市政道路白改黑改造施工技术与要点分析

市政道路白改黑改造施工技术与要点分析

马莉娜

浙江鸿森市政建设有限公司

摘要：白改黑技术是目前市政道路改造的重要技术,不仅能够优化道路自身性能,使车辆行驶更加便利，同时对于优化城市环境也起到重要作用，本文主要针对我国市政道路白改黑改造施工技术以及其要点进行分析,希望能够为推动我国市政道路改造的快速发展提供帮助。

关键词：市政道路；白改黑；改造技术

近几年来，随着我国现代化城市建设的进一步推进，我国的交通事业也得以快速发展，各样机动车辆逐年增多，对于我国城市的路面造成了极大的压力,部分陈旧的市政道路因此遭到破坏，为了能够有效落实好道路改造工作,将原本的混凝土地面改造成沥青路面，是目前的重点工作,施工人员要充分应用白改黑施工技术,实现道路改造,同时要避免影响到正常交通，因此研究白改黑改造施工技术具有重要的现实意义。

1. 白改黑技术概要

1. 白改黑技术的含义分析

白改黑技术,顾名思义，主要是对原有的水泥路面进行有效改造，通过利用黑色的沥青作为改造材料，对地面的进行再次改造处理,通过铺设沥青，进而使道路的整体性能得到不断的优化完善，更加适合行车,提高人们的行车舒适度，如此一来，原本的水泥路面便能够得到有效的利用,使其施工更加方便,在目前，通过白改黑改造施工技术,对旧的市政路面进行有效处理，对于城市建设而言起到了至关重要的作用。然而在实际铺设路面的过程当中，也会存在一些问题，比如会被反射裂缝所影响，进而使道路的使用寿命大大降低,因此在实际改造的过程当中，人们对于反射裂缝所出现的具体情况极为关心。

2. 白改黑施工技术的要点分析

在应用白改黑技术进行路面改造的过程当中，也要注意施工技术的要点分析，在设计工作开展之前，为了能够使技术符合实际施工需要，相关设计人员也要对原本水泥路面的具体情况进行详细调查，如果可以的话，对于其转换段的路面,要进行相应的参数测量，经过测量，若发现其挠度值大于45^o，工作人员则需要通过一定的挖掘,进而重新进行灌浆，如此才能够构建出新的路面。不仅如此，施工人员对混凝土也要进行重新改造处理,主要体现在灌浆方面，要通过灌浆处理，使其挠度值小于20^o,才能够满足道路改造的实际需求。此外,在材料选择方面也要做好选择，尤其是对于应力吸收层进行设计打造的过程当中,要应用高质量的沥青作为主要材料,其主要的特性在于高温情况下的粘度以及抗疲劳性,都能够得到有效保障,在选择橡胶粉的过程当中，要对其密度进行严格要求，一般设定为1.15g/㎝³，除此以外,还要做好材料表面的处理工作,使其表面做到清洁,不允许存在任何灰尘或者其他的不利因素，唯有达到以上几点要求,才能够有效落实好白改黑改造施工技术,优化市政道路工程^[1]。

2. 市政道路白改黑改造施工技术分析

1. 做好充分准备

在应用白改黑技术施工之前,要做好相应的准备工作,首先，要对原本的道路信息进行有效采集，并且将其汇聚成准确的线路图,进而根据所得到的数据信息，对其平面形机芯进行相应的处理，使得在设计的过程当中，整个线形与其原本道路相互吻合，如此才能够为后续改造施工提供有效的指导依据。并且，也要考虑到其中所存在的误差,对其结果进行相应的分析，其误差也要规定在允许的范围之内,与实际的数值差距,要维持在10㎝以内，唯有如此，才能够达到相应的设计标准。

除此以外，在对纵断面进行分析的过程当中，相关设计人员要对其道路的高度以及排水等方面进行有效分析,并结合原本道路的实际情况进行相相应的设计,保证整个设计处在良好的状态之下，并且做好相应的优化，使行车更加舒适。比如在对人行道进行设计时,如果采用横断面的方式,其机动车道可以设置为7.5m，非机动车道可以设定为4.5m,如此可以有效满足实际需求^[2]。

