公路施工关键部位施工技术分析

邓旭亮

云南展旭工程咨询有限公司， 云南昆明 650000

摘要:当前我国主要的运输方式为公路交通，公路工程在我国经济快速发展、国民日常出行上发挥着不可替代的价值，但是具体施工中还存在一定的不足。为了进一步提高公路工程的应用价值，需要优化施工技术，做好关键部位的施工，全面提升整个公路工程的建设水平，确保公路工程可以更好地服务于我国经济社会的发展。

关键词:公路工程；关键部位；施工技术

前言：

公路交通是我国主要的运输方式，能推动我国经济的快速发展，虽然我国公路交通施工取得了蓬勃的发展，但是仍然存在一定的技术性问题，尤其是关键部位的施工，其在整个公路工程施工中是影响质量的决定性因素，需对其原则、选取要点、技术要点进行分析，从而提高施工质量，提升整个公路的质量。

1.公路施工关键部位施工技术要点

1.1路基施工技术

路基施工是公路工程的关键性关节，直接关系到公路工程整体结构的稳定性和安全性。因此，要强化对路基施工技术的严格管控，确保技术操作规范性，保障施工技术符合设计要求。在具体的路基施工之前，施工人员要对施工现场实施科学全面的勘察和测量，获得精准数据，从而制定针对性的路基施工方案。

1.1.1合理选择路基填料

要对路基填料质量进行合理控制，保障其具有较好的水稳性，且保障其强扶符合设计要求标准。一般来说，在公路施工中选择的路基填料材料有粗粒土、石质土、重亚粘土等。要对其含水量以及湿度进行严格控制，避免后期施工中路基出现翻浆、破裂现象。在对路基进行填筑时，要采取分层填筑的方式进行施工，并使用专业性的压路机对路基进行标准性压实操作，保障其具有较高的压实度。一般情况下，对公路路基压实施工采用的灰土挤密桩、土工合成材料等方式。需要注意的是在选择填料材料时，严禁使用淤泥、冻土等材料^[1]。

1.1.2路基高度、坡度设计

在公路路基施工中往往会受到地质、地形等自然因素影响，导致边坡坡度不平稳、高度设置不符合设计要求等现象。因此，在对公路路基施工时，要注重对施工现场进行严密的勘察和测量，尤其要对地形、地质等自然环境的相关数据进行全面掌握，并在此基础上制定合理的边坡施工方案，促进公路整体工程结构施工的稳定性。

1.1.3排水系统

排水系统是公路路基施工的重要组成部分，如果排水系统设计不合理，排水效果不佳，雨水在路面聚集并渗透到路基结构内部，对其产生水破坏，导致公路出现塌陷、沉降等病害问题。因此，在进行公路路基施工时，要注重排水系统施工技术的合理性应用。要对排水系统周边环境进行全面清理，保持其畅通性，使其和周边的排水系统形成一体，保障排水效果；健全排水机制，确保排水系统施工技术应用的规范性和标准性，要对排水点位进行合理设置，形成标准性的路拱，采取高质量的材料对其进行填充。

1.1.4控制路基压实度

一方面需要控制路基土层的含水量。为了保障路基压实密度，施工单位需要控制路基土层含水量。如果地基土的含水量比较高，并且超过了施工标准，施工单位需要采取风干处理措施，因此控制土层含水量，地基土符合标准之后有序开展碾压工作，此外在地基施工中要避免出现长期暴晒和雨水侵蚀等情况。另一方面需要控制路基土层碾压质量，因为利用不同规格的压路机将会产生不同的压实效果，施工单位需要结合实际情况合理选择压路机，优化整体压实效果。综上所述，在碾压路基的过程中，施工单位首先需要考察路基土层实际情况，其次需要合理选择压路机，保障路基压实效果符合施工要求。

