公路桥梁试验检测技术及应用研究

公路桥梁试验检测技术及应用研究

何宇

杭州市交通工程集团有限公司 浙江省杭州市 310024

摘要：公路桥梁是重要的交通基础设施，随着重载车辆的增多、交通量的增大，使得桥梁在服役期间可能出现结构物损伤问题，影响着桥梁结构的承载力。为强化桥梁工程质量管控，降低桥梁安全风险，必须做好试验检测工作，及时发现和处理桥梁质量安全隐患，避免发生桥梁安全事故。

关键词：公路桥梁；试验检测技术；应用

1公路桥梁工程检测技术的意义

(1）能够确保公路桥梁工程项目的施工质量符合相关规定。公路桥梁工程建设施工的过程中，一些项目的质量无法满足相关规定要求，提高了安全事故的发生概率，无法确保工程项目施工人员的人身安全，严重阻碍了城市化建设工作的顺利进行。为此，通过合理运用不同类型的检测技术，能够使公路桥梁工程项目的质量检测工作顺利开展，延长其使用年限，确保具有一定的安全性。(2）能够进一步降低工程成本。在公路桥梁工程检测工作的过程中，应该储备更多的专业型人才，引入新型的设备，并且依据有关工程施工要求实施检测，进而可以达到按时交工的目的。结合所检测的不同部分，对其加以严格把控，不仅能加快工程项目施工的速度，还能减少成本费用，以获得更多的经济收益。(3）能够提高社会经济效益。进行公路桥梁工程项目建设施工时，需要运用不同类型的检测技术，以便增强最终的检测工作成效。从当前的情况来看，国内相关基础设施的建设速度加快，公路桥梁工程项目数量与日俱增，规模不断扩大，在合理运用了工程检测技术之后，能够获得更多的经济收益。

2路桥工程质量检测的管理原则

一是实事求是的基本原则。路桥工程是城市发展的保障，也是关系经济和民生的举措。如果出现工程质量问题和失误，则会直接影响政府形象，并危害公民的出行安全。因此，在工程实施过程中，必须对被测材料进行严格管理，确保被测材料与设计的一致性。严禁选择优质材料进行测试，而施工中暗地对材料进行更换，避免影响测试结果的真实性。二是尽职尽责原则。检查人员是工程质量检查工作的主体，若其工作存在问题，则会使严谨的检查工作流于形式。因此必须保证检测人员有足够的专业性和责任感，严格遵循操作程序，确保检测结构发挥其最大作用。

3公路桥梁工程检测技术的运用

3.1超声波质量检测技术

超声波检测作为新型的无损质量检测技术，在实际应用中有较多优势。与雷达测试技术相比，超声波检测技术效果更好，且操作求和工序比较少，不需要大量的工作人员。在检测原理上，它与地质雷达检测相似，都是利用信号的传输和反馈来确定检测结果，但该技术利用了穿透能力更强的超声波，可对路桥工程结构进行全面的检测。此外，在实践应用中，超声波检测设备具有独特的应用功能，可检测出路桥结构中的质量缺陷问题，并能精确定位缺陷位置，帮助工程人员及时解决隐患，防止出现重大的质量或安全问题。

3.2频谱分析技术、图像技术

频谱分析技术主要借助了不一样的介质、表面波传播的特征，可以积极开展质量检测工作。当路面遭受压力作用之后，能够形成一种垂直的冲击力作用，根据距离的差别，上述冲击力将产生不一样的频谱，借助相关传感器装置，能够收集更多的信息，进而得到最终的声波结果。随后，可以系统掌握路面的不同介质厚度情况。同时，运用图像技术的过程中，主要是借助光成像完成对路面质量的检测任务，可以充分发挥出红外成像技术、激光全息成像技术等的作用。

