公路桥梁裂缝的成因与预防技术

公路桥梁 裂缝的成因与预防技术

钟红梅

兴宁市广兴公路建设工程有限公司 广东省梅州市 514500

摘要：近年来，经济快速发展，社会不断进步，在公路桥梁施工中，裂缝是很常见的问题。为预防裂缝，保障公路桥梁施工质量，需要全面研究和分析。首先，应了解公路桥梁裂缝危害和裂缝对于工程结构的影响，判断裂缝对工程安全和结构稳定性的影响。之后应分析裂缝问题成因，从而制定有效的应对方案，保障工程安全施工。最后需要结合实际，按照公路桥梁裂缝原因，叙述解决裂缝的有效办法，旨在保障工程质量。

关键词：公路桥梁；裂缝；成因；预防技术

引言

公路桥梁属于我国最主要的基础设施工程，对国家经济的发展具有非常重要的意义和作用。对一个国家而言，公路桥梁设计效果和质量对民生经济有着非常重要的影响，同时一旦公路桥梁工程质量降低，会为人民群众的生命安全埋下不小的隐患。

1公路桥梁施工裂缝的不良影响

①影响内部构件质量，增加交通风险发生概率的主要因素之一就是公路桥梁裂缝问题，一旦出现裂缝病害，会对公路桥梁内部构件质量产生直接影响，会影响公路桥梁的承载能力，进而引发一系列质量安全方面的缺陷，导致公路桥梁整体性能不足。②造成渗水，公路桥梁一旦出现裂缝，水体会沿着裂缝渗透到内部，尤其是在雨季，会进一步加剧渗水问题。当渗水达到一定的程度，水体会腐蚀公路桥梁工程的内部构件和结构，进而降低公路桥梁的承载能力，引发质量安全隐患，缩短公路桥梁使用寿命，降低其综合价值。

2公路桥梁裂缝的成因

2.1公路桥梁施工所用原材料质量不达标

现今大多数的公路桥梁施工过程中应用的原材料主要是钢筋混凝土，施工人员需要严格根据相关的国家施工标准来进行混凝土的配比制作。然而一些公路桥梁施工企业为了降低施工成本，一味追求效益收入的最大化，忽略了公路桥梁施工原材料的质量问题而选购一些不合格的施工材料，最终导致混凝土质量不达标，进而导致公路桥梁施工裂缝的产生。

2.2荷载过大

不同类型的公路桥梁的承载能力存在一定差异，如果外界向公路桥梁施加超过设计标准的压力就容易引发结构性裂缝问题。造成荷载裂缝问题主要包括两方面的因素：①在设计公路桥梁工程中没有对资金投入方面的问题进行客观细致地考虑，施工中荷载预算不足，同时施工进度要求较为严格，施工人员没有详细地计算和分析施工用料和工具，在公路桥梁上堆放了大量的施工材料，尤其是一些承载力不足的位置如果堆放大型施工设备很容易出现公路桥梁发生应力裂缝的问题；②设计人员没有对施工中开洞、凿槽等问题进行充分考虑，导致公路桥梁承载能力发生了较大的变化，同时没有调整公路桥梁使用要求和承载标准，经过长期使用后引发了裂缝问题。

2.3温差裂缝

其实，温差裂缝是因混凝土的结构对于温差产生了一定抵抗作用引发的，是因为混凝土和环境之间的温度差比较大，致使混凝土收缩过程当中出现了不均匀这个现象，从而出现严重裂缝。进行公路桥梁施工期间，混凝土主要被材料包裹在内，水泥散热之时，因为材料隔断，会对热量挥发产生影响。所以，导致混凝土本身温度持续提高，如果外部温度降低之时，会导致混凝土出现一定膨胀力，从而出现温差裂缝。一般在冬天施工期间，经常出现温差裂缝，这是因为外部温度较低，而混凝土的内部环境和其形成了非常大的温差，因为混凝土的外部遭受温度影响，收缩率比其内部大，从而导致混凝土出现了裂缝。

