临近既有基坑的深基坑施工技术研究

临近既有基坑的深基坑施工技术研究

赵兴辰

粤水电轨道交通建设有限公司 广东广州 510610

摘要：随着时代的不断改革与发展，使得建筑物的数量越来越多，而在工程建设的过程之中，不可避免地会出现临近基坑的问题，这就需要相关的建筑工程部门进行对临近既有基坑的深基坑施工技术有效运用，以保障深基坑的施工质量。基于此，相关的建筑工程部门应积极地研究有效的深基坑施工技术，以为建筑工程的高效建设提供有力的基坑建设保障。

关键词：既有铁路；深基坑；开挖；支护；路基稳定性分析；理论计算

为做好深基坑的施工建设工作，相关的建筑工程部门可以进行对相邻既有基坑支护结构的改造、加固与再利用，以有效地解决新建建筑物距邻近已有建筑物较近，无法按常规方法进行新建建筑物基坑支护的施工的问题，而是通过合理地利用邻近建筑物既有的基坑支护结构，并对其进行改造和加固，使之满足新建建筑物基坑支护的要求，使相邻的既有基坑支护结构得到再利用。而且深基坑是指开挖深度超过5米或地下室三层以上，或深度虽未超过5米，但地质条件和周围环境及地下管线特别复杂的工程。所以，其施工十分困难，风险性大，相关的建筑工程部门更应加强对深基坑施工技术的掌握，以加强对其施工质量的保证。

一、工程概述

本文则根据某地区的隧道工程进行既有基坑临近深基坑施工技术的研究，其具体工程概况如下：12#、13#工作井（含）～智慧城站（不含）设计起讫里程DK24+220～DK24+338段，段长108m，采用明挖顺挖法施工，基坑开挖最大宽度为41.9m，最小宽度为36.62m,开挖最大深度22.95m，最小深度为19.62m；智慧城站（不含）～14#、15#工作井（含）设计起讫里程DK24+662～DSK24+780段，段长108m，采用明挖顺挖法和部分盖挖相结合施工，基坑开挖最大宽度为41.9m，最小宽度为36.62m,开挖最大深度26.82m，最小深度为23.90m。其附近有既有基坑工程人员应根据其既有基坑勘察情况，进行对其深基坑施工技术的研究，以保障其深基坑的施工质量。

二、施工前准备

在开展临近既有基坑的深基坑施工之前，相关的建筑工程部门应进行对其沿线盾构影响范围内的建筑物及管线状况的调查，整理和分析相关的资料并做风险评定，确定地下建筑物保护重难点，采取相应措施，对风险较大的建构筑物提前组织权威鉴定部门进行施工前鉴定，施工期间重点监测，提前布设沉降监测点，完成初始值的测量，保证建筑物及管线的安全。而且相关的建筑工程部门还需要求技术人员与工程设计部门，共同做好对临近基坑其深基坑的施工方案，并要求技术人员与施工人员做好技术交底工作，使其能严格地按照深基坑施工技术要求开展工作，进行对既有基坑的有效加固、改造和利用，以保障该工程的深基坑施工质量，使其后续的盾构工作和施工工作都能得到安全和高效地开展。

否则一旦相关的建筑工程部门没有做好对既有基坑的勘测工作，直接进行了相应的深基坑支护工作，否则会出现各种影响施工安全和深基坑施工质量的问题，这就使得工程建设失去了意义。因此，在开展工程施工工作之前，相关的建筑工程部门应做好对临近基坑深度的全面勘测，再制定出相应的科学合理的深基坑施工方案，有效地运用深基坑施工技术开展施工工作，不断地提高工程的施工质量。

三、临近既有基坑的深基坑施工技术

（一）前期勘察

在开展工程施工之前，相关的建筑工程部门应正确地认识到前期勘察工作的重要性，应先进行对既有基坑的全面勘查，使其能进行对其深度、基坑质量和支护情况的全面掌握，在进行对其相关勘查信息的有效分析，并进行对既有基坑各项参数的合理测量，以判断其与深基坑参数之间的准确差值开展后续施工工作。并结合本工程的深基坑建设要求，在既有基坑的建设基础上，进行对深基坑施工方案的合理设计，这样才能保障既有基坑能得到有效的利用，也使得深基坑能得到高效地建设。

