高速公路桥梁施工中的高墩施工技术要点

高速公路桥梁施工中的高墩施工技术要点

谭永杰

云南交投集团云岭建设有限公司

摘要：当前我国社会机动车辆的数量节节攀升，大大增加了我国交通的运输压力以及承载压力，对我国交通提出了重大的考验。尤其是公路这种交通方式承载着我国大部分的机动车辆，因此公路修建质量好坏关系着其能否适应我国的庞大机动车辆的考验。高速公路其作为我国中短距离运输的主要运输承载工具，直接关系到一些地方的经济发展等情况，因此，修建高质量的高速公路以及桥梁显得十分的重要，高质量的高速公路路桥需要以良好的安全性以及超强的稳定性作为保障。由于高速公路的重要性，因此，在保障高速公路修建高质量的同时，要形成高速公路的网格化、系统化，这样可以大大方便人民的出行以及促进地方经济的发展。

关键词：高速公路；桥梁施工；高墩施工

引言

高速公路桥梁是常见的交通基础设施，主要建设于跨越山谷、河流等特殊地形区。高墩是高速公路桥梁结构的重要组成部分，其工程量较大、质量要求高，加之现场环境因素的限制，可能会出现施工质量问题乃至安全问题。因此，必须遵循因地制宜的原则，合理应用高墩施工技术，保障高墩的施工质量和结构安全。

1高墩施工技术特点

1.1施工周期长

高速公路桥梁修建过程中采用桥墩修建技术虽然其优势明显，但是该技术具有很高的复杂性，主要体现在施工过程流程复杂以及建设规模大和难度系数高等特点。因此，在施工的过程中需要很长的周期，有些桥墩的高度位置根据实际地形需要达到40m或者更高的高度，这在很大程度上增加了施工的难度，因为高墩施工技术和环境的关系密切，在一些施工过程中，造成工程机械设备运转十分困难。这种情况下，也会造成施工周期延长，另外在高墩技术施工中有一个填充的环节，因为存在填充高度有限等情况的限制，大多数情况需要依靠多次搅拌和反复填充才能完成填充环节的工作，这种反复的施工无疑会延长施工的时间，最终造成施工周期的延长。因此，高墩施工技术的使用需要注意的一个事项就是需要严控施工周期的长短，以免因为施工周期过长，影响工程的交付与使用。

1.2施工连续性要求高

高墩施工技术应用有着高连续性要求，施工中随着高度增高应力水平增加，每提高一米，应力水平会提升80%，结合桥墩施工要求采用分层施工对混凝土均匀程度以及层级融合度比较有利，尤其是高架桥桥墩高度相对比较高的施工，物料应用需要连续，保障施工质量。

1.3施工成本较高。

高墩施工技术由于是近年来出现的高新技术，因此，使用该技术需要依靠高素质的专业人才和先进的生产设备作为依托。又因为使用该技术会增强施工过程的周期，所以该技术的使用虽然有利于解决实际施工过程中一些疑难点，但是其存在施工成本费用高昂的现象。在大多数的工程实践过程中，经验表明采用平行施工方式有利于增强施工过程中的施工效率，从而缩短施工的周期，加快交付和使用的进度，这在很大程度上起到了降低生产成本的作用。在施工成本耗费严重的情况下，这就要求施工方统筹各类施工因素，严格限定施工过程的造价管理，把资金都使用在合适的地方，这样把有效的资金发挥出其最大的用处。

1.4工程设备高要求

保障高速公路桥梁施工质量，在具体施工中就要采用科学有效的方式，高墩施工技术应用中施工人员需要考虑施工高度问题，以及对工程机械的高要求，施工中要和实际工程需要相结合，合理改变施工位置和桥墩距离。

