浅谈市政道路设计现状及改进设计的对策

浅谈 市政道路设计现状及改进设计的对策

苏华立

中佑勘察设计有限公司 广东省 广州市 510630

摘要：市政道路工程在城市整体结构中纵横交错，能够直接影响城市的整体美观度，所以在道路工程设计时，要考虑到市政道路设计的现状，并且作出相对应的改进设计。

关键词：市政道路；现状；改进；对策

一、市政道路设计现状

1.布局不合理

老城的空间布局往往有很多问题，仅就道路空间这一点来讲，就会衍生出许多问题，比如道路各功能空间设计不合理，压缩了人行道与慢车道；交通车道配置和渠化设置不合理；没有设置连续合理安全的隔离设施；缺乏绿化带，城市设施带没有条理。有些市政道路在建造完成之后并没有有效地分流城市主干道的交通压力，大量的车流依然拥堵在主干道上，这就说明这些支路系统的布局存在一定的问题。市政道路交通系统的设计必须考虑到城市发展的各个方面，做到系统性的思考，否则就会出现因局部路段设计不合理而影响整体通行效率的情况。

2.规划问题

路网结构规划是市政道路规划中的基础内容，直接决定市政道路建成之后是否合理。很多规划都受当时各种因素的影响，同时规划也会因时间不同而经常调整、变化，因此实际上很多城市是在早期并没有完整规划或在规划不断变化中建设而来，这些老城的基础路网结构就有很多不合理的地方。

3.缺乏扩充改进的思想

城市道路的规划实际上应该与城市中各种建设用地的规划统筹起来，只有这样才能在日后的扩建和改建中预留足够的空间。现阶段我们经常会发现某些道路两侧建造了大量的商业建筑、居民高层建筑，由此带来的问题是相关区域的人流量大幅度攀升，但是过去规划的道路等级却不能有效匹配周边人群的使用需求，主要表现在道路的宽度比较小，两侧建筑物过于靠近道路，扩充的空间不足。这一问题的出现表明早期的规划方案中并没有做好后期扩建的准备，因而也没有预留相应的空间，同时也说明道路设计与周边地块的开发利用没有形成统筹安排的思想。

4.道路给排水系统的维护不够重视

当前很多城市的道路给排水系统使用年限过长，大多数都出现了老旧、功能丧失的问题。但是人们在进行维修或是建设的过程中，大多更加重视道面之上的工程，对于地下排水往往重视度不够，就会导致大雨天气路面积水的问题屡屡发生而得不到很好的解决。

二、市政道路设计改进设计的对策

1.道路附属设施的设计应用

市政道路建设不仅要注重其道路建设的质量，还要确保其相关的功能正常地为市民提供服务，如路灯、桥梁、管线等设施也要布置合理。而这些设施的建设也要和道路建设产生关联，确保其功能的展开相互不受干扰，那么就需要在BIM技术应用的过程中，绘制出一个综合性的3D模型，找出其中可能会出现互相干扰或布置不合理的地方。从而使其道路质量得到保障的同时，确保其他的相关功能正常运行。

2.人行道的设计

在人行道设计时也要同样遵循海绵城市的设计理念，遵循路源设计的原则，考虑整个社会效应和生态效应，在以往人行道设计时，如果遇到雨天的话，人行道非常滑，并且也会存在一定的积水，所以在海绵城市设计理念下，需要相关设计人员综合性地考虑周边的排水设施，防止对人们日常出行造成严重的影响[1]。在实际设计工作中需要选择具备良好性能的排水管道，既要考虑人行道的安全性，还需要防止出现较严重的积水问题，从而保证人行道设计能够具备人性化的特点。

