道路桥梁沥青施工技术的实际应用探讨

道路桥梁沥青施工技术的实际应用探讨

米建军

安徽省科兴交通建设工程监理有限公司 安徽省合肥市 230088

摘要：目前我国经济水平和各行业的快速发展，我国交通行业发展也十分快速。现阶段，交通事故的发生频率仍然比较高，对人们的正常出行产生了严重的影响，无法保证社会的稳定性，人们对道路行驶的安全性更加关注和重视。在社会经济持续、稳定发展的同时，各地区之间的经济往来逐渐增加，人们对道路行驶的舒适性也提出了明确的要求。另外，重型卡车体积大、重量重，在行驶过程中会增加道路的压力，对公路建设造成一定的破坏，因此需要不断提升道路建设质量。当前，沥青是公路建设的主要材料，正确认识沥青路面技术，并加大该技术的应用力度，能够为道路施工的安全性提供保障，满足人们对于舒适性的要求。

关键词：道路桥梁；沥青施工；施工技术；应用策略

引言

现今建筑工程施工技术手段多种多样，不论使用哪一种技术方式进行施工，其最终目的都是为了保障道路桥梁工程的质量安全，从而确保市政工程道路的正常使用。城市的建设发展离不开城市道路交通的发展，所以应切实有效地提升道路施工的质量及效率，帮助施工单位有效地处理相关问题，增加对现场材料质量的把控，建立健全的城市道路桥梁施工。尤其是道路改造工程，只有监管制度科学、合理，城市道路施工计划周到细致，才能满足城市发展的需要，为人民群众带来便利[1]。

1应用优势

沥青混凝土道路施工技术作为当今我国道路工程施工中十分常见的技术，其得到广泛推广的根本原因，在于该技术的应用拥有多种优势。（1）强度和整体性好。沥青混凝土材料中，沥青和矿粉材料均具有很强的粘接力，能够很好地将各种材料粘结在一起，形成密度较高的整体。同时，各种集料之间的摩擦力较高，可以在结构体内部形成高强度的锁结力。（2）沥青混凝土道路施工技术建成的道路路面摩擦力较强，具备很好的防水性、抗滑性，因此基于该工艺的路面行车安全性更好，道路工程使用生命周期较长。（3）施工简单、效益高。一方面，沥青混凝土道路施工技术本身的材料拌和、摊铺、碾压及后期维护等环节都比较简单，另一方面，目前我国各个地区关于沥青混凝土道路施工技术的应用已经达到了十分成熟的水平。所以基于该技术的施工效率较高，可以很大程度上缩短工期，而这一点对施工环境复杂、工期紧张的道路桥梁工程而言，有十分重要的价值。当然，除了施工效率高的优势以外，工程材料价格相对较低、设备要求不高等，都让沥青混凝土道路施工技术较好的效益优势显露出来[2]。

2道路桥梁沥青施工技术

2.1全面检查施工材料

在道路桥梁具体建设过程中，必须要严格落实材料标准和要求，并在施工之前深入研究所运用的材料指标，确保能结合具体实际，科学选择材料。在对云南省地质气候及自然环境等因素有所了解的情况下，综合性地分析和考虑，明确影响道路桥梁工程建设的主要因素，以保证施工的安全性，合理控制施工成本。从源头上提升整体工程质量。想要将施工材料成本控制在合理的范围内，就要就近选择施工材料，对沥青供应商加强考察，要沥青材料的生产厂商提供相关的资格证书，只有满足实际要求的厂商才能够进入供应商的材料竞选环节。与经验丰富且资历比较深的厂家展开长时间的合作，并让其提供少量样品材料进行试验，根据试验结果，来确定材料与施工设计方案中的要求是否相符。同时，还需要由专业的人员定期检查施工材料，确认没有任何问题后才能允许进入施工现场，并由专门的人员对材料进行合理的分类，将其储存在安全、合适的位置，真实地记录材料的进场时间及领用情况，为后续材料的使用提供便利，明确材料管理方面的责任。同时，在选择材料的存放地点时，需要对不同材料的特性有所了解，分类、分区存放这些材料，避免不合格的材料进入施工现场。在进场检查时，一旦发现材料质量存在问题马上退场处理，不得在施工现场滞留，以避免误用[3]。

