公路工程施工技术管理及养护方法分析

公路工程施工技术管理及养护方法分析

黄钟

杭州临安钱王公路工程有限公司

摘要：改革开放以来，人民的生活水平有了大幅提升。社会经济的高速发展带动了各个行业的进步，对城市基础建筑的需求也在不断增加，由此带动了城市交通业的迅猛发展。作为城市交通的重要基础，公路、桥梁等行业发展水平呈持续稳步增长。在具体施工环节，操作人员的技术水平和工程的养护管理直接决定着工程投入运行后的质量和使用年限。技术管理与养护是维护公路工程质量的根本要素，应从技术管理的层面出发，优化技术工序、形式、流程，在管理中对技术有效性进行评估。

关键词：公路工程；施工；技术管理；养护方法

引言

在城市化进程不断加快的背景下，我国公路事业发展迅速，公路工程数量持续增加，对施工质量和使用性能提出了更高的要求，需要做好公路工程施工技术管理和养护工作，切实提高公路运输的稳定性和安全性，及时对公路中存在的质量问题和安全隐患进行排除，使公路工程的承载能力和行车安全性得到提升。

1公路工程施工技术管理与养护的意义

1.1能够确保公路工程施工建设的顺利完成

公路工程的施工技术管理和养护工作，都是公路工程建设中不可或缺的组成部分，需要得到足够的重视。在推动公路工程施工建设的过程中，施工单位需要对相应的技术管理方案进行完善，把握施工技术要点，做好对路面、路基、边坡等关键位置施工技术的管理和控制，推动工程顺利完工。

1.2能够提高公路工程的质量和效益

有效的公路工程施工技术管理和养护工作，能够促进公路工程质量和效益的提升，通过施工方案与养护管理措施的贯彻落实，能够对公路工程中存在的质量缺陷和安全隐患进行解决，确保施工处于稳定运行状态，切实保证施工质量和效果。

1.3能够延长公路工程的使用寿命

在公路工程运行过程中，由于自然环境、车辆荷载等因素的影响，容易出现各种质量问题，如路面沉陷、开裂、坑槽等，这些问题会影响公路工程的使用安全和使用寿命。通过施工技术管理和养护管理，能够及时解决存在的质量问题，保证公路结构的稳定性和可靠性，有助于延长公路工程的使

2公路施工技术管理措施

2.1建立完善的技术管理机制

众所周知，公路工程项目的施工过程是一项非常复杂而且系统性的项目在施工过程中，如果不具备完善的管理机制，很有可能会导致建设过程中存在各种各样的问题。要想切实提高工程项目的建设质量，就应该严格按照相关标准的规定进行规范化操作，将施工中的各项指标进行明确，确保施工中各个环节都能够有章可循，保证施工现场的每一位工作人员都能够做好自身的本职工作，找到自己的定位，这样就可以有效提高公路工程施工的效率，减少不必要的成本浪费，确保施工的顺利进行，另外在施工过程中还应该将技术管理的内容落实到个人，一旦施工过程中，某一个环节出现问题及时找到负责人。

2.2路基施工技术管理

公路施工过程中，路基是关键的基础性分项工程，填料的性能参数和压实作业的施工质量关乎到路基甚至是整个公路工程的施工质量。首先，依据路基作业施工现象的实际情况，合理制定技术方案。其次，强化针对原材料质量的把控，严格控制填料的含水量，值得注意的是要严格控制路基碾压的质量。最后，强化把控填筑和碾压施工质量。在路基施工阶段中，可以运用分层填筑和碾压的方法，严格把控每一层的厚度，将厚度控制在20~30 cm之间。直至填筑和碾压作业完成，随即要实施必要的质量检测与检查工作以此来确保后续施工作业的质量。

2.3施工准备环节的技术管理

公路工程较为系统化，因此应做好前期的各项安排，始终应基于勘测的数据、现场的分析结果等整理出来，对应不同的技术形式，选择成本较低、人力劳动强度弱且具有效率的技术模式，同时还应积极为施工创造有利条件，应适当的进行现场初步整理，对公路工程周边环境与地质环境充分了解，在技术管理中，将有关的技术落实责任，各项技术之间相互衔接，尤其针对同步作业的多种技术、交叉技术，应减少管理中的矛盾，早期进行工作工序安排，还应结合现有的人力资源、设备条件等进行统编，调整设备，调配人员，做好技术管理的基本。

