谈公路工程路基路面压实施工技术

谈公路工程路基路面压实施工技术

黄磊

杭州创都交通工程有限公司 浙江省杭州市 311200 

摘要：作为交通运输的重要组成，公路工程施工会对后期的公路使用以及地方经济发展产生直接影响。为更好地完成路面压实处理，保证公路路基部分的施工质量，施工人员加大了对公路路基路面压实施工及其特点等内容的研究力度。通过多方面分析发现，路基路面压实施工具有需要与碾压段施工进行配合以及需要保持路面清洁等特点，需要按照特点完成后续的施工方案以及质量控制方案编制。

关键词：公路工程；路基路面；压实技术

1 公路路基路面压实技术应用意义

1.1 有利于保障路面强度

针对公路工程来说，作为基础设施建设的重要内容之一，必须要确保公路工程的质量，以便于杜绝因为公路工程质量造成的车辆运输安全问题。在公路路基路面压实技术实施的过程中，在冲击力、揉搓力、振动力等诸技术作用之下，能够有效强化路面的强度。路面强度高低直接决定了整个工程的质量水平，路面强度也是工程质量评定的重要指标，借助对各个公路路基路面压实技术环节把控，可以整体提升公路工程质量。

1.2 有利于降低道路形变程度

相比其他道路来说，公路工程更加应该考虑其安全性。作为促进区域经济发展，为群众提供基础交通运输需求的公路类型来说，其安全影响因素也相对较多。随着公路工程施工技术与工艺不断发展创新，公路结构类型也日渐增多，为了更好的保障公路工程稳定、顺利施工，就应该注重降低公路形变问题。

2 路基路面压实施工特点

2.1 需要与碾压段施工进行配合

由于路面压实技术的应用，会对最终的施工质量产生直接影响，所以在进行压实技术的处理过程中，需要与碾压段的施工保持配合。需要在正式展开施工之前对施工段展开全面调查，按照调查结果展开分析和计算，确定摊铺速度以及路面长度等各项数据，为后续施工规划提供保障，保证整体施工能够顺利进行。

2.2 需要保持路面清洁程度

路面部分的施工对于清洁度的要求相对较高，所以在进行施工过程中，需要对地面展开整体性清理处理，确保施工地点的清洁程度能够满足具体施工需要。在工作结束后，需要避免出现碾压机随意停放的问题，要对其停放位置进行严格管理，以防对碾压路面造成不良影响。同时，需要通过对沥青混合路面杂物、油料以及杂料等各项物质的清理工作，以防对路面施工造成污染，需要保证沥青混合路面的清洁度能够达到标准要求。

3 公路路基路面压实施工技术与质量控制方式

3.1 材料质量控制

压实施工所需使用到的材料类型以及使用性能等并不相同，所以为保证材料的应用和理性，需要对材料的种类以及具体使用要求展开分析。做好混凝土预制，对各项原材料配比进行科学把控，确保混凝土质量。

为保证混凝土的搅拌、运输以及摊铺等施工时间充足性，需要在保证混凝土不出现终凝问题的基础上，将时间控制在6～10h左右。由于夏季的外部温度环境相对较高，所以可能会出现因为水流失过多而造成的快速硬化问题，需要确保水泥的终凝时间能够保持在10h左右。在秋季以及春季施工，此时混凝土中的水分流失速度相对较慢，需要将终凝时间控制在6h, 初凝时间需要控制在3h以上，要避免出现快硬以及早强等问题，需要保证所选水泥标号不会超过32.5。避免出现随意对原材料进行掺混以及更改的状况，在进行粗细集料的使用过程中，需要对其使用性能展开详细检测，应尽量选择开采量较大的塘口，保证粗细集料的品质以及充足性。

3.2 设备选择控制与应用

振动压路设备的选择，要符合路面的压实处理要求。需要通过在水泥稳层碎石基层上利用设备钢轮自重的作用，通过对垂直压力的使用，对基层展开压实处理，并通过对振动设备振动力的使用，实施基层混合填料压实操作。

3.3 路基排水处理

路基排水是公路路基路面压实施工技术质量控制的关键，路基积水直接影响着公路压实效果，所以必须要严格把控含水率指标情况，确保增强压实效果。构建出完善的排水系统，对路基积水情况进行妥善处理，确保路基的稳定性，避免路基积水对整个工程带来的影响。在路基路面施工作业前，应该对现场情况和公路结构进行把控，做好前期的调查。在施工前应该对排水管道布置进行把控，借助科学合理的手段来消除积水造成的不利影响，有效防范与治理积水情况。操作人员应该认识到路基路面排水的重要性，按照技术方案进行混凝土处理，科学开展排水处理。

3.4 压实作业控制

3.4.1 试验路带检测

为保证压实施工操作的准确性以及科学性，做好施工方案的调整以及优化处理，需要在正式展开施工之前，通过对施工路段的具体分析，选择出具有代表性的路段进行试验操作。需要通过对设备压实遍数以及速度等各项数据的分析，对实际的施工参数进行调整，科学展开路面压实遍数、振动幅度、摊铺施工方案以及混凝土拌合等方案的设置，确定各环节的具体施工参数以及所选择的设备，并要通过实验的方式对设备的使用速度以及使用方式等进行设置，确保能够实现对碾压遍数以及碾压速率的精准管控，能够高质量的完成各项工程施工任务。

3.4.2 压实施工作业控制

在完成平路基摊平摊铺料处理之后，需要展开压实施工处理。在具体进行施工操作过程中：①利用振动压路机设备，以较快的速度进行碾压，根据公路的高程、纵坡以及横坡等各项数据信息，通过对平路机的应用进行刮平处理；②在确定成型之后，运用振动压路机设备展开快速碾压操作，并运用两轮压路机设备进行碾压施工，保证碾压之后的水泥成稳定性以及密实程度；③通过对三轮压路设备的运用，对碾压施工进行打平操作，保证碾压施工及调压实度可以与设计规定相符。

3.4.3 施工注意事项

在进行施工过程中，需要对施工速度进行严格管控。通常建议将压路设备的行驶速度控制在1.5km/h以下，复压施工的速度需要控制在1.7km/h以下，而终压阶段的施工设备运行速度需要控制在2km/h以下。在进行施工过程中，如果存在压路设备边缘30m范围内出现水稳料滚动的状况，此时表明压实混合料本身存在着湿度过大的问题，需要通过在测试带进行测试之后，再次进行施工调整。如果在经过施工调整之后，仍然无法达到预期压实标准，水分过大问题也没有得到有效解决，或存在着集料水分偏低的状况，此时为保证急料自身的稳定性，需要通过在试验带上进行碾压遍数以及压实速度等各项数据的实验，对施工方案进行再次调整，做好施工参数的设置，确保在路面压实施工过程中不会出现沉降问题，保证施工的整体质量。

4 结 语

在进行路面路基部分的施工过程中，需要对压实部分施工予以高度关注，明确压实部分施工的基本情况以及具体施工目标。在此基础上，需要对施工材料、施工设备以及施工具体操作方法展开具体分析与把控，需要确定具体的压实施工技术应用方法以及质量控制手段，保证整体镀面压实施工的质量以及安全性，确保公路工程的使用寿命以及使用质量，以便为民众带来更加舒适、安全的公路使用体验。

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