公路隧道施工安全控制关键问题研究

(整期优先)网络出版时间:2022-04-25
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公路隧道施工安全控制关键问题研究

万李刚

61042919930819 **** 陕西西安 710000

摘要:在公路隧道工程建设中,隧道施工会遇到复杂的地质情况,导致地质灾害事故频发,增大隧道施工安全风险,易造成重大人员伤亡损失和经济损失。为保证隧道施工作业安全,必须针对施工中发生的灾害事故进行妥善处理,分析灾害事故产生的原因,并结合灾害事故段的围岩结构特点采用可行的施工技术,有效消除安全风险隐患,确保后续施工安全开展。

关键词:公路隧道;施工安全;控制关键

引言

高速公路隧道施工容易受到周围环境的影响,且施工过程中所运用到的技术多复杂繁琐,使得施工难度进一步加大。另一方面,因受到各种外在因素的影响,施工事故频发,对工作人员的安全带来了较大威胁。但归根结底,施工问题的发生多源于施工技术并未完善,难以对施工质量控制。因此文章对施工特性、施工问题进行了细致分析,最终提出了相关改善措施,旨在进一步促进施工质量的提高,为今后施工提供参考。

1施工管理概述

高速公路隧道施工管理是一种在保障施工质量的基础上,进行一种统一协调指挥工作的工艺操作以及技术应用,高速公路隧道施工管理工作主要体现在施工现场,相关人员面对现场存在的施工技术问题以及员工配合工作上采取的有效措施,相关人员根据现场实地勘测、撰写工作记录笔记以及汇报施工进度情况进行下一步指令。采取先进高速公路隧道施工工艺,在施工过程中合理配置现场资源基础上,保证施工质量以及规范施工行为。

2高速公路隧道施工的特点

2.1不可预料性

高速公路隧道施工过程中往往面对着较多未知的情况,具有较强的不可预料特性。这也是施工过程中的重要难点之一。与其他工程项目相比,这一施工对技术人员有着较高的要求,所需要的技术水平更高。高速公路隧道施工中,工作人员并不能够全面掌握施工地的地质状况,即使利用最发达的科学技术,也难以精准把握。

2.2时效性

高速公路隧道施工过程中会面临着较多地质方面的变化,例如在施工过程中,围岩发生变化会对整个施工产生一定影响。这一时效性使得施工难度进一步加大。所以在施工过程中,相关工作人员还需在工程结束之后,尽快对能够影响到施工质量的因素加以处理,防止质量出现问题,同时加强工程的有效性。

2.3差异性

高速公路隧道施工具有较强的差异性,这一工程施工过程中,往往将设计以及施工作为重点进行,而相应的设计还需针对施工地情况来加以确定。对于不同的地质条件来讲,还需采用不同的施工技术,以保证施工能够顺利进行。在同一个施工地,存在着较多不同的地质状况,这就需要相关技术人员对施工环境进行细致全面的分析。

2.4施工环境变化恶劣

施工过程中往往面对着较多的交叉作业,这使得施工工序增加,且操控较为复杂,施工难度加大。另外对于高速公路隧道施工来讲,面对的施工环境容易变化,但相关工作人员却不能够及时掌握相关变化情况,这使得整个工程建设过程中,存在着较多的安全隐患,容易发生坍塌事故。

3施工管理存在的问题

3.1施工支护问题

施工支护在整个高速公路隧道工程中起着非常重要的作用,若是在处理相应施工支护问题时没有按照相关施工规范进行,则容易导致质量问题的产生。一般来讲,隧道开挖过程中,需要对周围的围岩进行支护,以此来保证整体受力。在高速公路隧道施工中,台阶式开挖方式较为复杂,且难以控制。支护技术若利用不当则容易使得台阶之间距离加大,难以形成闭环,无法支撑整个施工结构,最终影响到施工质量。支护结构不稳,甚至会给整个工程增加较大的安全隐患。

3.2管理理念不强

目前,在高速公路隧道施工过程中,部分施工管理单位管理理念比较落后,更不注重现场施工管理问题,注重形式化以及表面化,导致高速公路隧道施工管理工作上未能取得预期的效果,影响施工进度以及质量。甚至在部分施工管理单位中由于管理人员管理意识低下,将施工管理工作错误认定为管理者的任务,在隧道施工过程中存在等、拖、靠等现象,这种错误的管理理念使高速公路隧道施工管理的实际效果受到严重影响,不利于施工管理工作的开展。

3.3防水施工问题

防水施工环节的施工质量问题也是比较严重的,这一环节与整体工程有着密切的联系,若是不关注这一问题,容易使得整个工程受到影响。在这一基础下,相关工作人员需要对这一环节的工作加以重视,多角度找到最佳施工方案。另外需要特别关注防水材料的使用,若是材料不符合建设规范,容易对工程质量造成影响。

4施工管理对策

4.1建设现代化管理机制

施工管理单位经营过程中,应加大人力、物力以及财力的相关投入,保障高速公路隧道施工管理工作正常运转。首先应明确高速公路隧道施工过程中的管理制度,规范作业内容,使施工单位管理人员应尽其责,对相关工作制度进行有效落实,对施工管理人员进行约束,发挥自身岗位职能,保障各项施工程序安全进行。建设现代化管理机制,确保施工管理内部人员切实落入到高速公路隧道施工过程当中,强化工作人员的职能,确保在施工过程中得以体现,在施工过程中第一时间了解施工管理存在的诸多问题,在发现问题的基础上,指定一种切实可行的施工管理方案,提升施工管理单位凝聚力,为各项工作奠定基础。在此基础上应提高施工管理队伍的整体素质水平,建设管理工作队伍,引进高素质人才,发挥管理团队工作能力,施工管理单位进行团队组建过程中,首先要做好聘用过程中的筛选工作,其次还需针对具备高素质人才进行积极鼓励,使其自身参与到高速公路隧道施工管理工作团队当中。这种现代化管理机制,将会使隧道施工单位在经营过程中对施工管理队伍需求等加以满足,提升团队管理工作效率。

4.2洞口及明洞施工技术

对于隧道洞口涉及到的各项工程,相关技术人员还需全面考虑,找到最佳施工方案,优化施工措施,保证施工质量。在这一施工过程中,需要考虑到地表环境问题,对洞口边坡以及仰坡开挖之后需要做好水土保持工作,施工过程中不能对环境有过多破坏。另外对于洞口土石方开发工作开展过程中,不能够使用大爆破手段,需要对周围的岩土体进行相关保护。施工过程中不能够忽视边坡的防护工作,在防护过程中可以结合隧道施工安全以及环境保护等因素进行考虑,保证施工质量的同时防止环境被破坏。在明洞地段施工过程中,需要考虑到周围地质条件以及边仰坡是否稳定等问题,在具体实施过程中,一般需要采用边开挖边支护的方式,相关技术人员在施工过程中同时需要对周围山坡稳定程度加以监测。

4.3涌砂段施工安全控制效果

在涌砂段处治后,监测围岩稳定性变化,向涌砂段撑子面布设监测点,共布设3处,通过监测数据显示,围岩结构的总变形量不大,处于缓慢收敛状态。15d后,围岩趋于稳定,说明涌砂段安全控制施工技术有效。

结束语

公路隧道施工要建立健全的安全管理体系,识别安全风险因素,提前采取有效的安全防控措施。当施工过程中发生灾害事故时,项目部必须制定科学有效的应对措施,调整原有的施工技术方案,并结合地质超前预报和监控量测技术,检查安全控制施工技术方案的实施效果,以保证隧道围岩的稳定性达到安全施工要求。

参考文献

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