道路线形设计对交通安全产生的影响与改进策略研究

道路线形设计对交通安全产生的影响与改进策略研究

崔清杰

泛华建设集团有限公司南京设计分公司 江苏南京 210000

摘要：近些年随着我国经济水平的快速发展，各个城市道路上的车辆激增，通过科学有效的设计道路，能够使车辆在行驶过程中更加合理的选择路线，这对于缓解交通压力，提高道路运输的效率有着较大的帮助。在此背景下，在进行道路施工和设计的过程中一定要结合实际，充分考虑到道路设计对于实际交通造成的各类影响，更好的降低交通事故的发生概率，才是道路线形设计的最终目的。

关键词：道路线形设计；交通安全；生产影响；改进策略

引言：在道路线形设计过程中，一定要以科学的视角从驾驶员的心理出发，详细研究各类现行道路对于驾驶员的驾驶行为干扰，结合曲线实现和各类线形组合的方式来更好的协调路面行驶方式。在本文中，作者结合相关理论，根据工作经验分析了各类道路线形设计的优势与弊端，并对不同道路的线形设计给出了自己的建议。

一、道路线性设计对交通安全的影响分析

随着我国经济水平的提高，道路车辆的密度增加，车流量大，这也导致了事故发生的频率以及死亡人数年年上升，需要引起各方重视。虽然交通事故的发生存在一定的客观原因，例如：车距离小、车流量过大，驾驶员不按规矩行驶，超速等违章情况。不过，实际道路条件与交通安全的关系却紧密联系。如果单是驾驶员一方面的驾驶失误，则不会引起很严重的交通问题。通常来讲，在道路交通体系中的几大要素分别是路、交通、环境、人与车这四大交通事故。它出现的原因多种多样，具有人为因素、客观的路面条件、车辆状态等等，也包括驾驶员主观的操作失误等诸多方面。多种因素叠加起来，导致交通环境出现的原因复杂多变，而交通事故的严峻性，让人们不得不从多个角度进行反思和分析，以此来更好的提高交通的安全性。所以，需要从驾驶员的心理角度出发，研究了各类不合理的路线，对于驾驶行为产生的负面影响，详细分析产生这一影响的过程以及需要注意的细节。

（一）长直线道路

在实际驾驶过程中，往往驾驶者认为长距离的直线道路，使驾驶过程中最为简单和安全的道路类型。不过从实际案例上来看，这种类型的道路也存在着明显的安全隐患，由于直线道路中参照物单一、驾驶简单，就更容易让驾驶员出现反应迟钝、注意力不集中等情况。从心理层面来看，在驾驶过程中，人们往往会出于对自己的考虑，潜意识中想更快的接近目的地，使得在实际驾驶过程中容易出现放松的心理，认为直线的路段便于驾驶，导致车速过快，而车速过快就会导致视力下降，视角变窄，反应不灵敏，一不留神就容易出现相应交通事故。

（二）短直线道路

短直线道路与长直线道路相反，虽然道路都是垂直行驶，但是垂直距离较短。一般来说，这种道路往往直线距离不超过七公里。虽然这种道路安全系数较高，但是也会因为其路程较短，会给司机带来一些负面的心理影响。在驾驶过程中，往往根据自己对之前直线行驶的判断，导致在车辆入弯时预判失误，从而引起交通事故。

表1：汽车驾驶速度和视野范围的关系

二、曲线弯道线型设计对交通安全影响分析

（一）平曲线路型

与直线路段相比，曲线的路段发生交通事故的频率更大。这是由于一般司机驾驶在曲面道路上，由于离心力较大，受到地形坡度的影响，使车辆的稳定性和安全程度在这一过程中一旦车速提高，车辆的离心力就会进一步提升，就更容易发生安全事故。另外，在曲线行驶过程中，由于司机的视距过短，导致在会车过程中容易引起视觉不灵敏，难以发现前方路段的危险。从物理的角度上来看，由于平曲线路段视野不足、半径小，导致交通事故频发。在山区行驶过程中容易导致司机在行驶过程中容易产生视觉和身体疲劳，判断率不断下降，进而容易出现相应的事故。所以在这种路段中行驶，稍不小心就容易出现各类的交通事故，极容易出现身心疲劳的情况。