（二）施工方法及施工机械的选择

在制定本工程临近既有基坑的深基坑施工方案的时候，相关的建筑工程部门还需对深基坑施工方法和施工机械的合理选择，结合既有基坑的规模，以及深基坑的建设要求，选定主要的施工参数，以再次有效地确定开挖参数和深度，使其能真正达到工程所需。而且相关的建筑工程部门还需结合既有基坑的质量，合理地选择相应的开挖方法，或是逆作法、或是盆式挖土法、或是放坡挖土法，以保障后续深基坑开挖的效果。

同时，相关的建筑工程部门还需根据施工工期、预算挖量和施工要求等等，进行对挖土机械和运输车辆的合理选择，以保障深基坑开挖的土泥石块都能得到及时与有效的运输，使得其深基坑开挖的进度和质量，都能真正达到工程部门的深基坑施工质量要求。而且相关的建筑工程部门在开展深基坑施工工作的过程之中，还需注意先排水再挖土，及时浇筑底板和垫层，避免挖掘机冲抓和碰撞，以及挖土过程中产生的地基塌陷的问题，有效地保障其深基坑施工安全和施工质量。

（三）施工中做好支护技术

支护技术也是整个深基坑施工中的重要技术，如若支护技术的应用出现了问题，则会严重影响到深基坑的施工安全和质量。因此，相关的建筑工程部门应根据深基坑开挖的深度，以及既有基坑的施工质量，进行对其支撑方式和支护方式的合理选择，通过运用回灌技术、井点降水以及挖掘机卸荷等，减少施工工期和投资成本，确保深基坑及周边建筑的安全性。同时，通过保留既有基坑的支护桩，使得深基坑的施工安全能得到更好的保障，并通过及时地降水处理和回灌处理方式，避免既有基坑出现的变形问题，使其能被更加安全地应用到深基坑施工之中，不断地加强对其深基坑施工质量的保证。

（四）锚杆技术

在本工程的深基坑建设工作之中，相关的建筑工程部门还需进行对锚杆这一深基坑施工技术的合理运用，相关的建筑工程部门可以结合既有基坑的结构稳定性，合理地运用锚杆技术，为深基坑开挖工作提供安全和足够的空间区域，以保障后续深基坑工作能高效地开展。通过锚杆悬吊作用，使得锚杆能够穿过软弱、松动、不稳定的岩土体，这样即可使锚固在深层稳定的岩土体上，为其提供足够的拉力，克服滑落岩土体的自重和下滑力，防止洞壁滑移、塌落。并使其能起到有效的挤压加固作用：锚杆受力后，在周围一定范围内形成压缩区。将锚杆以适当的方式排列，使相邻锚杆各自形成的压缩区相互重叠形成压缩带。压缩带内的松动地层通过锚杆加固，整体性增强，承载能力提高，这样既有基坑的结构稳定性能得到提升，其后续的深基坑施工工作也能更加高效地开展。

（五）地下水处理

做好对深基坑中地下水处理也十分重要，相关的建筑工程部门可以合理地运用止水技术、排水技术、降水技术和抽水深基坑施工技术，进行对其既有基坑存水问题的处理，从根源上消除既有基坑积水所产生的影响后续深基坑施工工作的不良问题。而是使得相关的建筑工程部门能结合既有基坑的实际存水情况，合理地运用止水法或是排水法等等，将其地下水排放到基坑之外，防止其进入到基坑之内，或是将地下水抽出，直至地下水降至设计高度，以保障既有基坑之内的土质干燥和周围环境干燥，不断地提高深基坑施工的效率和效果，这样整个工程的施工安全和整体施工质量才能得到保障，使得工程能得到高效建设被安全和有效地投入到社会中运用。

四、结束语

总而言之，在临近既有基坑的深基坑施工工作过程之中，相关的建筑工程部门应合理地运用深基坑施工技术，以保障深基坑施工安全和质量。相关的建筑工程部门应树立正确的深基坑施工认知，结合既有基坑的实际情况，做好前期勘察和准备工作，制定出科学合理的深基坑施工方案，将深基坑施工技术合理地运用到工程之中，以有效地加固既有基坑，使工程人员能在此基础上进行有效的深基坑施工工作，从而全面地提高深基坑施工质量，加快我国建筑行业健康发展的步伐。
参考文献：

[1] 刘鹏. 浅谈深基坑施工对临近既有地铁盾构隧道的影响研究[J]. 建筑工程技术与设计,2015(33):602-603.

[2] 袁正国. 临近铁路既有线的深基坑施工方案优化研究[J]. 国防交通工程与技术,2015,13(2):43-45,49.