浅谈飞机维修管理中的生产计划和控制

浅谈飞机维修管理中的生产计划和控制

丁宏伟

江苏金陵机械制造总厂 江苏南京 210000

摘要：自改革开放以来,我国的经济得到了飞速的增长，当前国内的经济发展也逐渐趋于稳定发展，在经济快速发展的背景下我国国内交通运输业也在不断突飞猛进的发展。其中通过飞机运输物资或通过民用飞机出行已经成为我国运输业的一个十分重要的手段，也伴随着国内飞机总数越来越多，飞机发生故障后所需要维修管理的问题也是目前一个很大的挑战。对此，本文将依据个人所了解的飞机维修管理中的生产计划以及如何控制做简单探讨，根据实际情况制定维修计划，来保证飞机维修的过程能够高效的运行，依靠最优化的维修技术和维修计划让飞机维修效率更高。

关键词：飞机维修；计划；维修成本；控制

引文：

就目前飞行系统整个结构中飞机维修是保证飞行质量和安全的重中之重，所以有效的控制飞机维修成本是现代飞行系统一个待以解决的问题，尤其是在当下维修市场竞争激烈的情况下，要想在众多维修产业中脱颖而出就必须要有效地控制飞机维修的成本。对于航空企业的运营而言，航空公司只有具备科学性、规范性的维修管理理论，才能够有效地控制飞机维修在生产计划中的有效进行。对此，航空公司非常有必要对飞机维修的管理系统和生产计划安排做出最优化的方案，着手与生产计划安排和维修成本的最小化设计都会在很大程度上影响到航空公司的利益，同时也为航空公司在飞机维修计划安排上有着重大的指导作用。国内航空产业已经成型很久，实现了很多大的进展。所以在飞机维修管理的要求上也会越来越高。

一．飞机维修管理过程中控制生产计划的思路

在航空公司某项系统惊醒设计或者对飞机零部件进行生产的时候，经常会遇到各种各样的人为或者自然的限制。飞机零部件和系统长时间的不更新都会面临着老化的问题，飞机零部件的磨损度会大大增加系统的负载值也会超过负荷。飞机维修管理和生产计划控制设计，可以通过现代信息化技术实时的对飞机的工作状态进行了解观察，可以让航空公司在第一时间了解到飞机的运行情况。从实际意义上来讲，飞机维修管理生产计划就是对飞机出现故障时能够及时地给出维修方案和维修规划的预测，通过此给出合理意见最终得到飞机维修的具体方案并实施。一般情况下飞机的维修管理生产计划控制由生产预测、生产控制、生产安排、生产安排四个流程组成，必须要将这四个流程全面注入到飞机维修的整个过程中。其中生产预测是属于第一阶段，这一阶段主要是负责通过与此飞机在接下来一段时间内的飞行时间和系统包括飞机本身的损坏度，这一阶段是十分有必要的。第二阶段是生产计划，编制维修生产计划是飞机维修管理控制中的主要内容。第三级阶段是生产控制阶段，生产控制阶段就要对飞机的维修计划进行严格的把关控制，明确维修的目标和生产计划。并且要对飞机维修进行纠察，督促。最后一个阶段就是生产安排阶段，在生产安排上要对以上三个阶段所落实的维修任务进行有质量的安排，从而让飞机维修工作落实得更加有质量和对飞机维修管理控制生产计划提供更加快速的发展。

2. 我国飞机维修管理中生产计划控制的现状

2.1航空维修技术的落后

由于我国航空事业起步相对以西方国家较晚，但是我国航空事业也经过了几十年的发展，航空维修市场也在不断扩大，专业型技术人才也在不断增加。通过对此方面先进国家的不断学习，已经拥有了一个较为完善的飞机维修管理系统，最主要的流程表现在对于飞机维修计划的安排，以及对飞机维修流程的监管制度。从大型运输机到小型客机的维修，包括飞机的 发动机、附件、小型零部件等修理这些维修岗位都设定了独立的管理制度。就目前国内的航空维修业务公司能够承接的业务类型有自主维修业务、建立维修分公司，外包委托维修等。相对于西方先进国家而言我国的航空维修技术还是心相对比较落后。

2.2飞机维修生产控制管理水平不高

随着国内人口流动量的不断增大，人们的出行方式也逐渐多样化，通过乘坐民用航空飞机已经是很多人的选择，所以民航飞机的数量也是越来越多，飞行的航线也是越来越广。这些都是导致民航飞机维修管理成本提升的主要因素，也由于现代飞机制造的工艺十分复杂，使得飞机在维修管理设计计划上有着许许多多的困难。另外，我国在飞机维修专业型领域的水平不高也是导致飞机维修效率较低的种种主要原因之一。当下我国的各个航空企业也都具有基础维修检查能力，但是遇到比较大的问题例如发动机等一些相对较为技术化的故障时就会显得不那么专业。一般情况下像这些解决不了的故障维修都会交给专业的飞机维修公司处理，最终会导致飞机的生产计划不能达到统一。除此之外飞机的维修管理工作也受到各个航空公司的管理制度、地域差异影响，导致国内的民航飞机维修生产计划没有达到一个统一的标准，让飞机维修工作在资源上有着很大的浪费，导致了维修成本的增大。

2. 飞机维修管理生产计划控制的相关策略

任何一种出行方式要做到最基本的原则就是保证安全，对飞机维修管理生产计划的控制就是对保证安全的最大体现。所以对飞机维修生产计划提出相关策略的需求是迫切的。

3.1加强完善飞机维修原理思想

在飞机维修的发展过程中，往往也需要遵循一些思想原理。这些原理在飞机维修中起着非常重要的作用。所以想要在飞机维修管理生产计划得到发展那就要非常重视基本思想原理，将思想原理融入要飞机维修的工作中。当前在飞机的维修工作中存在这几项思想：将飞机的稳定可靠性为原理的思想以及飞机维修生产计划做深度预测的思想原理。在飞机维修生产计划控制中一定要贯彻以上两种思想来保证维修工作的安全高效进行。飞机维修的主要目的就是减少飞机故障的出现及时的排除飞行隐患，做好预防。所以以飞机维修原理思想开列大纲进行维修工作能够有效的保证维修的稳定性和维修成本的最小化。

3.2建设完善的飞机维修管理控制系统

伴随着时代的进步，我国科技信息化发展突飞猛进，对于飞机维修生产管理控制也应该对运用新型科技技术，由此来建设一套信息化程度高更具有科学性的飞机维修管理控制系统，进而提升我国在飞机维修管理领域的进步。如今的电子信息技术和互联网大数据技术都是非常适合飞机维修管理控制系统的。灵活运用当今先进的科技设备，从而来建立一个多资源一体化的飞机维修管理控制系统，。在飞机维修的过程中，对飞机实时数据进行统计收集，并且对所收集来的数据信息进行有效分析，从而在多方面降低飞机维修的成本。

结束语：

航空运输作为我国交通运输重要的组成部分，定时的对飞机进行维修检查是不可少的，相对于其他的运输方式航空运输的维修需要的要求更高，经费更高。造成这种现象的原因是飞机维修需要的技术性只会更强维修难度大。如今我国是民用航空企业越来越庞大，单从航空公司的层面来看如何保证飞机在运行过程中的稳定可靠性， 还可以保证飞机的运行效率得到提高， 是航空飞行班次不出现延误，从而能够直接增加航空公司的利益。在国内民用航空公司市场热火朝天的竞争背景下，有效提高飞机维修管理生产计划的控制一定会成为论成败的关键。对此，也希望我国飞机维修专业技术能够越来越好，让国家航空领域得到高效率的发展。

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