铁路工程材料的管理与质量控制

铁路工程材料的管理与质量控制

张胜军

中铁二十一局一公司 新疆乌鲁木齐 830026

摘要：铁路是当前主要的一条交通运输方式，轨道施工的安全直接影响到人民的日常生活。铁路施工会运用到各种建筑材料，这种材料质量都在一定程度上决定了铁路施工的品质。为此，本篇就铁路施工工程材料的管理和质量控制展开简要分析。

关键词：铁路；工程材料；施工

引言：铁路既是我国的经济命脉之一，同时，又是我国的重大基础设施，在整个社会国民经济的发展中起到了举足轻重的地位。近年来，随着人们对铁路建设工程的品质要求愈来愈高，而铁路工程施工的复杂性也愈来愈大，在受到诸多因素的制约中，对施工用料的直接影响也相当大，因此应当把对施工用料的数量管控和品质管控置于优先关注的地位，并强化用料控制，以便为项目施工的总体品质奠定基石。

一、铁路工程材料管理存在的问题

（一）管理意识较为薄弱

铁路施工过程中，部分企业不重视材料控制和成本管理，技术能力相对淡薄。材料的好坏影响质量和建筑施工的安全。材料的品质控制方面目前仍存在不足，对在购买、调拨、测量、检测、运输方面的管理流程和控制还需要提高，防止施工单位或个人因为谋求利润而降低了的品质，也可以说对的品质检测与管理机制等方面的不足造成的质量控制效果不好，从而造成的对的质量管控困难。在地铁工程的成本上由于不注重质量控制，易出现工程成本过高或过低，影响工程的总体效率和施工进度，从而导致了施工项目管理上的困难。

（二）缺少完善的管理体系

铁路工程的管理并不是相对健全的体系，在财务管理上往往与相对零散的财务管理部门之间缺乏联系，很容易产生财务管理上的分歧，在经营上要做到统一管理也比较麻烦。一些在建筑施工管理中强调成本信息管理而忽略了信息管理中的具体工作，在这里也涉及建筑材料的信息管理。一些施工单位在施工中并缺乏对建筑施工的跟踪管理工作，信息管理中缺乏程序、更不具有健全的建筑施工制度，从而影响了建筑施工管理的正常有序开展。

（三）材料检测设备准确性与可靠性较差

想要使铁路工程施工顺利地进行，就需要确保原材料的品质与检验工作可以顺利有序地开展。但如今，由于部分检测仪器设备售价昂贵，而相关的检验单位为节省成本并不积极主动地更新仪器设备，反而坚持采用部分早已被淘汰的老机器设备。不过，上述老旧设施并没有开展精准的检测工作，产生的检测结论也不具备合理性。尤其遇到更为先进的原材料时代，以上设施更加无法充分发挥作用。在材料品质无法控制的情形下，铁路质量更加无法掌控^[1]。

（四）检测资质能力不足

检验结论受检查单位的检验能力和技术规范的影响，铁路建设工程应选用资质良好的检验单位，来保证原材料的品质。但因为检验单位内部竞争压力大，计量验证周期长且发证后没有监督，目前这些检验单位日常状况下的技术、设备资料、技术人员力量均无法达到预期。这种资质力量不足的单位在开展原料试验检查时，其结论也会有误差，造成检查不出原料的品质问题，甚至因为自身数据存疑而不敢发布不合格检验结论。

（五）材料进场环节可能会出现问题

施工建筑材料在入场后会发现外观质量不合格或是建筑材料书的质量失实。首先检查一下，比如，在入场后，如果钢筋混凝土建筑材料上并不是标注牌号厂名或信息牌，甚至是钢筋混凝土建筑材料的外表发现有翘皮现象时，不重视检查和施工验收将会严重危害到后期应用。同样，查看钢筋混凝土建筑材料的品质是不是和出厂品质相符，以防止钢筋混凝土建筑材料的制造或商家所选用钢材的质量有问题，最后直接危害建筑实体的品质。