2.2透层油施工

（1）沥青路面下面层施工前必须在基层进行透层油的铺洒，主要作用是实现面层与路基层的黏结，透层油的渗透深度在5～10mm，与路面基层形成整体，在低等级路面施工中透层油选用乳化沥青材料，施工时现场温度应满足10～28℃，严禁雨天、大风天气铺洒透层油，透层油施工前需对基层进行必要的清理。（2）透层油的喷洒施工在基层碾压完成但未完全干燥时进行，使用喷洒车一次连续完成，喷洒过程中应保持其均匀性，如存在遗漏或喷洒不均匀位置，宜采用人工手喷的方式进行处理，不均匀位置应人工铲除重新施工，喷洒过量的位置可适当铺撒石屑，将过量的透层油吸出，透层油的最佳用量在0.6～1.1kg/㎡，喷洒施工完成后，对透层进行适当碾压，加速透层油的渗透，其间可以采用钻孔法对渗透情况进行检测，满足要求后方可进行下面层摊铺。

2.3严格控制搅拌过程，做好施工温度的管理

在进行沥青路面施工过程中，搅拌的环节非常重要。搅拌过程会对路面的施工质量和施工效率产生非常重要的影响。现阶段我国沥青的施工方式有热拌热铺还有冷拌冷铺的方式。这两种方式要根据施工现场的实际情况来进行选择。在施工过程中首先要根据施工方式，做好温度控制，例如：选择热拌热铺的时候，施工人员就需要在检测室内进行，将温度控制在一定的范围内，加强沥青材料的混合配比，并根据所需要铺设的厚度，压实数遍，以保障最终的道路质量达到要求。

2.4摊铺与碾压

在沥青路面摊铺施工期间，如果混合料的摊铺质量不达标，会给后期的路面碾压施工带来严重影响。在混合料摊铺前，施工人员需要清扫施工路段，确保施工路段干净、整洁、无杂物，并在路段表面喷洒一定量的透层油，确保路段上层与下层具备良好的黏结性。在沥青混合料铺筑过程中，施工人员需采取科学的施工工艺。为了更好地提升路面的铺设质量，通常采用非接触式的平衡梁自动找平装置进行摊铺施工。在施工期间，施工人员要重点控制材料的摊铺厚度。沥青混合料的摊铺厚度误差不宜超过3mm。沥青混合料摊铺施工完成至碾压期间，严禁任何人与车辆进入施工作业现场。若发生意外踩踏现象，施工人员要结合踩踏情况及时更换材料，并采用人工补救的方式，对踩踏部位进行科学处理。一般来讲，沥青路面混合料铺设完毕后，施工人员要及时进行碾压施工，即采用钢轮振动压路机对道路工程沥青路面实施初压、复压与终压。在沥青路面碾压施工期间，要科学控制碾压温度，并进行密切观察。完成上述工序后，再使用胶轮压路机进行终压处理。沥青路面碾压施工中，要科学控制压路机的行驶速度，确保沥青路面碾压的均匀性，避免出现碾压不到位现象。

结语

如今沥青混凝土道路施工技术在道路桥梁工程中的应用十分重要，其施工方式的规范性，将会对工程质量产生决定性的影响。为此，道路桥梁施工单位需要做好工程现场环境勘察，制订合适的施工方案，确定好沥青级混凝土配及配比，做好相关试验评估工作。在施工中，要严格按照技术规范和相关标准，做好沥青混凝土摊铺、碾压及裂缝处理工作，以充分发挥沥青混凝土道路施工技术的应用优势，确保道路桥梁工程施工质量达到设计要求[4]。

参考文献

[1]谢春根，胡令侃.改性沥青施工技术在公路工程中的运用[J].黑龙江交通科技，2020，43（11）：220-221.

[2]顾晓慧.探究市政工程施工中的沥青路面施工技术[J].居舍，2021（4）：39-40.

[3]陈军.高速公路路面透层沥青施工技术分析[J].北方交通，2017（8）：79-81.

[4]麻玉海.公路路面透层沥青施工技术探讨[J].交通世界（中旬刊），2019（2）：54-55.