公路施工中填石路基施工技术探讨

公路施工中填石路基施工技术探讨

刘艳灵

四川公路桥梁建设集团有限公司大桥工程分公司

摘要：公路建设既会对人们的日常出行造成一定影响，也与国家经济的发展有着密切关系。随着人们出行量的增大，公路工程的建设量不断增加，人们对道路的施工质量要求也不断提高。不同于其他工程，公路工程会在山岭地区修建，此处的施工条件差，地质条件复杂，从而增加了修筑路基难度。填石路基是一种特殊的路基，主要应用于山区公路建设中，因此为了提高公路路基施工质量，施工人员在开展公路工程建设时，必须合理使用填石路基施工技术，确保施工技术的规范性和合理性。鉴于此，本文将针对公路施工中填石路基施工技术进行分析探讨，以加强是施工工艺，提高公路质量。

关键词：公路施工；填石路基；施工技术

公路建设在促进社会经济发展中有着重要作用，为了满足社会经济发展的需求，我国加大了公路建设的投资力度，从而使得公路建设数量不断增加。填石路基技术是比较常见的施工技术，其质量的高低直接关系到公路工程的建设质量，如果相关人员没有足够的重视，施工人员未认识到该技术的施工标准，势必在施工中应用技术不到位，无法实现预期的工程质量。因此施工单位必须重视填石路基施工技术的探讨，进一步提高公路建设质量，促进我国公路事业的发展。

1.公路工程施工填石路基施工工艺

1.1概念

填石路基是一种结构比较特殊的路基，填料以石质材料为主，可在地形复杂的区域使用，例如：多沟壑地区，险峻山区等；该方法可靠性突出，安全性高，应用效果良好，因此很多公路建设项目中都会选择该技术。公路施工中，填石路基能够有效提高公路的安全性，使用寿命，填石路基要求材料强度在15MPa以上，进而提高了路基的稳定性，以免受到外力影响出现路面变形，延长了公路的使用期限。

1.2现状

第一、质量管理不到位。相关研究显示，我国公路施工中，质量管理处于弱势，管理机制不够科学，进而无法对施工进度和施工质量起到约束作用，还可能降低施工效率。如果管理人员忽视质量管理，使得管理工作规范性不强，为工程埋下安全隐患，进而影响到公路后期施工的顺利开展。第二、缺乏施工标准。目前，我国填石路基施工技术尚不完善，很难确保整体施工质量。同时，一些施工人员缺乏对该技术的了解，也影响了该技术的应用，而造成这些问题的主要根源就是缺乏技术标准。填石路基施工技术一直在发展，如果施工单位缺乏明确的技术标准，势必无法提高公路施工质量。

1.2技术特征

1. 填石料密度直接关系到路基质量。第二、填石料中石料占比大。第三、施工难度大。填石路基由于填料大，会对填料的均匀性造成影响，使其在压实中产生离析问题。第四、稳定性变化受石料影响。在路基压实施工中，如果压碎石料，就会改变石料的粒径，从而影响到路基密度和稳定性。

1.3注意事项

施工准备：施工单位要在开工前全面分析水文条件，编制科学的施工方案，收集大量的数据资料，评估填石路基的沉降量。准备充足的材料与设备，天数路基所选材料为粒径不超过50cm的坚硬石块；对于工程涉及的机械设备，施工单位在开工前必须仔细检查其运作性能，确保每一个设备都处于正常状态，避免施工中突发状况的发生。此外，施工前必须加强对地表的清理，彻底清理作业范围内的腐殖土，草皮等杂物。材料摊铺：施工人员开展边坡施工时要控制好石块粒径，避免产生空洞问题。所选石料必须是抗压强度高，质地坚硬的石块；在运输中要均匀混合，避免大粒径的石块集中在一起。摊铺过程中，必须以先低后高，从下向上为原则进行摊铺，加强对路基铺筑厚度的控制。碾压施工：填石路基以石块和碎石屑为主要填石料，但这些材料不具备粘合力，因此为了促使填石料结合到一起，就要通过外力碾压的方式促使石料咬合，达到防止路基变形的目的。通常施工单位会选择大吨位振动压路机实施碾压，在施工中以先轻后重，先慢后快为原则。振动压路机的选择要合理，控制好碾压速度，石料摊铺完工后，立即开展静压施工，再振动碾压，在碾压中应控制碾压变数，最后静压收面；直线路段需由外向内碾压，弯曲路线需由内向外碾压，确保无死角，碾压密实，均匀。此外，结合实际每个10米设置一个断面，布设检查点，一般一个断面上检测点数量要超过10个，以便确定检测点的孔隙率，进而判断施工是否符合技术要求。如果两次检测沉降差在3mm之内，表明碾压达标。

2.加强公路施工中填石路基施工技术的措施

2.1加强原材料管控

碎石是填石路基建设的主要材料，在选择碎石时不能选择膨胀岩石，易溶性岩石，盐化岩石；质地较软的岩石不能用于路床填筑中，因此要加强对材料质量的控制，进而提高公路质量及使用寿命。通常情况，石料直径在50cm内，路床底面以下0.4m范围内填料最大粒径不能超过15cm，粒径低于5cm的细料含量不能超过30%。施工人员必须重视材料的选择，严谨使用不合格石料。填石材料是确保公路质量的基础，通常石料的强度要超过15MPa，以保障公路的承载力。

2.2提高基底处理技术

路基压实度对公路质量而言有着重要的作用，在施工建设期间必须做好控制。基底处理是非常重要的环节，在处理基底时，要仔细清理地表的淤泥，石牙，石质突起物，地表土等，提高基底强度的均匀性，使其承载力符合设计标准。通常情况下，施工单位多采用细粒土和岩石混合的方式进行处理，降低两者之间的承载力差异。对于材料而言，必须严格控制原材料质量，严谨使用不合格材料，例如：膨胀材料，易碎材料等。此外，还需合理排放地表水，注意避免排放的地表水需绕开农田，耕地或路基。

2.3提高材料与设备管理

施工要选择先进的机械设备，要求机械设备的型号必须满足施工要求，配备机械设备维修人员，通过跟班作业方式及时维护保养设备，提高设备的使用率；配备齐全的检测仪器，对检测仪器开展检查和校正，最大程度保证仪器检测的精准度；在施工设备进场后严格检查，确保设备质量；建立标准实验室，由质监部门和计量部门联合验收实验室的检验结果。由监理方审批材料，严禁采购不符合施工要求的材料；当材料运至施工现场后，必须检验材料的合格证明，抽样检测其质量；建立仓库，分类堆放各个材料，做好防水、防潮措施，以提高材料的使用效率。

2.4填石路基边坡施工质量控制

填石路基边坡的建设非常重要，施工单位必须控制基底面的倾斜比例，合理设计伸缩缝。在工程勘察中，如果基地结构发生变化，就要利用分层砌筑措施，提高填石路基的质量，充分融合各个砌块，避免产生裂缝问题。施工单位要依据填筑高度科学计算出堆砌厚度；当填筑高度低于5米，应将堆砌厚度控制在1米以上；如填筑高度在5-12米范围内，则应将堆砌厚度控制在1.5米以上。

结束语

总而言之，公路施工中填石路基施工技术应用有利于提高公路建设质量，规范公路施工手段。因此施工单位必须全方位加强管理，提高施工技术，结合施工现场实际情况，落实施工计划和方案，选择合适的施工技术，充分发挥出填石路基施工技术的作用，确保施工质量及公路质量。

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