3.绿化带排水设计重点

通常来说，在市政道路两边都会建设绿化带，绿化带中的绿化植物的生长都需要充足的水资源和阳光，所以可以做好绿化带排水的设计，保证利用自然水对植物进行浇灌，以此促进植物的生长，也能够解决排水的问题。运用海绵城市理念，在设计绿化带的时候，就将其高度设计为低于市政道路地面的高度，将这里作为雨水的收集区，并在绿化带增加排水系统，将收集区聚集的雨水汇集到一起进行存储，保证能够在绿化带需要用水时进行释放浇灌，也同时能够解决路面积水的问题。这里需要注意，在对于绿化带排水设计的时候有一些侧重点：其一，将市政道路路面积水进行完全收集并储存，防止出现路面积水现象；其二，利用土壤以及路面石块堆水进行雨水净化处理；其三，在绿化带设置开口，当绿化带出水系统达到最大限度时，能够及时排水。

4.加强道路设施的信息化设计

信息技术和人工智能技术等对提高道路交通的感知能力、减少拥堵和交通事故、加强交通肇事的追责等具有非常显著的作用，市政道路的配套设施中还包括各种电子传感器、摄像头等设备，这些装置将采集到的数据传递给城市交通系统的管理后台，进而为道路信息的实施播报、拥堵提示等提供了有效的依据，这些都是智慧交通所依仗的设备。并且智慧化的市政交通在未来将成为主要的发展方向，这就要求市政道路的规划和设计人员提前做好布局。在智慧交通系统中，道路上部署了大量的传感器，对人流量、车流量、噪声水平和交通违章信息等进行大范围的采集，同时利用网络通信功能将这些数据传输到系统管理后台。在交通管理部门的后台系统中还要设计大量与之配套的软硬件设备，通过人工智能算法、大数据等对道路交通情况进行较为准确的预测，然后在其基础上实现自动分流，避免交通拥堵。市政道路的信息化设计能力直接决定了这一管理目标的实施效果。目前国内部分城市的部分路段已经实现了较高程度的智能化，利用5G信号覆盖路面。

5.针对城市道路设计布局缺陷问题进行的改造

合理的道路空间布局不仅可以显著提高交通通畅度，还可以让市容市貌更加美观。根据道路沿线的规划要求、用地性质、地形地貌、交通特性、社区活动、街道需求与城市景观等因素，合理设置城市街道的空间布局，满足不同等级和功能道路的需求。尤其是现阶段城市更新过程中，要从安全性、功能性、舒适性、无障碍等方面出发进行城市道路设计，解决现实存在

的空间布局缺陷与问题。

6.实现市政道路设计集约化、多元化

城市道路非单纯的线状结构体系，需根据城市道路等级（快速路、主干路、次干路、支路）与功能（交通道路、生活道路、商业道路、工业道路、景观道路、综合道路）确定道路的特征，通过制定导则与规范，合理确定城市道路设计中各元素与模块构成，让各组成部分有序统一。

7.市政道路工程设计应遵循的新理念

设计人员需要在满足交通运行功能的基础上，进一步突出工程的景观功能，不仅要保证设计效果符合社会群众审美需求，还要将市政道路与城市构造、周边建筑有效衔接、完美融合，从而打造和谐、美观的城市交通系统。现阶段，城市综合管廊系统已经广泛普及和应用，并受到社会群众高度青睐，已经成为城市未来发展的必然趋势。因此，对于市政道路工程的设计，应当注重与城市基础设施相融合，完善道路交通配套体系。

3. 结语

总之，相关单位在设计市政道路时，要因地制宜，进行实地考察，并制订科学合理的道路设计方案，保证人车和谐、设计科学合理，促进交通通畅。

参考文献

[1]城市市政道路设计的方法及相关路探析[J].陈喆.四川水泥.2019(02)

[2]刍议市政道路设计方法[J].黄鹏.科技创新与应用.2018(07)

[3]浅析市政道路设计现状及改进设计对策[J].沈新.科技创新与应用.2018(02)

[4]探析市政道路设计现状及改进设计对策[J].刘胜,陈谱,郭成林.建材与装饰.2018(15)

[5]市政道路设计现状及改进设计研究[J].郭涛.工程建设与设计.2021(18)

[6]城市市政道路设计的方法及相关思路分析[J].刘慧.城市建筑.2021(15)