二、铁路工程材料管理与控制措施

（一）材料使用环节的质量管控

项目部要发挥材料管控的功能，注重减少材料的破损风险，所以，必须做好材料应用过程的质量控制。首先，在使用建筑材料前必须先阅读建筑材料的使用说明书，熟悉建筑材料的使用过程。然后，在选用建筑材料前必须根据以往实践，水泥施工是铁路工程施工的关键环节，必须保证水泥原材料检验合格后必须正确选用建筑材料。因此，应用超高耐久性水泥，施工人员严格遵循高性能水泥混凝土厂生产配合比配制水泥，对原料实施了严格品质管控，合理添加了高品质矿物填充料，使用了长效减水剂，使得水泥具备优异的工作性和耐久性，满足建筑结构的要求。最后，该工艺中还使用了大口径的钢筋混凝土直螺纹连接工艺，在使用该项工艺的流程中，工作人员对钢筋混凝土直螺纹丝头的机械加工精确度和套筒品质都经过了检测，在确定机械加工精度符合以后才能开始装配使用。建筑材料的使用环境，必须先由国家工程质量监督人员对工程建设中各阶段的建筑材料和施工人员品质加以监测，确保建筑材料本身及其零点五成品料的品质达到施工标准，最后再严格检查已施工或完成工程结构实体的品质。质量监理人员在检验各阶段建筑材料和施工人员质量问题时，都应当把质检结论记载在纸质文档上，一旦材料质量出现了问题才能查询质检结论判断是建筑材料质量问题还是施工人员问题

^[2]。

（二）加强原材料的进场验收，把好验收关

原料市场的管理不完善，项目部还必须建立好物料入库检验合格机制，并认真执行，才能真正把好物料的入库质量关。同时项目部还要与国家产品质量监督管理机构、物资单位和实验室等进行原料的入库检验合格和复审合作。物资单位成为物料入场的主管，要对原料厂家的资格、质量证明文书、产品外观、规格型号和产量等进行严格把关。产品监督管理机构负责对产品的规格型号、外形和规格的检查。试验机构对要求复试的产品进行取样检验。各个部门分工不分家，齐心协力对每一批产品严格检验。

（三）严格执行取样标准

建筑材料通常都是分批采购的，所以必须严格按照生产检验标准规定进行对建筑材料的选择，而生产检测标准规定一般根据的是建筑材料的产地和产量情况。为使生产检测结论更加具备科学性，有关单位还需要做好对建筑材料样品的质量监督管理工作。而同时为了要达到生产检验结论科学化的要求，在选取式样时必须要进行多方面、全方位的考虑，才能使整批材料的质量情况可以得到如实的体现，因此工作人员还必须从材料制造日期、形式、产品状态和等级等各方面加以考察。而如果所选取样品无法科学体现出整批建筑材料的产品质量问题时，后期的生产质量检验工作将会面临着很大的风险。所以，只有保证式样选择根据工程设计规定进行，所有操作达到工程设计规定，才可以后期的施工。各个环节都有不同的规定，各工作人员在取样时需具有较强的责任感，同时还需要掌握更多的技术，以确保操作过程中没有发生破坏样品的情形^[3]。

（四）铁路工程材料管理人员的管控

材料管理人员是铁路施工材料管理和质量管控工作的主体，其思想意识和专业水准直接影响到材料品质控制的管理水平，因此应当进一步提高对材料管理的关注程度，以做好对材料管理人员的质量管控。首先，必须提升对材料管理的专业知识水准，通过定期举办质量培训班活动，充实对材料管理的专业知识;通过定期举办质量参观培训活动，增强对材料管理的业务素质;加强材料管理人员掌握新型建筑材料的基本特性及其有关要求。其次，需要进一步提高材料管理的职业素质，使材料管理人员意识到做好材料品质控制的重要价值与意义。最后，项目部健全质量监督机制和奖励激励机制，以此充分调动材料管理人员的责任心与主动。

结语：总的来说，加强施工用材的控制和质量管理至关重要，施工单位必须秉承以人为本的理念，强化用料控制，依据国家及有关规范采用的建筑材料，并对材料的各个环节进行规范管理，以提高工程材料的品质，改善铁路施工实体品质。

参考文献

[1]于江永.高速铁路工程路基施工质量控制措施探讨[J].四川水泥,2021(09):267-268.

[2]吴帮玉.铁路建设工程材料费及价差调整浅析与思考[J].铁路工程技术与经济,2019,34(04):41-43+48.

[3]侯晓晶,周斌.浅析铁路桥梁混凝土施工质量控制要点[J].农家参谋,2020(16):233.

作者简介：张胜军 男 汉族 新疆乌鲁木齐市人 1968年生 本科 助理工程师 主要从事铁路施工物资管理工作