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摘要:现阶段,随着社会经济的不断发展,交通工程建设数量逐年增加。其中,高速公路工程是重要的组成部分,在高速公路工程中,隧道是必不可少的施工项目,但由于高速公路隧道施工环境较为复杂,直接加大了隧道施工难度,为保障高速公路隧道施工质量,需要做好隧道施工管理工作,因此,文章重点对高速公路隧道施工管理要点进行了分析,以供参考。
关键词:高速;公路;隧道;施工;管理;要点
1.高速公路隧道工程的特点
1.1具备较强的隐蔽性
在高速公路工程施工中,隧道一般具有较强的隐蔽性和动态性特点,像在高速公路隧道工程建设中,除外部配套设施暴露在外,其他施工多为隐蔽性施工项目。在对高速公路隧道质量进行评价时,不仅需评估隧道表面施工质量,而且还应安排专业人员检查隧道隐蔽项目的施工质量;此外,由于高速公路隧道工程的施工场地在野外,地质环境较为复杂,且极易受各种外部因素的影响,因此,需要在隧道施工前,详细勘察现场的地质条件,并在设计隧道施工图时,将各种影响因素(如地形地貌变化)考虑在内,确保设计工作具备较强的动态性,以提高施工质量。
1.2现场环境较为恶劣
在高速公路隧道工程施工中,需要在同一环境中完成挖掘、通风和支护等工作,但由于隧道工程的施工现场面积狭小,各工序间的施工具有较高的联系性,在施工中对设备和人员的需求量较大,导致施工现场空间狭小,稍有不慎,不仅会影响正常施工,而且会加大安全事故发生的几率。
1.3对专业性要求较高
一般,高速公路隧道施工具备工期长、施工量大等特点。在该项目施工中,涉及的学科众多,各专业施工环节具有较高的联系性,在加之隧道项目的施工场地有限,为保障施工质量,对施工人员提出了较高的要求,要求其具备较高的专业能力。
2.高速公路隧道工程施工技术管理要点
2.1洞口施工过程的技术管理要点
(1)在设计高速公路隧道入口时,需要科学协调隧道入口位置其他项目的施工;在隧道项目施工中,由于其位置较为特殊,多数在山区地带,在多雨季节和冬季极易发生各种地质灾害,影响正常施工,在其施工中,应尽量避开该季节;(2)在洞口位置施工前,先对边坡和仰坡的地质环境进行检查,及时将悬石、危石清除,并在施工中对其地质环境进行检测和保护,确保工程的顺利施工;(3)结合现场地形地貌,做好入口位置边度和仰坡防护,提高洞口位置的稳定性,若选择喷锚或砌石作为护面,应对坡顶和坡脚进行绿化,降低仰坡地表水下渗对坡的影响;(4)在雨季前修建洞顶和仰坡周围排水系统;(5)在开挖隧道时,应尽早进洞,减少对山体的破坏,防止水土流失。
2.2明洞和洞门的施工技术管理要点
(1)在高速公路隧道工程明洞施工中,要求施工人员必须严格按照设计要求进行施工,首先对地层进行预加固,其次通过分层开挖方式开挖坡体,并科学选择支护技术。在边仰坡施工中,应采取分级施工方式,合理选择边仰坡防护技术,常用的防护技术有喷锚、格槟网、种草等。在隧道侧壁基础开挖时,应确保基础宽度和掩埋深度达到相关要求。(2)及时完成隧道洞门施工,整个施工应避开雨季。在土石方开挖作业完成后,需及时开展洞门端墙的施工;使用标准贯入和静力触探方式对端墙、挡翼墙基础承载力进行检测,确保其达到相关要求,如有必要,可以运用载荷试验方式进行检测。若端墙和挡翼墙所处位置的地基软硬不均匀,需对其进行特殊处理,且在墙分界位置还应设置沉降缝。
2.3开挖施工的技术管理要点
在隧道开挖过程中,为提高围岩承载力,需采取相应的保护措施,现阶段。常用的开挖方法有预裂爆破技术、非爆破机械辅助技术、光面爆破技术等,这些技术均可以提高围岩承载力。其中,光面爆破技术常用于拱部施工;预裂爆破技术常用于侧壁施工;在底板(仰拱)位置进行光面爆破施工时,需预留一定的光爆层。通常,在爆破操作中,需要结合实际情况对光面和预裂爆破参数进行确定。另外,需结合截面尺寸、地质条件、机械配备等对高速公路隧道施工方法进行确定。
