市政道桥工程沉降段路基路面的施工技术研究

市政道桥工程沉降段路基路面的施工技术研究

陆前耿

广西城建建设集团有限公司，广西北流市， 537400

摘要：现阶段，我国的城市化进程有了很大进展，市政道桥工程建设越来越多。在道桥工程建设中，为保障施工质量安全，应该科学应用沉降段路基路面施工技术，维护道桥工程建设的安全性与稳定性。在对道桥工程进行设计时，不仅要对生态环境加以重视，对道路运营进行安全管理，以保证道路设计的科学性与合理性，为通行安全提供保障。本文首先对市政道桥工程沉降段路基路面进行概述，其次探讨了公路路桥路基路面沉降的影响，最后就市政道桥工程沉降段路基路面的施工技术进行论述，以供参考。

关键词：市政道桥工程；沉降段；路基路面；施工技术

引言

随着建筑行业的发展以及国民经济水平的提升，市政道路工程建设质量标准不断提升。沉降段路基路面是容易出现病害的环节，只有加强施工技术优化，加强施工过程质量控制，才能确保整个道路安全稳定地运营。

1市政道桥工程沉降段路基路面的概述

路基路面作为道桥的主体基础，承担着荷载任务，其强度和稳定性直接决定着整体的施工质量。沉降段路基路面本身具有一定的特殊性，其含水量过大，容易出现路基塌陷，因此要强化路基排水工作。筑成2%～4%的排水横坡，做好纵向排水工作，在排水过程中尽量减少雨天作业，做好统一的排水管理，保证路面正常施工，减少施工过程中的变量。沉降路段路基的承压能力较低于普通的土壤，更容易受到外界环境的影响。此外，沉降段路基路面在交付使用过程中，外界载荷影响较大，容易出现大面积隆起，当外界降雨量过大时，路基边坡被二次冲刷，后续的养护处理难度较大。因此，作业人员需要明确路基含水量高、黏性强的特点，统筹考虑当地的气候变化，避免环境对于市政道桥施工的影响，综合采取多种施工方法提高市政道桥路基的稳定性和安全性。

2公路路桥路基路面沉降的影响

2.1影响现代化建设进程

我国城市化发展以及国家经济的发展都依赖于公路桥梁等交通基础设施，所以，国家相关政府部门高度重视公路桥梁建设。如果在日常使用中公路桥梁发生了质量安全问题，会产生诸多方面的负面影响，同时对我国社会主义现代化进程的推进也会产生一定的影响。路基沉降、断裂、坍塌等都是公路桥梁建设中主要问题，需要相关单位重点做好这些病害的预防。

2.2连接缝隙

在道路桥梁建设中，为对桥面伸缩程度进行管理与控制，通常会使用桥头与桥梁伸缩缝相连接的方法。如果后期道桥路基路面出现沉降问题，将会导致桥梁两端与桥头路基之间出现严重的连接缝隙。当车辆长时间在道桥行驶时，道路桥梁压力将会明显提升，还会影响道桥表面的抗滑性，一旦发生严重的连接缝隙问题，将会导致行车安全受到威胁。

2.3道路桥梁路面路基沉降的危害

人们交通出行离不开道路，路况好坏影响出行体验，便利的交通对社会经济发展起着良好的促进作用。如道路的桥头和沉降段结构设计不合理，则可能在桥梁和建筑物施工过程中出现质量低劣的面子工程，造成返工等问题。道路在使用时，桥梁的内部主体路基和路面严重沉降，不仅严重威胁到交通行车安全，而且会使桥梁道路主体内部结构产生严重损坏，导致主梁桥面的路基结合处裂缝和主体路面结构发生严重断裂。因此，高速道路的桥梁和隧道路面的安全施工管理技术及其质量已获工程技术人员的高度关注。