1.2路面施工技术

1.2.1材料

要通过试验确定最佳材料配比并且做好原材料的采购、质量检测等工作，将原材料的性能尽量提高，加强计算机等技术的应用，严格控制各种材料配比，不得随意更改。

1.2.2摊铺

技术人员要预防常见问题，比如常见的骨料离析、泌水等问题。为了提高施工效率和质量，摊铺工作可以综合使用人工和机械设备结合的方式，由施工人员及时将摊铺质量不高的位置处理好。如果路面有着较大的厚度那么需要利用振捣器将混凝土材料振捣均匀，重点处理好伸缩缝、膨胀缝、施工缝等缝隙。

1.2.3碾压

摊铺完成后需要人工操作机械设备及时完成碾压施工，切实将路面均匀性、强度提高，同时保证路面抗渗能力，提高公路整体性能切实保证建设效果，切实发挥公路的作用。

1.2.4做好伸缩缝的合理设置

裂缝是公路最为常见的一项问题，也是水泥混凝土路面施工中一致难以高效解决的问题。一旦公路出现裂缝，会严重影响路面的美观性、质量和行车舒适性，会导致公路的使用寿命缩短。通过设置伸缩缝能够将发生裂缝问题的概率大大降低。首先，要合理设置伸缩缝的位置，保证施工结果和设计图纸一样，并且严格控制好切割的缝隙宽度。其次，要合理设置切缝，避免切缝过大，要保证路面平整度。最后，要加强伸缩缝养护，提高水泥混凝土路面的承载力

^[2]。

1.3特殊地段施工处理技术

公路工程施工中难免会遇到软土地基、滑坡路段等较为特殊的路段，其中较

特殊地质时，要根据工程所在区域的具体情况进行针对性地处理。比如软土地基处理时，要明确软土深度、范围，对于范围小且深度浅的软土地质可以采取置换处理方法。混凝土注浆、化学固结等都是常用的软土地基处理技术，在具体工作中要根据实际情况合理选用软基处理技术。同时，工作人员要根据公路工程建设规模做好压路机等设备规格、数量的确定，避免选用大规模压路机造成浪费，也要避免压路机数量不足无法满足施工要求。技术人员要重点监测路面平整度、压实度等参数。对于滑坡路段，降水是最大的影响因素，在施工中要充分做好排水措施，避免雨季施工。

2.公路施工关键部位施工质量控制策略

（１）完善监督管理体系，对关键部位的各个施工阶段实施全面监督，明确质量监督标准，尤其要对施工进度、材料、工程变更等因素进行全面记录，并对其质量影响进行科学预估。要重视现场质量巡查，及时发现质量问题，并提出性的应对策略，保障质量问题及时解决。

（2）要完善现场勘查制度，掌握精准的数据，并在此基础上制定科学合理的施工方案，绘制可行性的施工图，并在图中对施工关键点进行重点标记，对具体的施工要求就进行论述，并结合具体的施工情况对关键点的质量问题进行预判，提出针对性解决方案，确保施工有序性。

（3）制定科学合理的施工管理制度，保障施工工序的有效性进行，为施工管理提供科学的制度依据。完善施工管理责任制，对具体的施工责任进行明确划分，强化施工管理人员的责任意识，强化对关键部位施工信息的管理和控制质量。完善绩效考核机制，把施工管理控制效果作为绩效考核的重要指标，强化对关键施工部位质量管理的重视^[3]。

结束语：

在我国经济社会发展中，公路交通系统发挥着巨大作用，虽然我国已经有着较为成熟的施工技术，但是在具体实践中，工作人员仍然要加强重视关键部位的施工，合理选用施工技术，提高施工技术水平，细致地选择施工方法，及时采取措施处理土基裂缝、路面不平等问题，避免影响公路的安全运行。

参考文献：

[1]苏平,苏华英.基于公路施工关键部位施工技术的探讨[J].科技创新与应用,2020(01):145-146.

[2]马亚斌.浅谈公路工程施工当中关键部位的施工技术[J].四川水泥,2021(01):196-197.

[3]孟春红.公路工程施工中的关键部位施工技术要点思考[J].黑龙江交通科技,2021,44(04):41+43.