公路路基路面压实技术与质量控制解析

公路路基路面压实技术与质量控制解析

史磊

新疆广益工程建设有限责任公司 新疆 五家渠市 831300

摘要：作为交通运输的重要组成，公路工程施工会对后期的公路使用以及地方经济发展产生直接影响。为更好地完成路面压实处理，保证公路路基部分的施工质量，施工人员加大了对公路路基路面压实施工及其特点等内容的研究力度。通过多方面分析发现，路基路面压实施工具有需要与碾压段施工进行配合以及需要保持路面清洁等特点，需要按照特点完成后续的施工方案以及质量控制方案编制。

关键词：公路；路基路面；压实技术；质量控制

在公路工程建设中，路基和路面压实均是形成强度的关键施工环节，但由于各方面客观因素的影响，可能会使路基路面压实度不足，导致在后续的施工或公路使用过程中出现一些问题，造成不必要的经济损失，甚至还有可能带来安全隐患。因此，有必要就公路工程建设中的路基和路面压实施工，提出适宜的施工技术措施。

1公路工程路基路面压实施工技术的意义

1.1有利于提高公路工程路基路面的平整度

在传统的公路工程路基、路面压实施工过程中，往往会受到外界因素的影响，导致公路工程施工与设计方案背道而驰，两者之间不能有效达成共识，这就会导致公路路面、路基的使用寿命大大降低，更严重的还会引起公路路面、路基下沉、断裂等各类危害，不仅严重影响车辆行驶速度，还会造成很多安全隐患，影响人们的人身财产安全。随着时代发展，科技水平不断进步，在现代公路工程路面、路基压实技术施工过程中，可以有效规避以上问题，现代公路工程路面、路基压实施工技术，不仅可以提高公路路基、路面整体压实程度，还可以有效提升公路工程施工质量，保证公路路面、路基的平整度，确保公路路面在车辆行驶过程中的安全性和稳定性，全面保障公路使用周期。

1.2有利于提高公路工程路基路面的承载能力

随着国民经济不断提升，人民物质生活水平不断提高，人们对于物质生活质量要求越来越高。目前，汽车使用数量正在逐年增加，家家户户都用汽车作为代步工具，汽车使用数量的增加，给公路路面、路基运营带来了很大压力，也是造成公路路面，路基下沉以及路面变形问题出现的主要原因。以前的公路工程已经满足不了人们日常出行需要。而现代化的公路工程路面、路基压实技术的使用，大大提高公路工程路面、路基的使用性能，大大提高公路路面、路基的承载量，有效规避路面、路基因为使用过量造成下沉、变形等问题，使得公路路面、路基的使用寿命大大增加。

2路基路面压实技术的作用

2.1冲击力作用

路基路面的压实技术会对整个路面产生强大的冲击力。当实际施工地点的路基路面处于凹凸不平的状态时，如路面结构突起，形成的冲击力会作用在土料颗粒上，促使突起的颗粒向四周散去，使得整个路面平坦，达到压实的预期效果。

2.2振动力作用

在进行路基路面压实作业时，压路机会处于高频冲击的工作状态，并产生振动力的作用，使得在压实技术的作用下，路基路面颗粒之间的摩擦力逐渐降低。另外，利用压路机的振动效果，使得路面中没有规律的颗粒重新排序，降低整个路面中颗粒之间的空气含量和水分含量。

2.3揉搓力作用

公路路基路面压实技术主要是，通过碾压轮与土料之间发挥作用力，这种作用力属于一种揉搓力。若将其充分利用，能够有效提升路基路面土料与碾压面之间的紧密度和黏合度，提高路基路面技术的使用效果，使压实技术发挥最佳效果，增加公路的安全性，保证人们能够安全出行，提高我国公路的施工技术，促进我国经济发展。

