道路桥梁工程材料质量检测重要性及检测要点分析

道路桥梁工程材料质量检测重要性及检测要点分析

沈源成

身份证号码： 34292319840324****

摘要：随着我国交通业的发展，道路桥梁施工项目逐渐扩大规模，道路桥梁质量问题受到重视。道桥工程项目增多，为了从源头提升工程品质，工程材料质量检测受到关注。实践证明，通过可行的材料质量检测，可以从多角度评估材料的性能，掌握材料的应用技术，提升材料的规范化应用水平，提高材料利用率。现实中，需要明确材料质量检测合理性和重要性，结合实际发生的问题，找出提高检测可靠性的正确路径，以供今后参考。文章首先分析了道路桥梁工程材料质量检测的重要性，然后总结了现阶段材料质量检测存在的缺陷，最后归纳了材料质量检测的关键点，以供参考。

关键词：道路桥梁工程；材料；质量检测；重要性；检测要点

引言

社会经济的持续健康发展离不开基础设施的支持，作为基础设置中的重要组成部分，道路桥梁工程的质量将会对经济发展、国计民生产生巨大的影响。保证道路桥梁工程的施工质量既是巩固经济发展的动脉，也维护了人民群众的出行安全。在道路桥梁工程施工质量管理的过程中，施工材料质量检测承担着关键的作用，材料试验检测工作需要对道路桥梁工程的施工材料质量、性能进行全面检测，只有确定材料符合施工的实际要求，才能将材料投入施工当中。由此可见，提高材料试验检测工作水平就是在保证道路桥梁工程的施工质量。

1道路桥梁工程材料质量检测的重要性

在道路桥梁工程开展过程中，水泥、钢筋、骨料等材料必不可少，只有保证上述材料的质量与设计要求相符，才可以保证整体工程的质量。而质量检测是验证水泥、钢筋、骨料、外加剂质量与设计要求相符与否的主要手段，可以及时验证混凝土材料质量与设计要求之间存在的差距，及时提供优化方案，保证混凝土材料质量，减少道路桥梁工程质量隐患。比如，作为混凝土的构成材料，水泥的质量直接决定了混凝土材料性能。通过进行质量检测，可以及时发现强度性性能差、与其他配料相容性不佳的劣质水泥，规避混凝土结构缺陷问题。

2现阶段材料质量检测存在的缺陷

2.1检测样本代表性不强

道路桥梁工程材料的检测是以抽样检测为主的，只有一个检验批数量较少，在现场检测人力、物力能达到要求的前提下，才会全部进行检测。但是如果检测样本在抽取时，不能代表材料整体，则检测结果很容易出现较大误差，从而失去应有的公信力。很多检测单位在检测环节就面临这个问题，导致检测结果误差较明显，很容易造成道路桥梁工程项目的经济损失。

2.2设备问题

在试验检测过程中，部分单位为节省成本会使用落后的检测仪器设备，导致无法满足现代道路桥梁检测数据的高精度要求，从而很难发挥检测技术应有的作用。

2.3人员因素

人员因素对道路桥梁工程材料检测结构产生的影响极大，也是主要影响因素之一。现阶段，在道路桥梁领域材料检测中，存在多种检测手段，而且随着科技不断发展，这些材料检测技术也在不断完善和革新，对检测人员能力有很高的要求，检测工作人员必须要对这些材料检测技术的应用要点有足够的了解，才能得到准确的检测结果。就当前来看，在许多材料部门，从业人员都存在专业能力不足的问题，个人素养与材料检测需求不相匹配，工作中经常会忽视细节，导致技术应用偏差，无法获得准确的检测结果。