3市政道桥工程沉降段路基路面的施工技术

3.1强化对沉降段路基路面的参数分析

沉降段路基路面施工作为整体施工过程中的难点，在施工过程中，要明确分析地基的各项参数，整合应用塑料排水板、爆破法以及水泥粉喷桩等多种形式。分析沉降段路基路面参数间的非线性关系，综合多种数据进行拟合处理，严格从施工实际情况出发，选择合理的施工方法，避免出现大规模沉降问题，通过有效的手段提高软土地基的承载力，有效保证整体的施工质量。例如，在对沉降段路基路面处理时，要首先确定土层压力、地下水压力和预备压力的三个重点参数，在施工过程中影响因素较多，结合过往历史模型与实际的施工进度，明确土壤压力，按照相应的公式进行计算，确保施工材料的质量与施工工艺相匹配。其次要合理确定钻孔数量和钻孔深度，以获取土层的地质信息，以此为基础，在选择支撑位置时，如果支撑位置在2m左右，那么对最大位移不能超过56mm，支撑位置在4m时，最大位移不能超过49mm。若沉降段路基现场实验复杂，可以采样分析测量支撑位置和最大位移之间的关系，从而进行支撑反力的分配，加强隧道结构稳定性。在注浆时保证注浆材料的配比为0.5∶1的水泥砂浆，将压力提高在3MPa左右，通过预应力锚杆施工，严格按照一锚一杆的注浆原则，直至注浆的总体强度达到标准值，以提高沉降段路基路面的承载能力。

3.2裂缝回填工程质量问题预防措施

在市政道桥工程沉降段路基路面施工建设中，采用注浆加固技术可有效治理灾害问题，按照道路缝隙裂痕情况，在压力作用下将混合浆料加入到路基路面发生裂纹的缝隙中，将缝隙填满，以保证裂缝回填工程质量。在使用注浆加固技术时，需对路基路面基层地质土壤类型进行检索，如果基层土壤类型多样化，注浆加固技术可与其他路基路面裂缝回填治理技术融合应用。使用注浆加固技术，可有效修复路基裂缝，对其进行回填，实现道桥顺利通行。如果道桥受外界不确定因素侵蚀较为严重，且长期受高强承载力压迫，在已经回填完毕的裂缝沟边还会再次产生裂缝现象，所以需对路基路面加固治理给予高度重视。

3.3台后填筑

第一，施工人员要科学处理桥头基底部位，采用分层回填夯实技术处理基底，将填筑质量水平提高，保证后台施工效果。第二，技术人员要注重了解施工现场实际情况，全面勘察施工现场情况，对实际工程需求和现场情况进行全面了解和掌握，做好施工方案的合理制定。在施工方案中，需要将工程中存在的重难点和注意事项明确，尽量采取有效的控制办法。在具体施工中，应当严格控制施工方案中的措施和施工技术工艺，从而将路基建设质量水平提升，将路基路面出现沉降的概率减小。

3.4强化沉降段软土路基处理

在道路桥梁施工建设当中，常常需要就软土地基展开施工，施工单位需要根据各个地区的实际情况分析软土地基的特点并展开相应的施工操作。如果不能够对软土地进行科学施工，那么整个路基路面的压实度就会受到极大的不利影响。当道路桥梁工程建设完毕之后，在投入使用的过程当中，由于路基路面的压实度比较低，地基结构很容易出现不均匀沉降的问题，造成维护成本和时间的增加，对交通运输的安全性以及舒适性构成威胁。不同的道路桥梁施工区域，其软土地基的类型也有所差异，所以需要根据不同的类型合理地确定处理方案。常用的软土地基处理方式包括水泥搅拌桩法、表层排水法、灌浆法以及爆破法，等等。

结语

综上所述，市政道桥施工是一项复杂的工作，保证施工安全与质量安全是桥梁施工中的关键问题。在对设计方案、施工方案与防治措施进行规划时，应满足有效性与针对性特征，保证路基稳定性不受影响，为出行安全提供保障。在具体道桥工程施工中，应结合工程现场具体运行状况，设定具有可行性建议的施工方案，并对其进行科学管控，从而保证道桥工程施工质量安全，以此推动道桥建设的可持续发展。

参考文献

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