加强数字化管理促进轨道交通质量管理能力措施策略

加强数字化管理促进轨道交通质量管理能力措施策略

冯耀文

中车广东轨道交通车辆有限公司 广东 江门 529100

摘要：在数字化背景下，综合监控系统在诸多行业领域中得到应用，将其应用在城市轨道交通系统中可以让轨道交通实现稳定运营。本文从轨道交通质量管理工作数字化发展现状入手，结合上海、北京等地区的轨道交通质量管理案例，深入分析如何更好地建设数字化管理系统，以供相关业内人士参考。

关键词：数字化管理；轨道交通；管理能力；管理措施

引言：数字化轨道交通质量管理系统布局需要综合考虑到实际发展需求，借助全新的技术手段进行优化，提高操作系统和硬件水平。未来，城市轨道交通在实际设计和运维过程中会面临更多的质量安全问题，对质量管理监控系统的需求也会不断提高，在数字化、云计算时代背景下，加强数字化管理具有现实性意义。

1.轨道交通质量管理工作数字化发展现状

城市轨道交通建设作为城市化发展过程中最为关键的环节，尤其是近几年来，城市交通压力不断提高，确保质量管理工作高效高质地落实，对城市发展具有极大的促进性作用。以上海地区为例，在落实轨道交通质量管理工作的过程中，创新采用了数字化管理体系，打造出新型车辆综合智能检测系统，高质量、高效率地完成对列车车轮、车门、牵引等部件检查。不仅如此，上海的14号线、15号线、18号线将实现无人驾驶，以期让上海轨道交通质量管理能力得到进一步提高。从轨道交通质量管理体系来看，核心关键在于保证地铁安全，尤其是风险管控工作，必须要实现标准化、系统的管理，确保城市轨道交通安全开展^[1]。不同于其他项目，城市轨道交通涉及多个主体，目前采用的三管三控一协调模式，从实际效果上看，经常会出现管理疏忽、监管不到位的问题，很多政策没有完全落实，轨道交通质量无法保证，安全管理工作很难得到落实，加强数字化管理，能够从多主体、多目标、全生命周期入手，打造出协同管理机制，让轨道交通质量管理能力得到根本上的提高。

城市轨道交通作为国家城市化建设重要的基础设施，在实际建设过程中涉及诸多安全问题，想要保证质量管理效果，避免运营阶段出现不同程度的问题事故，就要落实严格的管理体系，根据不同的事故类型，制定出针对性的管理条例和应急预案，同时完善风险监控设备，提高城市轨道交通运行的效率、安全和服务水平，在实际布局设计的过程中，要借助通信、自动化、数字化、计算机等技术，打造出覆盖全过程的自动化系统。

2.轨道交通质量管理工作数字化落实措施

数字化轨道交通质量管理系统具有重要的作用，通过建立数字化、综合性的监控系统架构，能够充分发挥智慧轨道交通中的全部功能，而且也能够充分发挥出智慧交通中监控系统的特性，从根本上保证城市轨道交通系统的运行质量。

2.1数字化轨道交通质量管理系统的设计分析

随着科学技术的发展提高，数字化轨道交通质量管理系统在运行过程中还需要对一些细节进行调整和完善，确保结构的完善性，实现专业对接。在数字化轨道交通质量管理系统建设落实的过程中，实现统一规划和设计，坚持“整体规划、分步实施、突出重点、急用先建”的原则，落实相应的建设工作。从现有的建设经验来看，需要系统布局非常关键，打造出中心级、车站级、就地级三个层面，确保城市轨道交通稳定运行，另外数据接口设计也要得到保证，确保信息有效集成至综合监控系统中。在设计数字化轨道交通质量管理系统的过程中，必须要充分考虑到轨道交通的业务需求，在明确总体框架和设计的基础上，打造出动态化、滚动式质量控制和数据监测，进而实现高质量、高效率的运行控制和监督管理。比如：上海构建出的数字化轨道交通质量管理系统能够实现对列车车轮、车门、牵引等部件检查，这需要系统中涵盖统一的二次设备参数库，将数据利用、缺陷、检修等内容融入到数据库中，建立触发和反馈机制，最大程度保证数据的丰富性。借助这种动态监测功能，对各单位数据指标情况进行考核，全面落实质量管理工作，可以最大程度提高质量管理的有效性。相比较传统的管理模式来看，这种数字化轨道交通质量管理系统工作确保了数据的完备性和一致性，为运营人员提供了更加便捷的监控条件。除此之外，借助数字化轨道交通质量管理系统在开展工作过程中，可以进入城市轨道交通监控系统、火灾报警系统、自动售检票系统、旅客信息系统、闭路电视系统、信号系统、时钟系统等方面，实现集成、互联，从而实现系统优势最大化^[2]。不仅如此，在车身日常维护工作中，借助深度学习技术，实现了“故障修+计划修+状态修”三修合一的维保模式，针对车身设施设备维保工作形成了定期计划性维护和事后故障维修两种策略。打造出“专家型故障修+经验型计划修+感知型状态修”三种智能化维修模式，可以对车身存在的文体进行感知和诊断，实现智能化评估，提高在线感知和预警能力。