3道路桥梁工程材料质量检测要点

3.1水泥检测

GB175—2007《通用硅酸盐水泥》对道路桥梁工程中硅酸盐水泥强度提出了明确的要求，涵盖了水泥中铝酸三钙含量（＜8.0%）、氯离子含量（＜0.06%）、总碱含量（＜0.6%）多个方面。依据上述要求，应对水泥中铝酸三钙、氯离子与总碱含量进行检测。对于水泥中铝酸三钙，可以利用EDTA标准溶液滴定法，通过EDTA标准溶液与水泥熔融处理后制备的测试液反应测定三氧化二铁的含量，进而根据计算的滴定度、EDTA含量，确定铝酸三钙的含量。而对于水泥中氯离子含量测定，需要检测者分别利用硫氰酸铵标准滴定液配合硫酸铁铵指示剂溶液进行测定。对于水泥中总碱含量测定，由于水泥总碱来源存在差异，检测者可以根据碱来源选择不同的检测方法。比如，对于水泥、混凝土膨胀剂、掺合料引起的碱含量上升，可以利用GB/T176—2017《水泥化学分析方法》测定总碱；而对于因化学外加剂加入而带来的碱，可以根据GB/T8077—2012《混凝土外加剂匀质性试验方法》，测定水泥中总碱含量。

3.2混凝土强度检测

（1）在混凝土强度检测中，主要是通过回弹法进行检测，首先对工程桥梁进行抽样检验，然后对抽样的构件进行强度评定，检测方法应严格按照规范要求操作。

（2）检测过程中，一共在样品构件中选取8个具有代表性的测区，在每个测区随机均匀选取12个测点，选用回弹仪进行精度测定，采集各检测点的测试数据，并对其进行极值处理，最后通过得到的数据计算混凝土强度，经检测本工程桥梁施工后混凝土的强度为50.72～53.31MPa，满足施工要求。

3.3钢筋检测

在路桥项目中，钢筋的使用量较多，出现频次仅次于水泥和混凝土。研究发现，钢筋作为基础材料，起到支撑作用，这项材料在道路桥梁工程中不可或缺。实际施工过程中，借助钢筋结构的合理搭建，可以确保稳定性提升，提升路桥结构安全性。在实际的检测环节，需要将钢筋检测作为重点，做好钢筋检测工作，提升钢筋检测效率。对于道路桥梁工程中，安排进场的钢筋，系统性的质量检测必不可少，通过合理的检测，进一步明确钢筋的力学性能，判断其是否达标。在钢筋取样阶段，针对指标规格一致的钢筋，为了保证其应用合理性，要开展对比性检测。在现实工作中，通过有效的对比检测形式衡量质量的高低，但需要注意的是，当同一批次的钢筋中有2根甚至更多的钢筋样品时，需要对拉伸长度和弯曲长度进行综合评判，只有达到理想指标，钢筋样品质量才合格。

4试验检测应用对策

4.1完善取样工作

为保证材料检测工作的准确性得以提升，在材料取样时，一定要依照规范要求，明确道路桥梁工程材料取样规范，使样本能代表检测结果，从而彰显材料检测工作的价值。这不仅需要相应设备的支持，还有赖于检测人员的学习，在实际应用技术时，可以进一步提高工作质量。检测单位用到的各项设备仪器，应当有完善的检修维护制度，保证设备精度能够达到检测工作要求。同时，为设备的更新准备专项资金，基于需要检测的材料类型，有选择性更新各类检测设备。另外，检测单位需要加强人员技能的培训，使人员可以接触到最新的材料检测方法，从而不断积累工作经验，对各类材料的检测工作，均能游刃有余，进而不断提高检测水平，保证材料检测准确性不受影响。

4.2确保检测环境

（1）为防止检测环境中温度和湿度影响试验检测结果，试验检测过程中应加强对检测环境的控制，以确保数据信息更准确，检测结果更可靠。

（2）当检测环境的温度过高或过低时避免进行试验检测，待温度适合检测工作后，方可开展检测，同时应合理控制湿度，防止湿度过高或过低引起的不良影响。

结语

通过上述分析可知，在经济良性发展态势下，路桥工程标准升级，要想达到现代化路桥施工标准，材料质量检测较关键。结合实际可知，道路桥梁工程项目中，需精准把控施工质量，降低施工风险，从材料质量检测入手，加大材料检测力度，借此确保施工顺畅。在道路桥梁项目中，需要制定材料使用标准，借助科学化的手段，提高材料检测的规范性，借此保障好路桥施工，使其平稳进行。同时，借助有效的材料检测，避免使用劣质材料，从源头规避材料安全问题，提升路桥施工品质。

参考文献

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