道路与桥梁施工技术与质量控制措施探析

道路与桥梁施工技术与质量控制措施探析

周吕斌

身份证号码： 32120219921209****

摘要：市政路桥工程是当代城市建设中的重要内容，当前城市基础建设项目数量持续增加，出现了许多的大型市政路桥项目。通过市政路桥建设，可以促进地区交通系统的完善，对经济建设有非常明显的助力作用，这也是地方政府部门非常关注的内容。市政路桥项目开展过程中，企业方面要持续强化监督管控，以品质提升为导向，保证管理工作的针对性和有效性，消除各种不良因素带来的干扰，实现优质市政路桥项目构建。对此，文章进行分析研究，包括质量管理在市政路桥工程中的重要性、施工技术要点及工程质量管理、控制优化。

关键词：路桥工程；施工管理；技术

引言

路桥工程施工项目比较多，施工内容也比较复杂。因此，对于路桥工程的管理工作涉及到很多方面，在施工过程中，要对路桥工程的现场进行勘查，设计合理的施工方案，保证施工能够正常进行。路桥工程的设计也包括对路桥工程施工进度的设计，因此，对于路桥工程的设计是整个路桥工程管理的前提。在路桥工程的管理中，要做好材料的选取以及材料的运输和储存，保证路桥工程施工能够顺利进行，使得路桥工程能够有效开展，在后期施工过程中能够稳定运行。

1道路与桥梁施工技术

1.1挖方

在挖方前，操作者应砍伐或移植路基用地周边（除路堑边坡开挖线、截水沟周边原生植被）树木、灌木丛，在路基用地外堆放砍伐树木，并将路基用地幅度范围内的表层草皮、腐殖土、表土清除，为整平做好准备。在基层处理完毕后，操作者可以依据从上层到下层的顺序放坡挖运土方，并在临边、坑洞口设置防护装置与安全警示标志，避免掏底开挖或者盲目挖方。一般机械开挖区为全风化或强风化地层，而松动爆破开挖区为强风化或弱风化岩地层。在开挖高度达到3.0～4.0m时，操作者可以从上层到下层修整边坡，促使边坡与设计坡率要求相符。在开挖后，若发现路床基岩标高高于设计标高要求，则需要凿平，反之则需要利用开挖的灰土碎石、石屑或者土方回填，并进行密实碾压。此外，对于不良软土路基，需要在基地铺筑大粒径卵石、片石（超出地表高50.0cm）的基础上分层压实（超出地表厚度低于20.0cm）。

1.2路面压实施工技术

碾压施工是市政路桥工程沥青路面施工中的关键工序，属于核心作业环节。在项目作业环节，管理人员要明确此工序的重要性，并且严格按照行业规范落实各项技术要点，保证路面碾压施工的质量。首先，要对碾压设备进行合理选择：必须要在作业之前，根据道路的具体压实要求，确定设备的规格型号；同时，对碾压设备进行全面的性能检测，保证设备的状态良好，可以保持长时间的稳定运行状态，以免设备故障导致路面压实问题，增加工程质量隐患。其次，对压实速度要进行合理控制：对于沥青路面来说，路面的压实效果与碾压速度存在密切联系，为了保证压实质量和工作效率，其速度必须要被控制在一个合理区间。一般来说，压路机速度以2~4 km/h为最佳，如果在路面压实作业过程中，使用轮胎压路机，碾压施工速度可以适当上调，但是最快速度不能超出5 km/h。在路面压实以后，需要对完成碾压的路段进行全面检查，确定压实质量。