2.4支护施工技术管理要点
为提高高速公路隧道施工的安全,需要科学协调隧道挖掘与支护项目的施工。在施工中,对于一些相对脆弱的围岩,需采取相应的加固技术,确保岩石具备较高的承载力。在实际施工中,由于各种不定因素会影响围岩承载力,如岩石岩性、水文地质、层理结构等,需结合实际情况选择加固方式。常用的加固方式有底层加固、稳固掌子面等。在正常情况下,还需分别加固洞内和洞外。
2.5监控测量技术管理要点
在高速公路隧道工程施工中,现场监控测量是非常重要的作业,相关人员应结合地质测量数据对设计参数进行优化,并对其进行动态管理。在高速公路隧道挖掘和支护工作前,做好监控和测量工作,在此期间,需根据设计要求设置监测点,并结合现场实际情况调整测量内容。对于测量获取的数据,必须由专业人员对其进行深入分析处理,调整施工方案。
3.高速公路隧道施工管理要点
3.1设备的管理
在高速公路隧道工程施工中,涉及的机械器具比较多,如运输设备、掘进设备、装卸设备、支护设备等,其设备直接影响着隧道工程的顺利施工。因此,选择和管理各类器械设备是非常重要的管理工作,作为现场施工管理部门来说,应按照工程量确定设备的采购数量,应根据隧道工程的施工进度,科学安排各类机械器具的进场时间,在设备进场前,对设备进行核对检查,确保设备的类型与采购清单完全一致;安排专业人员管理这些机械器具;根据工程的实际情况,制定科学合理的机械设备维修保养制度,安排专业人员对其进行维保,以保障设备的安全稳定运行。
3.2人员的管理
在高速公路隧道工程施工中,施工人员是主体,其专业能力、综合素质直接影响着隧道工程的施工质量。因此,作为现场施工管理部门来说,应加大对人员的管理,定期组织施工人员进行培训,提高施工人员的安全意识,强化其专业能力和综合素质,使其严格按照规定要求进行施工,保障施工质量和施工进度。
3.3材料的管理
在高速公路隧道工程施工中,材料是非常重要的物质基础,需严格控制材料的质量,若建筑材料的质量达不到规定要求,则会影响工程的整体质量;因此,作为施工管理部门来说,应加大对材料的管理力度,根据工程实际情况,制定材料采购清单,并严格要求采购人员按照清单采购材料,待材料进场前,安排质量验收人员核对材料的规格、型号,并对材料质量进行检查,确保采购的材料质量达到规定施工要求;待材料进场后,应对材料进行分类储存,采取相应的措施对材料进行保护,以免外界因素影响材料的性能;规范材料的领取,施工人员必须持相关文件领取材料,领取材料。
3.4安全管理
在高速公路隧道工程现场施工管理中,安全问题是非常重要的管理工作。由于隧道工程的施工具备较强复杂性、隐蔽性,极易发生安全事故,一旦现场发生安全事故,则会威胁施工人员的生命财产安全,因此,施工管理部门应不断健全监管制度,如采取24小时巡查制度,保障现场施工安全,一旦发现现场存在安全隐患,及时采取相应的措施,提前解决潜在安全隐患,保障现场施工安全。
结束语
在高速公路隧道工程施工中,现场施工管理是一项非常重要的工作,其直接影响着隧道工程的施工质量。但由于高速公路隧道工程施工量较大,工期较长,现场环境较为恶劣,直接增加了现场施工管理难度。因此,为保障高速公路隧道工程现场施工管理质量,相关人员必须制定严谨的管理方案,并严格按照流程对现场进行管理,确保各个环节的施工达到规定要求,进而保障高速公路隧道工程的施工质量。
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