船舶轮机构件管理的现状分析与改善措施

船舶轮机构件管理的现状分析与改善措施

陈帅，倪志龙

江苏新扬子造船有限公司 , 江苏 靖江 214532

摘要：针对当前不少船舶工作人员不重视轮机构件管理养护工作的现状，对轮机构件的管理与养护过程进行分析。结果发现：在进行轮机构件应用的过程中，需要提高整体维护水平和自身管理能力，加强人员管理与培训，切实优化企业运营方式，从而维持设备的参数正常，保证设备的正常运行，确保船舶设备安全可靠。

关键词：船舶轮机构件；安全管理；养护；管理分析

1前言

轮机构件是船舶设备的核心构件。船舶设备中的轮机构件在应用的过程中，因其结构比较复杂，会直接影响到船舶设备的运行质量。为保证船舶设备的正常启动和操作，工作人员在使用船舶设备时，必须保证轮机构件的各项参数指标都处于正常的标准值。在对船舶设备进行日常管理和养护的过程中，相关的工作人员必须重视轮机构件的养护和管理工作，并且严格按照标准进行各项操作，才能提高设备应用的安全性。工作人员还应该选用质量更好、性能更加优越的轮机构件，才能促进船舶设备更好的运行。

2船舶轮机构件管理的必要性

船舶轮机构件管理主要是指相关管理人员在实际工作的过程中，对船舶设备和一些机械性的设备进行全面的管理，正确使用维护和保养的方案。船舶轮机管理是船舶运行的核心，也是关键所在，是开展后续船舶工作的前提。因此相关工作人员在实际工作的过程中，需要认识到船舶轮机管理和养护的必要性，这样才可以保证后续工作的有序进行。船舶的主机是船舶行驶的重要动力，假如这一动力系统由于一些故障并不能正常运行的话，那么会产生一系列的问题，威胁到船舶工作人员的生命安全。因此相关工作人员需要加强对船舶轮机构件的管理，保证船舶的安全行驶。与此同时，在船舶轮机构件日常运行的过程中，很有可能会由于转向舵的频繁使用和大幅度的变化，增加船舶主机的运行强度，造成其他部件超负荷的运行，假如相关工作人员并没有对船舶轮机构件进行全方位的保养和维护的话，很容易产生诸多的故障，给船舶的使用带来诸多的问题。因此相关管理人员需要加强对船舶设备的维护以及保养，为船舶的安全行驶起到一个非常重要的推动作用。

3基本管理策略

为开展高水平的船舶轮机构件管理，以下几方面基本策略必须得到重视：①完善轮机管理体系。需结合船舶与环境实际建立人机一体化的船舶轮机构件管理模式，以此实现管理的规范化。体系应包含人员管理与设备管理内容，人员管理需重点关注轮机人员的基础知识运用能力、个人素质、日常工作行为、合作能力、故障处理能力，设备管理则需要围绕推进装备、辅助装置、作业机械设备等轮机组成部分针对性开展。体系的完善需结合人性化理念，并建立健全安全管理规章制度，以此实现轮机管理的制度化、系列化、条理化，配合完善的分工组织系统、科学的操作规程与管理制度，轮机的正常、有序运转即可得到保障。②不断提高管理水平。必须结合时代、行业发展不断提高船舶轮机构件管理水平，通过加强轮机管理人员培训、实现人力资源的优化配置、引进各类先进技术与理念、及时处理各类意外情况，即可为高水平的船舶轮机构件管理奠定坚实基础。③严格执行安全检查。安全检查属于船舶轮机构件管理的重要组成部分，因此必须建立科学完善的安全检查制度，并针对性采用保证安全设施质量、开展设备安全性能检测、加大安全设备投入的措施，以此保证船舶轮机构件安全。