2. 道路改造设计原则分析

在利用白改黑改造技术进行道路施工过程当中，也要注重相应的设计原则，其根本原则在于行车的安全原则以及舒适原则,经过道路改造，能够保证市政道路行驶更加安全可靠，使行车舒适度更佳，因此在设计的过程当中也要与原本的水泥路面彼此协调,进而根据具体情况铺设沥青；其次，为了使改造后的路面更加稳定,也要使其材料的粘结度达到相应要求，为此施工人员也要应用较好的粘结材料，进而使新旧道路得到有效粘结,使其抗剪能力得以不断改善，进而提高道路整体质量。在选择沥青材料的过程当中，也要按照实际的道路需求，使其抗滑性得到有效保障；其三，对于路面结构要进行有效设计，在高温状态下要使其整体结构保持稳定，并且要具备较高的抗压以及抗破坏性；最后，施工管理人员对于整个沥青路面的实际的情况,要做到详细了解，如果在实际铺设的过程当中，厚度较小,也可以通过高性能的沥青混凝土,提高路面的整体性能,可以有效保证道路质量,避免出现反射裂缝。

除此之外,还要考虑到水对于道路的影响，在建设初始阶段，水会给路面造成一定程度的破坏，因此在设计时要注重材料的不透水性能，也可以根据实际情况，在路面之上做好封层处理,将其粘附性得以有效提升，进而可以起到良好的排水作用,减少水对道路的破坏。

3. 做好加铺层的有效处理

在应用沥青混凝土进行加铺层的过程当中，可以对原有的水泥路面进行有效检测，进而为具体加铺层提供了良好的条件，在调查的过程当中,对原有路面的实际损坏情况以及道路平整度，车辆通行状况都要进行详细了解。在检测时,也要格外重视其弯沉度以及道路钻芯取样等都要格外注重,其检测结果对于实际加铺层处理具有重要的作用。

此外，在对原有水泥路面的损坏处进行处理的过程当中，首先要注重的是对裂缝的处理,施工人员在处理的过程当中，可以根据其裂缝的实际情况,选择相应的工具,裂缝大小不同，也要采取不同的方式进行处理，比如3mm以下的裂缝，施工人员可以通过灌缝材料进行直接处理,便能够使裂缝得到有效修复,而在3~15mm之间的裂缝，则需要应用条带罩面,对其进行修复。其次，由于在具体施工当中，板边容易出现剥落的情况，此时施工人员要将剥落的部分进行有效清理,而后进行填补。而修复板角的过程当中，也要结合具体断裂的情况进行有效修复,在排列时要做到长短交错。

4. 做好纵向顺接施工

在进行纵向顺接施工的过程当中，要结合原有路面以及沥青路面的具体情况，应用沥青混凝土进行有效的铺筑施工,在施工的过程当中,容易出现高程不统一的情况,为了有效避免这一问题，施工人员可以接头部位10-15m处的混凝土板，进行相应的破碎处理，并进行重新浇筑,进而有效完成顺接施工,在实际施工的过程当中，对于新浇筑的道路可以用钢筋网以及传力杆,使道路质量得到有效完善。

5. 做好裂缝处理

在应用白改黑施工技术进行改造的过程当中，对于裂缝也要进行好好处理,相关施工人员可以使用切割机，对齐缝隙进行有效清理,将其内部残留的杂质进行有效清除，进而使缝隙深度达到8-10㎝，当对缝隙进行有效清除之后，也要保持周围环境的洁净,而在灌封过程中也要应用灌缝机,在实际操作时,也要保证玛蹄脂均匀,避免出现大量气泡,降低道路质量。

结束语：

总而言之，我国在市政道路改造过程当中应用白改黑改造技术，已经使城市发展建设越来越快速，并且其应用范围也不断扩大,在实际施工当中也要注重施工技术的优化完善,做好准备以及设计工作，进而为后续施工奠定良好的基础，为提升道路质量提供保障。

参考文献：

[1]陈永胜.道路“白改黑”改造施工关键技术[J].交通世界,2021(14):101-102.

[2]裴辉.城市道路改造“白改黑”施工技术探讨核心思路分析[J].智能城市,2019,5(18):168-169.

作者简介：马莉娜（1985.12-），女，汉族，浙江诸暨人，大学本科学历，现就职于浙江鸿森市政建设有限公司，从事市政道路（桥梁）技术管理工作。