铁路电务车载设备故障应急处置存在的问题及对策

铁路电务车载设备故障应急处置存在的问题及对策

杨波

石家庄电务段 河北石家庄 050000

摘要：铁路电务车载设备在出现故障问题时要注意通过加强应急处理尽快排除，为铁路系统的正常运行提供保障。由于出现故障情况时所出现的影响较大，为减少不良影响，尽快恢复系统正常运转状态，应根据具体的铁路电务车载设备故障问题进行分析研究，并制定出相应处理策略，从而有效降低不良影响。

关键词：铁路；电务；车载设备故障

引言：

铁路交通建设事业自发展至今已逐渐扩大整体规模，在速度及水平等方面可展现相关优势，在使用铁路电务车载设备时必须保证其处于正常运转状态，但在际运转期间易因多种因素各种影响发生故障，如何在故障情况发生时实现加强应急处理，需通过分析相关应急处置问题获取相关改善措施，从而延长设备正常运转时长保证通行安全。

一、铁路电务车载设备故障应急处理中的问题

（一）设备故障排查经验不足

铁路电务车载设备在正常运行过程中具有复杂性特点，受铁路运输特点影响需具有设备故障应急处理能力，但在实际开展工作时缺少相关经验作为重要支持，在设备故障诱因进行预判时无法保证正确性。车载设备利用信息技术可为铁路安全及稳定运行提供重要支持，为铁路机车系统的正常运行及秩序维护创造良好条件。为减少车载设备故障发生概率并减少其干扰影响，各铁路单位将车载设备故障问题归入应急故障处置范围中后，依然存在设备故障排查难度。排查人员在开展工作时无法根据自身工作经验进行预判，导致预判合理性受故障诱因复杂影响降低工作效率，在设备逐步排查过程中需消耗大量时间，且无法合理确定故障原因进行控制处理，在故障负面影响控制能力方面仍需提升。由于复杂的设备故障在排除过程中需进行更换处理，但因其突发性影响需消耗大量时间进行远程调取，在应急处置时间控制方面无法真正达到提升目的^[1]。

（二）既有设备故障应急处置预案风险问题

既有设备故障应急处理预案经由各铁路集团公司分析定制，目前我国所出具的应急处置预案主要以《铁路安全管理条例》《及铁路交通事故应急救援和调查处理条例》等，相关铁路电务车的设备在预备相关资料时包括厂家设备使用说明等，但在实际查阅其中内容时可发现其中依然存在遗漏问题，在专业分类复杂性较高并在适用性较弱等情况下，大量预案内容编制详细程度不足，只能通过理论其组织管理等方面进行片面指导，在设备故障的针对性处理方面无法真正发挥作用。由于相关应急处理预案在相关技术人员未到场的情况下无法有效指导故障处理人员，只能通过反复重启尝试解决故障。

三、铁路电务车载设备故障完善处理对策

（一）进行故障数据模拟积累经验

在故障数据模拟开展期间可帮助车载人员积累相关经验，在日常模拟中提升故障应急处理机制体系完善程度，可在突发事件发生后使车载工作人员保持镇定，根据日常模拟情况采取经营措施予以处理。在故障数据模拟期间，可利用大数据分析技术整理近几年常见故障，比如不上码及丢失应答器、主机各插件故障等，结合各类故障发生后所在公里标分析故障起因，结合相关车载数据及各类故障逻辑进行分析判断，从而提升故障预判正确率和故障应急处理速度，恢复车载设备正常运用^[2]。

（二）完善应急预案体系，优化其可操作性

车载设备应急预案在实际运用过程中需提升适用性，应在我国铁路管理部门结合铁路行车及管理、设备操作等工作经验后，结合设备故障普遍性问题提升应急预案的科学性和合理性。在完善应急预案时应加强专业技能型设备管理人员队伍工作能力，使人力和物力等资源投入得到增加，在致力于培养全面型车载管理人员的同时，应在电务车载、通信等设备维修方面达到专业化水平，同时加强与机械师的沟通提高故障解决效率。

应急预案内容在逐步完善期间增加更多实用处理方法，减少其中所出现的理论主义内容提升应急处置能力。在内容修改时应将应急处理流程及技术作为主要增加内容，对应急预案的实用性和可操作性进行有效提升。另外，还可在设备安装处以图文形式详细分解处理流程，使维修人员在第一时间根据图纸指示判断故障点，提升故障问题排解速度。利用车载系统可完成具有可视化及实时报警的网络图进行监测，在发生故障问题时进行报警^[3]。

（三）对职工应急处置能力进行专业培训

在我国铁路运输事业发展过程中，在现代人类技术发展影响下致力于提升客运及货运服务质量，应依照我国各地铁路部门所定制职业操守开展管理工作。在发生各类铁路电务车载设备故障时，铁路职工应在自身心理素质和应急反应能力方面具备较高素养，并在应急处理能力与素质建设体系结合后，加强在职教育培训力度及专业化水平。通过人力及物力等重要资源投入逐渐完善人资源培训硬件环境，根据各岗位职业内容及特点培训在职员工，结合职工安全教育培训工作覆盖面扩大影响，使全体职工始终以安全生产意识为最高思想观念，使铁路运输工作开展期间真正做到心细如发，防止出现各种隐患问题及管理漏洞引发设备故障。由于人为因素对设备故障率具有增加作用，应在职工责任意识和安全意识方面编制相关预案，在反复演练过程中提升工作人员应急能力。在工作人员经受专业培训后可进一步总结相关应急经验，结合数据模拟及职工职业能力培养等措施加快设备故障处理效率，在培养兼职工作人员时进行故障处理能力培养，提升应急故障处理人员在我国各地铁路站、场在岗率，可在应急事件发生后缩短故障问题控制时间。

在编制车载设备故障应急预案时，应根据列车运行特点补充相关内容，在实施步骤及原则等方面进行全面学习，要求全体职工在应急事件处理能力和应变能力方面达到培养目标。在日常开展应急演练活动时进行综合考核，在职工演练表现与职业考评体系相结合后，可有效提升职工重视意识并提高积极参与性，为铁路电务车载设备故障应急处置工作的顺利开展增加人员基础保障^[4]。

四、结束语

在铁路运输工作开展期间应要求所有人员提高忧患意识，时刻敲响安全警钟加强巡查管理细致程度，在不断完善铁路电务车载设备故障应急处置预案的同时，应要求职工职业能力及应急处理能力等多方面得到有效培养，才可在今后工作中提高自身责任意识，通过精细化管理提升车载设备故障排查力度，通过日常管理维护减少故障发生概率，对机车安全运行提供重要技术保障，为我国铁路运输的未来发展创造良好基础。

参考文献：

[1]张洁.铁路电务故障应急处置问题与对策[J].环球市场信息导报,2017

[2]仝甲强.浅谈铁路电务系统故障应急处置存在问题及对策[J].建筑工程技术与设计,2018:5800.

[3]麻骁.浅谈铁路机车电气设备的故障倾向及其预防措施[J].城市建设理论研究(电子版),2018:84.

[4]王家宝;.车务部门在高速铁路应急处置中的主要问题及对策研究[J].上海铁道科技,2017:5-7.