3公路养护的措施

3.1沉陷与坑槽病害的养护措施

除路面开裂外，常见的问题还有路面坍塌和出现坑槽等。这时需要根据路面破损的程度，以及对周边出行的阻碍大小进行修复。必须要从根本上提高重视，尽早修复，以防破损严重。首先安排专人对路面破损区域进行测量，找出适宜的修补范围。如果需要在破损部位进行开槽，必须要确保槽与路面保持垂直，深度要满足实际需求。槽的底部要清理干净，然后再选择适宜的铺筑形式。坍塌的路面再进行填补时，表面要略高于周边，坑槽深可以适当增加高度。在修补面的接缝处完成灌油处理后，做好路面平整工作。道路表面损害的，在修复工作中需要完成路面填筑工作，最后选用压路机将此段路面压实后，再开始修补作业。

3.2裂缝处理

公路路面病害中最为常见的就是裂缝，处置方法：①缝宽在6 mm之内的，则是通过刷子来将裂缝缝隙处清理干净，并运用压缩空气来吹去沙尘，运用热沥青或者是乳化沥青灌封来实施封堵。②缝宽在6 mm之上的，可以通过沥青砂石或者是细料式沥青混合料来予以填补，捣实之后做封口处理，并撒砂扫匀，也可以运用改性乳化沥青混合料来进行填封。③针对轻微面积相对集中且路基强度较好的裂缝，可以选择运用乳化沥青来稀浆封层，或者是以沥青封层来罩面。

3.3翻浆处理

公路工程投入到使用以后，由于其地基长时间受到地下水的侵蚀，有可能会出现翻浆的问题，很容易导致路面结构出现破损，还会影响车辆的正常通行，对于交通运输也会产生一定的阻碍。面对这样的问题，在养护过程中最常使用的方式就是换头发，在养护过程中首先需要由工作人员开挖一般的路基，将外道的基底层开挖到两米深的位置以后铲除翻浆土，然后使用天然砂砾进行换填。在这一过程中应严格按照分层填筑和压实的方式进行，保证路基的压实程度符合要求，要想切实提高路基的密实程度，其上层0.5m的回填土可以选择80%的沙粒和20%的粘土，经过充分的搅拌，使用这样的材料就能够提高公路项目路面的压实程度。

3.4路面养护

(1)路面清扫主要由人工完成，在开始清扫前，先做好巡查，清除可能对正常和安全行车造成影响的杂物，使路面达到整洁。(2)有路缘石的段落要认真清理路面和路缘石之间的结合处，在清扫过程中，应先用扫帚沿纵向清理杂物，然后在对杂物进行集中清运，清理产生的杂物不允许在路肩范围内堆放。而无路缘石的段落，要连通路肩同时进行清扫，将清扫重点放在路肩和路面之间的结合处。(3)及时检查并清理伸缩缝位置的垃圾和路面上的散落物。对路面范围内所有示警桩、里程桩及百米桩等进行认真管护，根据实际情况做好维修调整工作，并根据要求刷漆。(4)认真做好应急工作，包括防汛与除雪防滑，当业主单位可以提供材料时，应及时开展抢险，确保公路始终保持畅通。在雨雾冰雪天气情况中，应增加一定巡查次数和频率，及时将路面上的积水与冰雪清除干净。在每年的冬季来临之前，都要在特殊部位准备好防滑材料，降雪后立即撒布，从而避免事故发生。

结束语

总而言之，我国经济水平发展速度越来越快，公路工程项目的建设也得到了质的飞跃，由于公路施工过程中存在一定的复杂性和困难性，施工企业应加强对于施工技术以及公路养护的管理工作，在施工过程中使用科学合理的技术，提高公路工程建设的质量，根据工程项目的实际状况，使用完善的养护措施，延长公路项目的使用寿命，为人们提供安全可靠的出行环境。

参考文献

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［2］杨雷．公路工程施工技术管理及养护措施分析［J］．绿色环保建材，2020，11(01):165－166．

［3］喻彪．研究公路工程施工技术的管理及养护措施［J］．黑龙江交通科技，2019，42(09):215+217．