总结事故经验教训,积极探索安全生产规律

(整期优先)网络出版时间:2022-05-09
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总结事故经验教训,积极探索安全生产规律

耿晓明

大港油田第二采油厂 天津市 300280

【摘要】石油采掘业是高危行业。我们必须认清事故规律,才能认识和驾御这些规律,做到本质安全,让事故远离我们呢?从而做到安全生产。

【关键词】事故;安全;违章操作;必然性

引言:安全生产工作是一项长期的、系统的工程,具有艰巨性、复杂性和挑战性,需要大量的基础工作和科学的方法作支撑。安全生产工作不可能立竿见影,一蹴而就,所以不能求急、求快。无论是开展日常安全生产检查还是各种特定时期和特定条件下的大检查,做好举一反三工作,这固然是法律法规赋予的职责要求之一,但却不是安全生产工作的全部内容。这需要我们不断地理清整体思路,认真进行分析研究,总结事故教训,探索安全生产规律。

石油采掘业是高危行业。有人说,一年365天,我们每天就象坐在火山口上,随时随地都有危险。对事故似乎是无能为力,只能祈祷上苍,尽人事、听天命,充满了恐惧和无奈。真的是这回事吗?事故真的是不可避免的吗?安全生产有没有规律?如果有,这些规律又是什么呢?我们能不能认识和驾御这些规律,做到本质安全,让事故远离我们呢?最早以生产火药为主、有着202年历史的杜邦公司一直保持着骄人的安全记录:事故率是工业平均值的十分之一,杜邦员工在工作场所比在家里安全10倍。超过60%的工厂实现了零伤害。这表明高危作业与高发事故之间不能划等号。安全生产是有规律的,事故是可以避免的。要探索安全生产的规律,就必须认识事故的特点和规律。

  从过程上看,事故具有必然性。这里首先要特别指出的是,这里所说的事故的必然性,不能理解成事故是不可避免的,而是指:如果麻痹大意,心存侥幸,违章操作,不出事是暂时的,出事是必然的。违章必出事!麻痹必出事!侥幸必出事!事故的发生不是孤立、单一事件的结果,而是多种系统因素、缺陷、错误共同作用,一系列不安全的基元事件累积而导致的必然结果。任何事故在发生之前,必定已经触发了一个或多个不安全基元事件。换言之,事故是一个事件序列的终端事件,是必然的。

  按照现代安全理论,事故是危险源不稳定能量非控制性泄露造成的。事故的发生一般要经历三个阶段。第一个阶段是隐患滋生。隐患可以是人知识结构或能力的缺陷,也可以是设备因素产生的。第二个阶段是阀阻失效。也就是安全管理中对人和物的监督和控制失效。第三个阶段是事故成长。指的是应急处理失败后事故也就随之发生了。重庆“12.23”事故,是在特定的环境、特定的地区、特定的地层,由特定的喷出物引发的。从表面上看,事故的发生是偶然的,但却是准备不足、麻痹大意、违章操作、应对失误等问题积累和爆发的必然结果。

  从时间上看,事故具有集中性。大港油田40年来事故调查分析结果显示,事故相对集中在雨季、冬季、换季时节和节假日期间。对于地处北方、以野外作业为主的油气田企业来说,由于天气和气候条件的影响,雨季和冬季安全生产困难较多。雨季易发生触电、中毒、中暑和污染等事故,而冬季则易发生冻堵、火灾、爆炸以及重大交通等事故。季节转换的时节,特别是秋冬之交,人们在心理和生理上往往滞后于气候的变化,有一个调节适应期,比较容易发生事故。

  从地点上看,事故具有意外性。照一般人看来,事故在危险场所发生的概率应该高于一般场所。但是,统计结果显示,在炼油化工装置、集输大站、油气管道、危险化学品储运场所、锅炉压力容器等重点危险场所发生事故的次数和概率不仅比一般人想象的要低,而且比一般场所或人们认为相对安全场所发生的事故也要低。这与在危险场所人们思想高度集中、安全意识较强有关。相反地,在普遍场所,在一般人认为安全的场所,人们往往容易放松思想警惕,导致事故的发生。这也从一个侧面说明,警钟长鸣,时刻绷紧安全这根弦的重要性。

  从诱因上看,事故具有人为性。权威资料显示,由于人的不安全行为导致的事故占事故总数的70-80%。美国安全工程师海因里希经过大量研究发现,存在着“88:10:2”的规律,即100起事故中,有88起纯属人为,有10起是人和物的不安全状态造成的,只有2起所谓的“天灾”是人们认为难以预防的。由此可见,事故从很大程度上不是天灾,而是人祸。因此,要控制事故的发生,控制人的不安全行为是关键。被文学家、艺术家、社会学家广泛引用,老百姓耳熟能详的泰坦尼克号事故,就是因为舵手精力不集中,游船撞到冰山而沉入大西洋。

从心理上看,事故具有情绪相关性。很多事故的发生,都是人为原因造成的。而在这些人为原因中,人的情绪、心态、状态影响占了相当的比例。有的因为家庭纠纷,导致神情恍惚,工作时情绪低落而引发事故;有的因人际关系不睦,造成心情不好,带着怨气上岗而引发事故;有的是因为有事盼着下班回家,工作时心不在焉而引发事故;有的是因为身体状况欠佳,工作时力不从心而引发事故;还有的是因为酒后上岗、酒后驾车,神志混乱而引发事故。凡此种种,不一而足。一个共同的特点就是,因非工作因素,导致违章操作等不安全行为,最终引发事故。

结束语:上述对事故的总结分析,主要依据的是统计资料,而且类似的规律还有不少。如果我们注意了这些规律,掌握和驾御了这些规律,就能帮助我们找到安全生产的规律性,就能最大程度地减少和避免事故的发生。比如,结合事故的必然性,我们就可以从隐患治理、强化监控和提高应急能力来预防事故;结合事故的季节特点,我们就可以早做准备;结合安全生产与员工情绪的相关性,同事之间,就应该相互提醒,相互帮助,尤其是管理者要通过关注员工的心态变化,做好一人一事的政治思想工作,让员工能全身心地投入到工作中,从而避免事故的发生。各级管理者和广大员工,都要结合自身的工作特点,认真总结和积极研究安全生产的规律,严格遵循安全生产规律,不断提高驾御安全生产规律的能力,以求从根本上把握安全生产的主动权。