3.3地质雷达探测技术

无损检测技术的应用为路桥工程的质量检测提供了更多选择。地测雷达检测技术也是无损检测技术的一种，避免传统检测技术对路面结构造成的破坏，同时具有灵敏度高的特点。它主要以电磁脉冲为核心，用接收装置采集各检测点脉冲发射的反馈信息，并对反馈信息进行分析，最终得出质量结果。该技术可获得混凝土结构和路面沥青的分布信息，不仅如此，还可以检测到基础结构的状态，全面提高路桥工程检测质量。但该技术在具体使用中也存在局限性，如操作过程比较复杂，对操作者的专业技能要求较高，需要检测部门不断提升检验人员综合专业素质等。

3.4光纤传感技术

光纤传感技术的发展速度非常快，具体应用的过程中，需要对外界的物理量加以有效转换，例如，将部分外界物理量转化成能够被仪器检测出的光信号，进而达到对状态指标有效收集的效果。此项技术已经被有效运用到路桥工程的检测当中，并且取得了良好的效果。实验操作的过程中，借助有关光纤传感器装置，能够朝着检测对象发送相应的光源。随后，借助相关反射装置，能够把光源折回至原点。检测技术人员需要参考此段时间中测定的数据，准确计算路桥梁的结构，以便掌握公路建设的质量情况。此项技术具有多方面的优势，如耐腐蚀性、抗高温性的优点十分显著，并且在适应性、绝缘性等方面的优势同样非常突出，即便遇到恶劣天气的状况，也依然能够运用该技术。

3.5冲击波测深技术

冲击波测深技术现全面应用于路桥现场连接处的检查，其是利用瞬时冲击波发出的电压波可大范围传播的特点。冲击波测深技术应用一套完整的系统来传输电压波。在检测桥梁结构质量时，冲击波测深技术的实际操作相对简单，这种检测技术可以有效检测出存在质量问题的区域，准确识别建筑结构深度等参数，而且电压波不容易受到外界环境影响，冲击波测深技术的稳定性较有保证。

3.6射线探伤技术

射线探伤技术具有很简单的检测技术原理，主要是结合检测时所搜集到的相关检测物结构、内部缺陷等情况。因为在射线透过检测物结构之后，在强度方面存在很大的差异性，因此在射线的底片上能够呈现出相应的缺陷。实际检测时，应在结构物上选取适合的部位，然后把胶片放到感光胶片的上面，借助不一样的射线，达到曝光缺陷、无缺陷位置的效果。通过暗室处理后，可以获取底片。接着将底片放到观片灯的上面，能够明显地看到缺陷、无缺陷部位存在的黑度差异性，有关人员能够科学判定出存在缺陷的状况。基于明确缺陷检出率的目的，需要编制出具体的检测规定，其中涵盖底片的黑度、灰雾度及像质指数等。

3.7自感传感技术

自感传感技术的应用机制是将传感器安装在路桥内部结构中，结构中的总离子含量会改变，会引起结构的电导率发生变化，自感应传感器可以检测结构内部承载力变化的情况，更好地检查工程质量。该技术具有范围更广和运行成本较低等特点，广泛应用于道路桥梁质量检测。

3.8GPS桥梁三维位移检测技术

因为导航卫星存在相应的实时站点三维坐标，因此，将其运用到公路桥梁工程检测工作当中，能够充分发挥出其应有的作用。在检测工作中，要在桥梁的上面准确布设相应的监测点，在有关管理中心建立GPS基准站，合理使用计算机系统进行检测。检测时，可以依靠分解计算的方式获取差分数据，然后借助基准站及时发送，并且根据卫星信号对不同基准站的状况加以监测，依靠不同的监测站完成对坐标的计算，最后把上述坐标上传至控制中心，达到准确计算的目的。

4结论

综上所述，在公路桥梁工程施工建设的过程中，需确保工程的质量达到相关规定，提升施工的安全性，延长其使用年限，以便获得更多的经济收益。为了实现这一目标，公路桥梁工程技术人员应科学应用先进的质量检测技术，紧密结合工程项目的具体情况，明确质量检测管控的方案，进而充分发挥出工程质量检测工作的良好功效与作用。

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