（二）竖曲线路型

竖曲线道路在行驶过程中与平曲线不同的是，其驾驶过程中路段的坡形变化更强，曲率和边坡点都有着不同的变化，都会影响着交通安全。据相关统计，同一条曲线坡度大于四度过程中，相应交通事故发生概率就会大幅叠加，一般在坡度每增加一度时，司机在下坡的过程中挂空挡的概率更高，这时汽车就会受到重力和惯性的影响，变得难以控制。所以在这一路段时要求司机更高的驾驶技术和注意力。

除此之外，竖曲线的道路也会影响驾驶员的视觉。当视距半径较小过程中，司机在驾驶车辆在爬坡运动时，视野往往会观察上方，而这时就容易顾及不到来往车辆出现视觉盲区，一旦错车让车不及时救急，出现交通事故。另一方面，部分路段存在着凹形曲线的连续下坡路段，在这一过程中，司机为了对重即将遇到的上坡，往往会习惯性的提前加速，让车辆获取更大的惯性，使得司机在下坡过程中不能够及时减速，但是在下坡路面时，由于司机的视野更贴近路面，往往就会错误的预估与前车的距离。同时，在遇到极端天气的过程中，一旦路面湿滑，在下坡时就容易控制不到车速。轮胎与路面的摩擦力减小，就容易导致因刹车不及时所带来的交通事故。

三、平、纵、横组合的线型设计对交通的影响分析

在复杂路面的驾驶过程中，司机往往是根据横、纵、平、坡组合，而成的道路上，结合道路的实际情况进行正常驾驶。当坡度的直线与小半径弯道重叠时，司机凭借驾驶经验，往往在入弯时没有做到减速在。面对换挡或拐弯时，往往多种复合型的操作会给司机带来额外的驾驶难度，引发相应事故。当回旋线已曲线重合时，会使司机判断失灵，反应迟钝。而出行的曲线，往往在遇到超过60度的弯道时，驾驶员往往靠近时才能够发现平曲线。由于速度过高，往往来不及反应，导致交通事故的出现。而就近些年对于交通事故的统计来讲，道路设计的过程中要想。尽可能的减少事故，就要让驾驶员采取单向操作，避免复杂路段时移，名驾驶员做出多种选择，这样往往在时间不够的过程中，驾驶员一旦出现紧张或操作不得当，就会出现意外，单一驾驶则会有效的降低出现风险的概率。比如汽车在评取道路上，驾驶过程中只需要考虑前后行驶，而不需要考虑转向与上下坡的复杂操作。在竖曲线的道路上驾驶时，只需要注意换挡使汽车加速或减速，而不用面临着复杂化的操作方式，从而最大限度减少交通事故的出现。

所以，要想最大程度地减少交通事故的出现，相关道路的参与者、设计者，设计者就要主动了解驾驶员的驾驶习惯，通过科学的规划和设计，给汽车提供良好的。驾驶空间，同时相关交通部门也要提高路况的维修，对于不同弯道现行的排布，来使司机驾驶过程中的难度降低。相反来说，自然条件恶劣、行驶条件恶劣的道路，往往会使驾驶员的心情压抑，对于路面的驾驶注意力难以集中，同时出现抵触情绪，由此发生“路怒”等错误行为。这样一来，就客观上提高了车辆发生剐蹭的几率，已引起相应的交通事故。另外，也要尽量的减小拐点处的曲线弧度和坡度，这样一来能够更好地提供良好的道路环境，最大程度上降低交通事故，使道路交通形式更加顺畅、高效。

结束语：

综上所述，在本文中作者结合相应路段的特点，通过天气因素、驾驶员主观心理角度的多维度分析方式，通过科学合理的线路设计证明，通过科学合理的线路设计，能使得驾驶员在驾驶过程中做出正确的判断，而减少操作过程中的失误行为。相关管理者要通过人性化的设计，考虑到驾驶员的实际需求，通过以人为本的设计观念，让车辆的驾驶过程更加的安全舒适。

参考文献：

[1]叶妙宝. 道路线形设计对交通安全影响及改善措施[J]. 交通世界, 2020(19):3.

[2]熊艳, 王曼君. 道路线形因素对交通安全的影响分析[J]. 交通世界, 2021(12):2.

[3]李晓磊. 道路线形对交通安全的影响及评价方法[J]. 福建交通科技, 2020(6):5.

[4]郭红明. 道路线形对交通安全的影响及评价方法[J]. 交通科技与管理, 2021(14):2.

[5]赵攀飞, 侯睿. 道路线形因素对交通安全的影响研究[J]. 交通科技与管理, 2021(24):2.