3公路路基路面压实技术与质量控制措施

3.1材料质量控制

压实施工所需使用到的材料类型以及使用性能等并不相同，所以为保证材料的应用和理性，需要对材料的种类以及具体使用要求展开分析。做好混凝土预制，对各项原材料配比进行科学把控，确保混凝土质量。为保证混凝土的搅拌、运输以及摊铺等施工时间充足性，需要在保证混凝土不出现终凝问题的基础上，将时间控制在6～10h左右。由于夏季的外部温度环境相对较高，所以可能会出现因为水流失过多而造成的快速硬化问题，需要确保水泥的终凝时间能够保持在10h左右。在秋季以及春季施工，此时混凝土中的水分流失速度相对较慢，需要将终凝时间控制在6h，初凝时间需要控制在3h以上，要避免出现快硬以及早强等问题，需要保证所选水泥标号不会超过32.5。避免出现随意对原材料进行掺混以及更改的状况，在进行粗细集料的使用过程中，需要对其使用性能展开详细检测，应尽量选择开采量较大的塘口，保证粗细集料的品质以及充足性。

3.2路基路面压实技术的设备控制

公路工程进行路基路面的施工作业时需要很多专业设备的助力，因此，要重点对压实设备的工作状态和性能进行控制，技术人员要对施工人员进行作业流程交底，由专职人员对压实设备进行调度和配置，压实设备的使用要严格按照技术要求规范化操作，初压、复压以及终压程序的作业流程也必须严格遵守，初压作业要求在摊铺作业之后进行，且初压时间要严格控制，以适度为宜，尤其不能太长，复压时间的长短视沥青混凝土的具体情况而定，终压过程最关键，它是对之前压实作业的巩固，直接关系到路面的整体质量，需要特别注意的是，如果路面沥青混凝土厚度较薄，就不宜在压实作业中使用振动压实机械。

3.3压实施工作业控制

在完成平路基摊平摊铺料处理之后，需要展开压实施工处理。在具体进行施工操作过程中：①利用振动压路机设备，以较快的速度进行碾压，根据公路的高程、纵坡以及横坡等各项数据信息，通过对平路机的应用进行刮平处理；②在确定成型之后，运用振动压路机设备展开快速碾压操作，并运用两轮压路机设备进行碾压施工，保证碾压之后的水泥成稳定性以及密实程度；③通过对三轮压路设备的运用，对碾压施工进行打平操作，保证碾压施工及调压实度可以与设计规定相符；④通过对胶轮压路机设备的应用，对路基路面进行碾压操作施工，需要做好碾压时间以及速度的合理控制，保证时间不会超过45min，以防对碾压施工的最终质量造成不良影响。需要在施工过程中做好碾压遍数以及碾压施工速度的控制，以便达到最优化碾压施工效果。

3.4施工注意事项

在进行施工过程中，需要对施工速度进行严格管控。通常建议将压路设备的行驶速度控制在1.5km/h以下，复压施工的速度需要控制在1.7km/h以下，而终压阶段的施工设备运行速度需要控制在2km/h以下。在进行施工过程中，如果存在压路设备边缘30m范围内出现水稳料滚动的状况，此时表明压实混合料本身存在着湿度过大的问题，需要通过在测试带进行测试之后，再次进行施工调整。如果在经过施工调整之后，仍然无法达到预期压实标准，水分过大问题也没有得到有效解决，或存在着集料水分偏低的状况，此时为保证急料自身的稳定性，需要通过在试验带上进行碾压遍数以及压实速度等各项数据的实验，对施工方案进行再次调整，做好施工参数的设置，确保在路面压实施工过程中不会出现沉降问题，保证施工的整体质量。在完成压实处理后，需要通过实施水稳压实度测试以及其他手段，对水泥稳定碎石基层的使用性能以及压实施工质量展开检测，通过对各项数据信息进行校对分析的方式，确定整体工程施工的具体情况。

4结语

综上所述，路基路面作为公路的重要组成部分，压实是这两部分施工的重要环节，也是影响公路整体质量的关键所在。因此，在实际的压实中，必须严格按照设计的要求及经试验确定的各项参数进行施工，充分关注不同环节的每一个要点，以从根本上保证路基路面的施工质量。

参考文献

[1]姚建伟.公路工程路基路面压实施工技术措施分析[J].城市建筑，2019（24）：165-166.

[2]王韡.公路工程路基路面压实施工技术的运用措施[J].智能城市，2019（6）：150-151.