探究民航飞机维修方式和维修策略

探究民航飞机维修方式和维修策略

陈安平

山东航空股份有限公司青岛分公司 , 山东 青岛 266300

摘要：飞机的维修工作具有很强的综合性，其设计范围复杂而又重要，对飞机所存在的问题若不能进行准确的判断分析并进行及时维修，会让人们遭受经济损失的同时付出沉痛的代价。因此，民航的维修工作需要做到传统技术与高新技术的有机结合，并在现有的维修技术上不断创新研究，掌握先进的技术水平，才能为飞机服务业的可靠发展提供安全保障，避免其经济效益遭受损失，为民航业的长足发展奠定坚实的基础。

关键词：民航飞机；维修方式；维修策略

前言：随着新工艺、新材料、新设备的广泛应用，飞机构造日益复杂，但这无疑也增大了维修难度，若不加以及时、有效的预防、维护和修理，极易造成航班延误或取消，甚至会引发机毁人亡大事故，其损失难以计量，仅靠传统的维修技术和方法又难以奏效。基于此，必须借助高新维修技术方法予以解决，因此民航维修企业必须以传统维修模式为导向，创新、完善飞机维修技术和方法，以此保证飞机运行安全可靠，促进民航维修事业稳健发展。

1、民航飞机维修现状

因民用航空飞机维修方式过于复杂性，与陆地交通相比时，其维修的方式发生重大改变。当陆地运输交通工具发生故障时，在不影响交通的情况下，可以短暂停靠，但如果民航飞机在飞行时发生意外情况，不仅会给航空公司带来严重经济损失，还会对乘客的人身安全造成极大的威胁。随着民航飞机的发展，飞机的维修工作越来越受到人们重视。因飞机造价极高，一旦发生故障时，需及时进行维修，以免发生二次伤害。维修人员在维修时，应着重注意操作手法，若维修方式使用不当时，更会严重损害机身零部件，因此，提高维修人员的综合素质与职业技能已成为目前民航发展重中之重，与此同时，在注重对飞机维修操作时，还应加强日常防护工作，对其零部件进行全面检查，发现存在安全隐患的部件及时更换。在民航飞机起飞前，要对机身进行全方面检查，在传统的检查方式中，制定一套科学规范的方案。

2. 民航飞机维修方式选择

2.1高新技术维修方式

随着科学技术水平的突飞猛进的发展，航空业的整体水平也在提高，因而飞机的整体结构也在悄无声息的像复杂化的方向转变，从而出现故障的可能性也在进一步加大。飞机出现的故障问题也是朝着复杂化、不确定化、繁琐化、不定时化的方向发展，在实际的飞行过程中，老套的那种维修方法已经很难满足现代民航飞机的整体维修需求。高新维修技术也随时代的需求慢慢展露头角。如今阶段，已经把高新维修技术应用到了民航飞机的实际飞行当中，它的工作原理就是通过一些高新技术的混合使用形成一套完整的科学化的维修系统，以计算机为媒介，借助一些新兴设备为桥梁，对民航飞机存在的故障进行全面的摸排处理工作。

2.2飞机零件定期更换和修理

定期更换和修理是民航飞机维修的方式之一，但是定期更换和修理也有两种形式；一种是零件有固定的使用寿命，在寿命结束以后继续使用零件则一定会发生故障，因此在零件的使用寿命即将结束的时候就需要更换零件了，这样既可以在最大程度上合理利用零件，还能减少设备临时故障发生的几率，这种是非常有效的预防措施。另外一种就是将设备使用的零件划分为不同的类别，根据这些零件的特性来找到可以坚持的最大磨损时长，所谓的最大磨损时长则是指在飞机零件开始使用一直到不能再使用的这一段时间，飞机是由很多的零部件组成的，不同飞机这些零件的磨损时长都是不一样的，我们需要通过不断地实践和统计来总结出零件磨损的规律，然后根据最大磨损时长来确定零件维修的间隔，这样会形成一个维修的周期，更便于飞机设备的维修。