4基本养护策略

在船舶轮机构件的养护中，基本养护策略如此：①优化保养计划。预防事故发生属于船舶轮机构件养护的主要目标，但养护计划科学、均衡性缺乏的情况也较为常见，因此必须结合船舶轮机构件技术的进步进行保养计划的优化，与时俱进管理理念、各类新技术的融入也需要得到重视，同时需设法实现轮机故障的预测与针对性养护，相关问题、故障带来的影响可由此降到最低。②针对性缺陷处理。船舶轮机构件在长期运行过程中不可避免地会出现各类缺陷，因此养护工作的开展必须做好相关缺陷的处理，如轮机螺栓松动及位移、管路系统缺陷、机舱自动化缺陷等。以轮机螺栓松动及位移缺陷为例，可结合具体配置方式进行螺栓的固定处理，且具体固定时数量应在 4 个以上，或满足不少于所有安装螺栓总量 15% 的条件，由此船舶轮机构件的使用寿命提升即可得到较好保障。

5提高船舶轮机构件管理的改进措施

5.1明确船舶轮机构件管理新模式的核心

船舶轮机构件管理工作采用乔伊纳三角理念后，工作人员的重要性尤为突出。想要保证轮机管理工作的高效，必须将轮机管理工作进行系统的整合，充分考虑各方意见，进行人性化管理。这样，轮机管理工作才能取得令人瞩目的成绩。采用乔伊纳三角理念后，应充分认识到，只有各个管理工作人员协调一致，才能确保轮机工作的正常运行。做好乔伊纳理念所包含的三个方面的内容，保证船舶轮机构件管理在整体上的连贯性，许多管理工作就可以做到位。故此，明确新型船舶的轮机管理的核心内容，有助于保证工作的正确方向，提高工作效率。

5.2建立科学的船舶轮机构件管理制度

管理机制是船舶轮机构件管理的基础，能够对整个管理工作起到约束作用，管理机制主要包括以下几方面内容。第一，船舶轮机构件设备管理机制。其中包括船舶轮机构件中各个设备的运行特点、运行条件、型号以及故障历史等，针对船舶轮机构件设备展开全面有效的管理。第二，船舶轮机构件人员管理。船舶轮机构件管理人员需要具备较高的专业水平和丰富的专业知识，保证管理人员实际操作的规范性。例如，建立船舶轮机构件管理人员培训制度，定期对管理人员的专业知识和实践能力展开培训，不断提升管理人员的综合素质。同时借鉴先进的国外培训技术，让管理人员能够将自己的价值充分发挥出来。第三，责任分配机制。由于整个船舶轮机构件管理中涉及的内容较多，因此需要将整个管理任务进行划分，各个部门之间相互沟通配合，共同完成船舶轮机构件管理工作。例如，建立一个信息共享平台，各个部门定期将自己的管理进度或者管理问题发布到平台中，与其他部门共同分享，保证整个船舶轮机构件管理信息的有效传播。

5.3重视信息化管理模式的应用

在当前轮机管理工作中，需要重视信息化管理方式的应用，利用先进的管理模式来替代传统的管理模式。依托信息技术构建管理系统，以其来代替人工管理，这样能够更为系统的安排相关的工作计划。而且管理者通过系统能够对各项计划的进展情况进行随时查看，及时发现问题并采取有效的措施加以处理。应用信息化系统还能够针对责任进行追踪，进一步促进轮机管理的完善。另外，针对设备维修保养宜建立预防性维修为主的工作模式，定期做好各种设备的检修保养工作，加强对易出现故障设备的监测，保证其稳定的运行。

6结语

综上所述，相关企业在对轮机构件进行维护管理的过程中，还可以结合国内外先进的管理经验，根据实际维护现状，对现有的管理养护措施进行完善和优化，保证轮机的管理养护工作能够获得更好的发展。企业还应该引进高端人才，根据实际发展现状，制定更加精细的管理养护措施，促进企业可持续发展，从而获得更多的经济效益。

参考文献

[1]黄若川.现代船舶轮机构件的安全管理对策[J].科技创新与应用,2020(30):193-194.

[2]陈明兴.新时期船舶轮机构件管理及安全航运的相关思考[J].内燃机与配件,2020(07):206-207.