外，还要培养一批熟悉建筑产业化进程、装配施工技术和全面管理的高端人才，为建筑产业化发展储备相关人才。

结束语

我国装配式建筑受技术和设置的限制，无法有效控制施工成本，导致我国装配式建筑仍处于初级阶段。政府应大力推动装配式建筑技术的发展，借鉴西方国家的经验，使中国建筑业对装配式建筑有新的认识，从而降低装配式建筑的成本，促进装配式建筑在我国的全面推广。随着中国相关政策和流程的逐步成熟，预制施工的成本可能会逐渐降低。相关人员应不断控制预制楼房各环节的造价，改变传统的设计思路，厘清各环节的造价控制思路，为以后的预制建筑工作打下良好的基础。

参考文献

[1]装配式建筑精益成本管理研究[J]. 申金山,华元璞,袁鸣. 建筑经济. 2019(03)

[2]装配式建筑成本控制研究[J]. 朱静. 财务与会计. 2018(18)

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[5]装配式建筑成本管理研究[J]. 贾宏俊,许云萍,刘东民. 中小企业管理与科技(下旬刊). 2018(04)