2.2数字化轨道交通质量管理系统的应用分析

从国内现有的数字化轨道交通质量管理系统来看，大部分管理系统相对局限，主要集中在火灾自动报警系统等系统实现信息化管控，缺少综合性、整体化的数字化管理系统，想要更好地实现数据交互，确保监控稳定有序地落实，让轨道交通质量管理工作得到落实，还要对具体的监控系统进行优化，提高数字化程度。以上海的数字化轨道交通质量管理系统为例，其采用了多系统联动的方式作为综合监控系统，构建形成了以行车指挥为核心的综合监控系统，并且打造出了一套全新的设计方案，不仅可以对列车车轮、车门、牵引等部件进行检查，还可以实现无人驾驶。在该数字化轨道交通质量管理系统中，采用了车站级服务器、信号专用FEP、综合监控专用FEP等设备，在相应设备辅助下，数字化效果得到最大程度发挥，真正意义上实现了数据的深度融合。以北京现阶段的地铁轨道交通系统来看，在数字化轨道交通质量管理系统投入使用后，综合监控系统的规范性也得到了大幅度提高，未来还可以引入云技术，进一步实现技术创新和实践探索，实现了对全线34座地下车站，稳定有效完成运营指挥工作。在该数字化轨道交通质量管理系统中，对供电系统、机电系统、信号系统进行了全面的融合，数据监控、报警等工作得到落实，安全性、可靠性、可行性都得到极大提高。在此基础上，监理规范化标准，让数字化管控更加科学，打造出云平台为基础的核心技术，为车身维护、监控提供机制保障，打造出一体化的运维管理体系。以设备故障为例，数字化运维实现机器自动化，包括故障识别、故障定位、故障与案例分析，从而实现可视化故障再现。

2.3数字化轨道交通质量管理系统的发展前景

由上可知，数字化轨道交通质量管理系统在轨道交通建设中用途丰富，优势突出，不仅可以降低运维成本，也能够提高管理效率，真正意义上提高管理效果。在云计算技术飞速发展的时代背景下，数字化轨道交通质量管理系统的相关功能还可以得到进一步创新。云计算技术的应用和引入，能够提高运维效率和运维可靠性。当前城市轨道交通智能综合监控系统可以分为中心、车站、现场三层，在云管理系统落实后，计算能力和运转能力得到强化，工作时间进一步缩短，资源分配、资源回收等工作也会得到妥善解决。以某城市轨道交通系统为例，该数字化轨道交通质量管理系统包括了城市轨道交通协调、报警、调配、维护、火警等部分，每个部分都承担着不同的责任和功能，有效提高了车辆管理效率和运行效率，提升整体的交通服务质量。

总结：综上所述，数字化管理在城市轨道交通中应用，能够打造出一个综合化、系统化的监控模式，在实际发展过程中承担起重要的监控功能，同时也可以让轨道交通协调调度工作等辅助性工作得到更好的落实开展。

参考文献：

[1]李彦林,王西山,董绪琪.工业互联网在质量管理数字化转型中的应用探索[J].电子元器件与信息技术,2020,4(06):86-88.

[2]王杰,程俊,李雪源.关于质量信息化在管理中的应用[J].冶金管理,2020(01):207+209.