2高墩施工技术应用问题

高墩施工技术在高速公路桥梁工程中应用，是提高施工质量的重要技术，但技术应用中存在的问题也比较多，主要是在实践当中由于高墩技术类型单一化，采用的主要是滑模施工技术，该类型的施工技术应用有着鲜明优势，如安全度高，施工速度快。但是这一技术并不是在所有的地区都是适合的，我国地域辽阔，地理环境也有着比较大差异，所以在这一状况下通过这样的方式施工，施工难度增加下整体施工效果就会产生很大的影响。再者，高墩施工技术应用中质量控制不佳，我国近些年高速公路建设发展比较快，高墩施工的数量也在增加，施工的要求不断提高，而相应专业化施工人才缺乏，在具体高墩施工中存在的施工技术控制不到位，操作的不规范等问题，影响了桥梁工程施工质量。施工企业技术积累不足，施工的水平很难短时间提升。另外，高墩施工中维护保养方面存在的问题也比较突出，主要是在具体施工中，高墩施工技术应用方面没有进行优化，桥梁管理部分以及人员没有强化维护保养的意识，缺乏有效维护保养举措落实，从而会对公路桥梁工程使用寿命以及安全性能产生很大程度影响。

3高墩施工中的主要技术

3.1滑模施工技术

滑模施工的配套装置包含平台、模板、千斤顶及提升设备等。滑模施工的基本过程如下：在现场将模板、提升架等关键装置组合为一体，构成液压滑模装置；若无误，则启用液压千斤顶沿已设置到位的支撑杆爬升，在此期间联动操作平台、模板及提升架共同向上提升一定距离；以施工进度为准，每结束一层混凝土浇筑，随即滑升一次模板。滑模施工技术具有两大优势：一是适用范围较广，在山区等地形条件限制性较强的地区依然具有可行性；二是施工所需的物资较少，效率较高，有助于降低工程成本，提高经济效益。但滑模施工技术暂不适用于大型工程施工。

3.2钢筋工程施工要点控制

高墩施工技术应用中，从钢筋工程施工操作环节加强控制，钢筋绑扎施工要注意要点，制作钢筋下料时候依照规定要求，加工现场内统一制作，结合施工要求对钢筋调整，将有锈蚀的钢筋清理，处理钢筋弯曲以及焊接部位。钢筋在进场前需要质量检验，保障钢筋达到合格要求，在绑扎以及焊接的时候，把焊接头错开焊接，错开面积占钢筋总面积25%内。

3.3爬模施工

施工操作过程中，稳固成型的混凝土墩壁可以作为受力主体的过程，需要液压爬升装备作为辅助作用，通过构建相关的爬模施工的一些基本原理来作为施工的理论指导。通过对爬模装备的具体研究可知，其结构组成下几分别为油缸、活塞杆、上下爬架以及套架等构件，通过采用爬模施工方法构建的一系列爬模机构，该机制可以实现爬架或套架之间的相互轮流上升，从而运用这个机制可以有效地实现施工工序的平稳推进，采用该技术方法需要爬模具有很高的技术稳定性。

3.4液压翻模施工技术

液压翻模施工技术是由滑模施工技术衍生出的升级形式，已在高速公路桥梁高墩施工中得到广泛应用。其施工流程为：首先选取足够强度及面积的混凝土墩，在该处搭建液压翻模平台，适配千斤顶以提供动力支持，在外力作用下，推动工作平台向上提升至指定位置，再用吊篮提升内外吊挂，由施工人员在吊挂中完成模板安装、钢筋加固等作业。

3.5混凝土浇筑要点控制

提高施工质量要求在混凝土浇筑施工要点方面加强重视，施工前对混凝土拌制要充分重视，选择质量优的原材料，依照要求配比，保障拌制的混凝土质量符合施工要求。施工人员在浇筑施工环境的控制方面要充分在红石，混凝土含水率不能超过允许值，拌和混凝土要注重时间和工序的要求，避免发生泌水以及离析的质量问题，通过专门混凝土运输车辆，运输过程缩短路程时间以及保持匀速搅拌，有效提升混凝土施工质量。浇筑混凝土确定支架以及钢筋和模板预埋位置的准确，完成后对模板周边振捣施工。拆除模板的时候依照工序，构件强度在达到25%～50%间时候现将侧模板拆除，完全达标后才能拆除其余模板。

结束语

高墩施工技术虽然在技术上有其独到的优势。但其在操作上还存在一定缺陷，如技术工艺、施工管理以及工程应用等方面对其影响甚大，因而制约了高墩技术在我国的推广使用。因此，技术人员需要加大研究力度，通过科研力量来解决使用过程中的瓶颈，最终使该技术造福于我国路桥的修建。

参考文献

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