公路路基路面设计中软基的处理技术

公路路基路面设计中软基的处理技术

吴含月 1 王宇 2

1 . 河南海威路桥工程咨询有限公司 河南省郑州市 450000

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摘要：公路路基工程的设计对于我国的城市化建设有着较为重要的作用，可以让城市居民的出行生活变得更加的快捷。路面路基的设计工作，对于整个公路的工程有着奠定基础的作用，只有设计出一个完善的工作方案才能够确保在施工的过程中不会出现质量方面上的问题。公路路基经常出现软土路基的现象，为对公路工程的整体质量带来一定的负面影响，这需要施工单位采取相应的处理措施，解决路面路基中软土的问题，采用更为先进的工程处理技术，进一步的推动公路工程建设的发展，避免因为软土路基给公路工程的质量带来影响。本文会针对路基工程设计中处理软土路基的措施进行相应的研究，分析软土路基常见的部分问题，并且采用当前较为流行的软土路基处理技术针对公路路基的设计方案作出一定的完善，为今后的公路路基路面设计提供一些参考。

关键词：公路路基；软基处理；优化策略

前言

道路工程建设是一门较为复杂的施工工程，与其他建筑的建设相比，有着较大的差异，对于周边环境的要求较高，如果施工现场的区域存在着自身的缺陷和问题，也会导致整个工程项目的难度加深，在工程质量方面上的把控难度将会变得更难。道路工程自身出现软土路基的情况是较为常见的，其主要就体现为路面整体的透水性较低，在进行沉降时会出现不均匀的情况，道路整体的厚度会出现参差不齐的问题，很容易对公路工程的整体质量造成严重的影响。因此，施工人员在进行公路路基路面设计的过程中，应该及时的针对软土路基的现象进行检测，如果发现确实有软土路基的问题出现，应该及时采取处理措施来保证公路工程的质量，防止影响到后续的施工工作。

一、软土地基的特点

软土路基之所以会对公路路面路基造成如此严重的负面影响，都是由于软土路基自身的特点说导致的。软土路基自身的透水性较低，一旦有强降雨等天气，或者是周围的水资源泄露出来，软土路基都会将水分牢牢的锁住在体内，水分无法自行挥发。当软土路基存储的水分过高时，软土路基的平稳性能就会降低，经过大范围的施工就很容易出现坍塌的情况。软土路基所能够覆盖的范围是较为广阔的，一旦发生沉降的现象，就会给公路工程带来严重的打击。除此之外，软土路基自身也拥有着一定的可压缩性，因为软土路基自身能够吸收大量的水分，土壤的颗粒也较为分散，但是当忘记受到压力的时候，土壤颗粒就会附着着水分与其他颗粒黏合在一起，使得土壤的整体体积进一步的缩小，最后导致建筑的整体结构面临着严重的威胁。

二、公路软基处理问题

软土路基的问题就在于其自身的土质较为松软，一旦遇到强降雨等天气，就会导致土质含水量偏高，土壤的稳定程度就会受到十分严重的影响，无法直接在软土路基的上方进行公路施工，否则就会产生不均匀沉降的问题，给后续的工程带来严重的打击。公路工程的建设对于路基的要求是很高的，因为车辆在公路上行驶的过程中，会反复的给公路造成相应的存在压力，如果公路路基的稳定性和硬度得不到保障，在长期使用之后就会出现地面开裂，甚至是严重坍塌的现象，如果正好有车辆行驶通过，甚至还可能会对行车人员的生命健康造成威胁。

三、公路路基路面设计中常见的软基处理技术

（一）排水固结法

软土路基上吸收过足量的水分之后就会进行软化，如果能够对此采用排水固结法，也许就能够缓解软土路基稳定性差的情况，防止路面路基出现不均匀沉降的现象。该方法专门针对软土路基内部的水分进行排除，对于那些含水量较大的软土路基发挥的作用较为明显。排水固结法采用特有的排水系统针对软土路基进行排水措施，后续采用加压的方式让软土路基自身进行固结，从而增强软土路基的稳定性。该项技术所能够使用的加压方法是很多的，一般包括真空预压法和超载预压法等，这些方法都能够很好的使软土路基进行固结。该方法主要是针对软土路基自身透水能力较差的特点进行排水工作，从而采用干预的措施来帮助蓝土路基进行排水。真空预压法比超载预压法所能够运用的范围更广，运用的也较为普遍。该方法首先在软土路堤的表面铺上一层砂层，在地下部位埋设一些排水管道，利用封闭薄膜确保地基与大气隔绝，在使用真空抽气机来将地下的空气抽出，营造出一个地下真空地带，从而提高了地基的承受能力。

（二）回填土软基处理技术

回填土施工技术在公路路面施工的过程中是十分常用的，同时该技术也能够有效地处理软土路基的发生，尽可能的提升公路工程的建设质量，甚至还能够进一步提升公路工程的建设效果，但是操作的过程也相对比其他处理技术更加的复杂。首先，施工团队要用勘测仪器针对土壤的成分进行检测，将检测出为软土路基部分的区域发出，换填其他合格质量的土壤，针对挖出的区域进行回填工作。为了保障路基的稳定性，还要利用压实机针对路面进行压实工作。其次，为了保障路面的平整性，再回填土覆盖工作完成之后，要使用装载机针对路面进行相应的处理，压实的程度和路面路基的平整度都要严格的符合方案设计的要求，严格的把控施工过程中的振动次数，提高回填土技术在这个过程中的处理效果。在回填土工作质量的方面上，还可以针对回填土的原材料进行相应的改进，尽可能地选择符合当前施工环境情况一致的土壤进行改造，利用石灰水泥，砂石等材料对回填土的土体进行改良，从而提高回填组技术的处理效果。

（三）加筋土路基加固技术

在公路工程建设的过程中，施工现场的环境和施工条件都会给工程的开展带来一定的影响。选择对于软土路基处理的最佳技术手段才是最重要的，要根据施工的场景和实际情况进行综合考量，采取一些特殊的施工方式。如果施工场所的位置不仅是软土路基自身的问题，陆基的下方也存在着较多的巨型岩石，岩石自身的稳定性不足，也会给施工的后续工作带来一定的影响。面对这样的情况就需要采取加筋土路基加固技术，施工团队选择硬度良好的钢筋物质埋入到回填土中，利用钢筋的从压能力来提升地基的抗崩坏能力，从而防止软土路基对于公路工程造成严重的影响。

四、结语

综上所述，软土路基的问题是当前众多施工团队所面临的重点问题之一。对于软土路基的工作解决，应该从公路路面路基的设计方案开始，从方案设计的根本上采取对于软土路基的重视态度，加强对于软土路基处理加固的技术应用。相关的施工团队要对于软土路基的施工技术进一步的研究与探索，加强对于软土路基处理优化策略的实施，从一开始就重视软土路基给公路工程带来的危害，尽早的解决公路工程软土路基的问题，推动公路工程建设实现稳定顺利的发展。

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