1.3填方技术

在选择桩柱式桥台时，为避免桥头跳车问题出现，应将填方前移至桥台修建之前，并保证填方充分沉降，以便尽可能缩小结构物、填方沉降差。对于桥台后背填土，应依据压实性能佳、透水能力强的原则进行回填料选择，保证路基填土压实度，为路基填土沉降量控制提供依据。基于路桥工程填方路堤土源多、土方量大、土源分散、土质复杂的特点，可以选择塑性指数低（6～11）、天然含水量处于较小数值、碾压成型难度大且水分散发速度快的细粒砂性土。在细粒砂性土碾压时可以利用覆土碾压方法，并利用振动压路机碾压，将压实厚度控制在15.0cm以下，以达到良好的密实碾压效果。除了选择细粒砂性土，还可以选择塑性较佳、土体黏聚力高的黏性土，依据拖拉机2遍排压、刮平机平整处理、18t光轮压路机3遍碾压、重型振动压路机2遍振动的顺序，将压实厚度控制在25.0cm以下。对于路桥工程而言，桥涵两侧地形条件较为独特，具有工艺操作难度大、易出现水分累积等特点，是填土沉降问题出现的高发地带。因此，操作者应以桥涵两侧为重点，在前期将地表杂物完全清除，并选择高强度、抗水性佳的碎石类填料回填，同时利用小规模压实机械配合打夯机具密实碾压，以保证地基处理质量。若桥涵两侧存在软土层，则需要利用换填砂砾或者粉喷桩的操作进行台背处理。若选择多种类型土质填筑路堤，应尽可能减少层次，保证每一种土质结构层总厚度在0.5m以上，避免在同一个结构层内混杂多种土质。

2道路与桥梁施工质量控制措施

2.1充分做好施工技术交底管理工作

技术交底工作是建筑土建施工中十分重要的一部分，只有通过交底才能促使管理人员充分掌握项目的实际状况、技术方针以及质量要求等各方面内容。最为重要的是还能让施工人员对施工过程中的重难点有所把握，根据施工方的安全环保要求以及工程进度措施开展作业，这样能够按时按量完成工程建设目标。因此，在开展技术管理工作时，一定要对技术交底工作引起足够的重视，交底内容必须充分具体，突出针对性和指导性特征。其次，在土建施工前，所有分部工程都需要在施工前完成技术交底工作，没有交底的施工环节不得开工。尤其是针对容易出现安全隐患和事故的施工环节，更应该在技术交底过程中，重点关注事故预防方法及应对措施。

2.2加强人员教育

市政路桥工程的建设，需要大量的人力资源参与其中，在项目施工中，存在许多的技术要点，施工专业性很强，对工作人员的个人能力有很高的要求，人员因素对市政路桥工程的施工质量影响极大，是工程建设效果的决定性因素之一。一般来说，施工人员需要具备较高的专业素养，减少不规范的施工行为，促进施工品质的提升。鉴于人员因素对工程建设的重大影响，为了打造优质工程，在市政路桥工程的质量控制中，要重点关注从业人员的能力素养。首先，要对入职人员进行筛选和能力考核，对于能力过于低下的人员进行转岗，尤其是技术岗位，更需要进行严格的资格审查。其次，对于现场的工作人员，要进行专业性的培训工作，增加他们的知识储量，通过培训，加深工作人员对施工技术的理解，促进人员职业素养的提升。最后，在针对人员进行管理的过程中，一定要采取责任制的方式，对施工过程进行强力约束，进一步规范人员行为，充分发挥出人力资源的作用，促进市政路桥工程建设指标的全面提高。

结语

对于路桥工程项目的管理，要从质量上以及成本上对其进行把控，严格控制路桥工程的质量，使得路桥施工的质量得到保证提升企业的经济效益，促进我国的道路施工发展。在成本的管理上，要做好对于成本的各个环节的监督和审查，对于成本的管理应采取专业的科学方法，对成本控制中的各个因素进行分析，并制定相应图表，使之一目了然，明白在成本控制中各个因素的利害关系，选择最佳的施工周期，在路桥工程施工进行之前，应确定路桥工程的目标，合理控制路桥工程的质量、造价和工期三个因素，从而实现对路桥工程的良好管理。

参考文献

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