2.3和传统维修技术进行有机结合

随着民航飞机维修行业的发展，维修作业中采用的技术也越来越先进，但这并不代表着所有传统维修技术都失去价值，如传统民航飞机维修中的预防原则就需要一直继承和保持下去。大部分传统技术面临淘汰的主要原因是民航飞机出现的故障和问题变得越来越复杂，飞机部件和工艺的复杂化发展使得传统维修技术不再适用。但是针对飞机飞行中具体问题做出相应维修处理的思路依旧具有价值。因此应该将传统技术去芜存菁，和现代高新技术进行有机结合，这样才能在保障维修质量的同时最大程度的降低维修成本。

2. 民航飞机维修策略

3.1增强飞机的日常维护

飞机运行的日常维护和航线例行维护是航空工作中最简单、最基础的工作，稍有差池，便可能引发大事，就此，各地相继采取了多种措施。同时随着季节的变化，飞机故障率会出现明显变化，基于上述考虑，民航维修企业往往在夏季和冬季到来之前对飞机进行换季顶防性检修工作，如在夏季注重检查、清洁空调系统，尤其是风扇、冷却系统管路等，定期对发动机进行水洗操作，检查气象雷达等;而在冬季则注重维护水系统、抽液系统，检查飞机除冰带，清扫APU进气口前上部积雪，并对必要部件加温等。

3.2对故障数据进行有效的分析

故障发生以后不能简单的进行维修，相关的工作人员需要对故障发生时候飞机的各项数据进行收集、整理以及分析，这些数据是提升维修工作得重要依据，特别是比较典型的故障，能帮助人们找出引发故障的原因以及还可以根据这些数据找出改进飞机性能的措施。可以利用收集到的数据制定不同季节飞机预防维修的措施。针对夏天的高温和复杂环境容易导致空调系统故障，工程师要求维修人员在每年4月15日到9月30日之间，每10天执行一次该指令。以便利用测温仪采集到的飞机空调异常参数提供给工程师分析，从而较早发现故障隐患和及时制订排故方案。总的来说，数据的作用还是非常大的，利用故障时候收集到的数据可以建立一个智能数据库，为飞机的安全维修提供可靠的决策依据。

3.3制定完善的决策方案

在民航飞机维修管理工作中，需制定完善的决策方案，明确工作目的与要求，创建现代化与先进性的决策系统，建立先进的数据与信息分析系统与结构，在严格管理的过程中，形成具有针对性与实效性的管理机制，提升维修管理工作的可行性与有效性。且在民航飞机维修的过程中，需遵循当前的客观规律，了解具体的质量数据信息，对质量信息进行合理的分析，收集数据，更好地对其进行汇总，在决策系统的支持下，提升整体管理工作效果，开展科学的判断工作与管理工作，提升整体管控水平。目前，我国在飞机维修企业实际发展期间，已经创建了维修数据收集系统与管理系统，在管理的过程中，开展数据统计与技术分析工作，针对民航飞机的维修内容进行严格分析，针对故障进行合理的判断。

3.4构建机队基础数据库，对各类维修数据进行收集、分析、统计与应用

当前维修部门要针对机队民航飞机常见的故障发生数据进行整合，做好全面分析，能获取机队数据分析结果。针对结果采取针对性控制措施，整理飞机故障产生原因，拟定针对性改进措施。维修部门要对长期累积的延误记录进行分析统计，整理航线维修过程中导致航班产生延误的主要原因。基于质量管理判定原则，基于因果图以及帕累托图进行全面分析。整理出容易产生故障的主要原因，在维修阶段对故障要素进行全面统计，分析各类产品质量属性，在控制图判定过程中分析维修阶段是否处于受控状态，为飞机维修企业质量状况进行综合统计。然后深入研究维修过程检验技术，找寻故障原因。对故障要素进行统计分析，应用控制图合理监控，为飞机故障维护提供优化措施，对机队维护方案进行创新优化。对传统维修方法进行更新，提升飞机的应用效率，调控航班延误率。

结束语：民航飞机的维修在我国航空工业中占有不可替代的地位，维修方法不仅复杂、全面，而且具有很大的工作效果和效益。民航飞机维修技术通过一系列的不断改进和创新可以提高民航飞机的安全性和可靠性，促进我国民航维修健康长期发展。

参考文献

1. 范学斌.对现代民航维修技术和方法分析[J].科技展望,2014(15):111.

2. 伍建.浅谈民航飞机维修技术方法[J].技术与市场，2011，（4）：33，35.

3. 陈卓君.基于民航飞机维修技术和方法的思考[J].中国战略新兴产业,2019(30):32.