3公路桥梁裂缝的成因的预防技术

3.1严格把控公路桥梁施工材料的质量

根据公路桥梁施工裂缝产生原因的相关数据分析得出，大多数公路桥梁施工裂缝产生的主要原因就在于公路桥梁施工材料质量不达标。某市的一个公路桥梁施工项目，由于施工人员贪图私利而选用了较差的施工材料及机械设备，最终导致在施工过程中出现公路桥梁大面积裂缝现象，甚至对施工人员的生命安全造成了极大的威胁。因此，要想加强公路桥梁施工裂缝的应对处理，首先要做的就是严格把控公路桥梁施工材料的质量，一定要提前做好材料购置考察工作，尽量选择可靠的生产厂家，确保公路桥梁施工材料质量符合国家施工标准。

3.2优化结构设计

预防公路桥梁裂缝的第一步就是优化结构设计，确保设计方案科学合理。设计单位或者设计师在设计阶段要坚持以实事求是为原则，科学、细致地分析公路桥梁结构情况，规范化设计公路桥梁结构。为此，在设计前设计单位可以组织相关人员细致全面地勘察分析施工现场的实际情况，做好相关数据信息的收集，明确勘察资料的准确性，从气候、水文、交通、社会人文等多个方面考虑项目所在区域的实际情况，就材料、施工工艺、养护标准等多方面影响裂缝问题的因素进行重点考虑分析，同时加强沟通，保证技术人员工作专业性，从设计角度采取预防裂缝的措施。公路桥梁工程结构设计阶段需要重点考虑和计算荷载量。在设计阶段，设计单位要对当地交通特点、施工等级、工程用途等多方面进行综合性考虑，就主体结构的设计承载力进行科学地计算，并且确定公路桥梁的荷载等级。在设计承载力和荷载等级确定后，施工单位还要和设计人员共同考察项目所在区域的真实情况，合理地调整和优化设计方案、施工方案，并且在布置荷载量时进一步考虑温度气候、地质地形、土壤特征等外部条件。通常公路桥梁容易受到结构荷载等多方面因素的影响，所以，工作人员需要对裂缝成因、荷载极限值等方面进行综合地确定和分析，从而保证裂缝预防方案科学合理。

3.3对施工期间的温差变化加以关注

为了避免温度影响裂缝，对混凝土进行搅拌之时，需对加水量进行合理控制，以免混凝土因加水量太大产生大量热量，在夏季要特别注意这个问题。在夏天进行公路桥梁施工之时，对混凝土进行浇筑需适当减少浇筑厚度，尽量提升散热能力。针对特殊情况来说，要在浇筑以后在其内部设置一个独立的降温装置，增强混凝土具有的抗裂性。由于抗裂性和混凝土实际质量存在直接关联，因此在搅拌、浇筑与堆放期间需格外注意。在温度较高之时，需对浇水措施进行严格控制；在温度较低之时，需对保温措施加以严格控制，进而降低温差给裂缝带来的影响。

3.4重视施工工艺控制

在对施工工艺进行控制方面，应当抓好下述工作:①严控材料拌和工艺，保证各种建材拌和皆是依照有关要求进行，确保材料混合匀称，比如在沥青、石料拌和期间，应当对投放比重进行严控，且需要遵照一边搅拌一边加热的准则，合理控制搅拌温度，避免温度影响材料搅拌，确保材料自身性能处于最佳状态;②在搅拌作业以前，应当查看材料洁净水平，明确存在杂物与否，第一时间进行处理，避免杂物影响到材料质量;③严控水渗透和负载问题，在初次配制材料的时候，应当对混凝土进行碾压，利于以科学的碾压方式，实现提升混凝土强度的目标;④因为碾压质量与施工裂缝的出现存在较为紧密的联系，为此为降低裂缝对结构的不良影响，应当抓好碾压操作，确保碾压一次到位;⑤对公路桥梁结合位置进行恰当处置，确保每个细节均符合有关要求，保证结合位置紧实度与设计要求相符，避免结合裂缝的产生。

结语

裂缝是公路桥梁中较为普遍的病害形式，需要加强防治。公路桥梁施工中，裂缝问题的影响非常大。裂缝问题和忽视材料管理、温度控制有很大关系。必须重视施工队伍建设，合理选择材料，做好成本控制，严格管理温度和湿度。加强管理和养护，及时封堵裂缝和空隙，保障工程美观性和安全性，延长公路桥梁寿命。

参考文献

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[2]申鹏.公路桥梁施工中混凝土裂缝成因分析及应对措施[J].交通世界,2021(15):37-38

[3]张晓兰.公路桥梁工程病害与施工处理技术[J].四川水泥,2021(9):285-286.