公路水泥混凝土路面施工技术及质量管理措施尝试

公路水泥混凝土路面施工技术及质量管理措施尝试

1 杨光磊 2 杨光科 3 赵建

云南建投第二水利水电建设有限公司 云南 昆明 650000

摘要：公路是现代城市交通网络的关键组成部分，工程质量与居民出行、交通顺畅和交通安全密切相关。现代公路路面主要为水泥混凝土，其承载力和稳定性较强，后续维护管理也更加方便，可以满足城市交通的需求。本文主要针对公路水泥混凝土路面的质量管理和施工技术进行分析探究，希望给予相关行业以些许参考。

关键词：公路施工；水泥混凝土路面；施工技术；质量管理

在我国经济发展新形势下，居民生活水平不断提升，对交通出行的需求也持续增加。公路是城市交通网络的重要组成部分，公路建设规模更大、资本投入更多，路面作为公路施工的关键环节，水泥混凝土路面在耐久性、承载力和稳定性方面更具优势，目前已经在工程建设中获得广泛应用。施工单位要给予路面施工以高度重视，做好质量控制工作，切实发挥工程的社会价值和经济效益。

1. 公路水泥混凝土路面的优势

1.1耐久性

水泥混凝土本身具有较强的稳定性，在长期使用中不会出现腐蚀和变质，通过相关调查统计显示，水泥混凝土路面可以使用长达30年，其使用寿命也要高于其他材料路面。同时，水泥混凝土还具有良好的抗折性、耐损性以及抗压性，质地稳定、承载力强，适用于运输强度较大的公路施工。

1.2经济性

水泥混凝土路面主要使用的原材料为水泥、沙子以及石粒，原材料价格低廉，施工工艺简单，涉及的机械设备不多，工程建设成本较低。同时，路面还容易维护和修复，工程建设成本较低。

1.3整体性

水泥混凝土路面的化学性质和物理性质较为可靠稳定，外界环境对其影响不大，对气候温度和湿度没有具体要求，可适用于各种气候环境下。同时，路面具有良好的抗腐蚀性，在工程使用后具有良好的整体性，满足城市交通的需求。

2. 公路水泥混凝土路面施工技术

2.1铺设技术

当前在路面施工中，主要采用的铺设技术为滑模摊铺技术和轨道摊铺技术，其中轨道摊铺技术的要点为：第一，对混凝土的坍落度进行科学控制，在8到18厘米之间；第二，对钢筋捆绑质量进行控制；第三，铺设施工基本为机械化作业，确保所有机械设备处于正常使用状态下；第四，铺设厚度要高于路面3cm左右，注重接头处处理。滑模摊铺技术施工要点为：第一，使用机械设备将混合料均匀铺开；第二，利用刮平器对路面进行初步刮平；第三，利用振捣设备促使路面成型，使用振动板保证路面的振实性和平整性。

2.2防滑技术

防滑是路面施工的重要指标，在完成铺设作业后，需要通过机械或者人工的方式，将路面抹平，如果沙土和水泥浆混入到混凝土中，则会影响路面的平整性和抗滑性，需要应用防滑技术提升路面防滑性能。首先，使用机械圆盘对路面进行打磨抛光，使用目数较小的叶片精细抛光；其次，使用金属刷子或者鬃刷对路面进行刷洗，可促使路面保持粗糙，进而提升其抗滑性。

2.3养护技术

在完成路面施工后，为了保证其耐久性和安全性，需要合理应用养护技术。首先，在对路面进行抛光后，其容易留下细微缝隙，需要通过后期修复处理，将缝隙清除，将混入在路面中的杂物清理干净；其次，路面养护时间基本在半个月左右，保持路面湿润，坚持每天洒水控制湿度；最后，随着科学技术的发展，各种新型的养护材料和养护方式不断涌现，例如氯乙烯溶液，将其均匀的洒到路面上，可以形成一层保护膜，起到保护路面的作用，但是具体使用中要控制用量，避免污染环境和危害人员身体健康。

2. 公路水泥混凝土路面施工质量管理措施

3.1优化工程设计

设计是确保路面质量的关键因素，在工程设计阶段，需要采取以下质量管理措施：首先，组织人员开展现场勘察，掌握当地的地形地貌、气象条件、水文条件以及周边环境，测试土壤的性能指标和土层结构，整合相关资料数据为设计提供支撑；其次，设计方案中要明确质量指标，并且确定各个工序的施工要点，预测可能存在的质量隐患，并且提出解决建议；最后，在完成设计图纸后，组织人员进行技术论证，确保施工技术应用合理，设计图纸符合现场实际。

3.2控制材料质量

路面施工涉及的原材料种类较多，包括水泥、砂石等，施工单位要做好材料质量把控。首先，确定施工材料的质量标准、数量以及种类，尤其是天然砂、碎砾石以及普硅水泥等，要明确其性能符合施工要求；其次，在材料进入施工现场后要进行质量抽验，核对材料的数量、出厂证明、质量合格证等材料，确保质量合格后才能进入现场，如果存在质量问题要及时做返厂处理；最后，所有材料都要保存在指定地点，按照类别进行区分保管，对于水泥材料要做好防潮措施，避免其在保管期间出现变质。

3.3模板施工

在完成路基施工后，需要安装模板，其质量控制方式为；首先，模板宽度不能超过20cm，弯道长度在2m左右，如果长度超过4m，需要截断使用；其次，模板不能存在变形情况，确保模板固定良好；最后，使用水平仪对模板高度进行测量，确保与设计方案一致。

3.4摊铺混合料

首先，在制作混合料中需要按照设计要求加入各项原材料，严格按照操作流程的要求搅拌，确保混合料具有良好的均匀性和强度，通常情况下，搅拌时间在100分钟左右，对混合料进行质量检验；其次，在摊铺混合料之前需要对路面清理干净，并且进行洒水湿润，检查模板的平整度、湿润情况、支撑情况以及具体高度，如果发现模板存在异常则要先组织人员处理，确保模板符合施工要求才能摊铺；最后，施工人员要携带灰刀，对模板顶面的砂浆和石子进行清理。

3.5振捣密实

在完成摊铺作业后，摊铺长度如果超过十米，则要立即开展振捣工作。首先，按照设计方案制定的顺序振捣，控制好振捣时间，当拌合物不下降、气泡消失即可；其次，对振捣器的移动间距进行科学控制，距离模板为30cm左右；最后，在整个振捣过程中，操作人员要轻插慢拔，避免振捣器与构件磕碰。

3.6抹面修整

首先，抹面要保证路面平整光滑，其可以提升路面的平整度、抗裂性、耐磨性以及强度，在抹平过程中使用直尺检测，直到路面保证平整为止；其次，对路面存在不平整的地方，可使用砂浆进行找平，整个过程主要通过人工的方式进行，施工人员需要对路面进行多遍检查，尤其对于接缝处，要确保其平整；最后，收光修整，使用钢板对混凝土表面进行收光和抹平，将模板边多余的混凝土清理干净，确保整个面板整洁干净。

结束语：

总而言之，公路工程作为现代城市重要的基础设施，其建设规模不断扩大，为居民出行提供了巨大便捷。水泥混凝土是当前最为常用的公路路面形式，其后期维护较为简单，施工单位要给予质量控制高度重视，合理应用施工技术，进而推动公路建设事业的可持续发展。

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