市政道桥工程路基路面压实技术研究

市政道桥工程路基路面压实技术研究

廖文琪

温州永昌建设有限公司

摘要：随着农村人口大量向城市迁徙，各种机动车保有量的不断提高，导致城市路面交通拥堵现象迟迟得不到妥善解决，为了对此进行有效改善，大多数城市都通过开展市政道路桥梁工程建设，提高路面交通的顺畅性，由于道路桥梁工程建设具有一定的特殊性，因此在工程质量方面要求更为严格，由于道路桥梁工程路面施工质量与道路桥梁工程整体质量和交通安全及行车体验都有一定影响，所以很有必要进行路基路面压实技术的深入研究，借此不断提升市政道路桥梁工程施工技术水平，保证工程质量。

关键词：市政道桥工程；路基路面；压实技术

1对市政道桥进行路面压实的作用

1.1有利于路基路面的强度提升

通过实践验证可以得出结论，市政工程路基或路面的压实作业能够有效提升工程的强度和质量，但是同时也要强调轧路机的操作人员的专业技术能力和规范化的技术操作水平，施工现场须由专职人员进行监督作业，确保压实作业到位，不留死角，施工人员必须严格按照技术标准进行科学规范的压实操作，才能确保路基或路面施工的整体质量。

1.2有利于路基路面的稳定性提升

路基路面在压实施作业过程中对技术的规范化应用，能够对市政道桥工程建设带来重要的质量效益和实践意义，它极大地提升了路基路面的工程强度，还能促使路基路面处于一种长期稳定的状态，压实作业提高了土层颗粒密度，很大程度上降低了日后运行过程中土体发生位移的概率，保障了道桥工程的质量和稳定性，客观上延长了工程的使用寿命。

2公路工程路基路面施工常见病害

2.1路基破损现象严重

在该高速公路路面工程建设项目当中，路基路面施工对工程的整体建设质量具有重要影响。针对此工程路基路面施工现状进行分析，可以发现部分施工人员在实际施工中，未严格按照具体要求和规范落实操作，特别在铺设相关施工材料时，没有严格检测和控制材料质量，也没有根据具体标准对路基进行夯实。这导致路基施工质量有所下降，对公路工程的后期运营产生了严重影响，引发相关的病害问题，如路基破损等。

2.2路面不平整、存在裂缝

在对该路面工程进行规划和建设时，需要确保路面的平整度良好，否则将会对车辆的正常行驶产生影响，降低人们的行车安全性。在公路工程施工期间，若相关施工人员未按照方案中的具体要求、标准以及流程开展施工作业，或对相关机械设备的操作不够规范，将会影响到路面的平整度。从而导致车辆在具体行驶时会出现明显的颠簸现象，并严重磨损轮胎。此外，如果没有合理控制混凝土的拌和材料质量，未按照具体标准优化配置混合比例，将会导致路面出现裂缝问题，最终腐蚀混凝土内部结构。

3市政道桥路面压实技术的实施要点

3.1严格进行施工物料的控制

要确保市政道桥工程的建设质量，最基础性的工作就是要保证工程施工所需的材料质量，第一，市政道桥工程施工现场的技术人员和管理人员须对工程所用石料进行强度和吸水率方面的质量检测，检测过程须严格按照技术要求和规范进行测试，确保其各项技术参数能够达到技术标准，如检测不合格应予以退回重新配置，第二，工程所用沥青材料须对其延展性和软化点等技术参数进行补强，科学合理地管控沥青材料的技术指标，力求配置最符合工程要求的沥青材料，第三，路基路面实施压实作业过程中要对含水量进行严密观察和管控，要始终保持含水量在可控范围，避免道桥工程建成投入使用后存在质量隐患。

3.2控制公路路基路面的含水量

在高速公路工程施工中，施工人员在开展路基路面压实施工操作前，首先需要对路基路面填筑材料的含水量进行充分检测，确保其处于合理范围，从而提升路基路面强度。在实际施工中，一旦含水量超出正常水平，施工人员要采取合理对策，从而使路基中的水分得到降低。例如，相关施工人员可以采取风吹和翻晒等方式对土壤进行处理，从而使填筑材料中的水分得到降低。与此同时，在具体施工中，一旦出现下雨或下雪等情况，施工人员需要合理采取排水和防水等措施，避免公路路基含水量有所增大，有效提升路基路面压实质量。而当含水量相对较少时，施工人员还应采取具体的措施，使公路路基含水量得到提升，具体可以采取机械翻拌、洒水等方式，确保含水量与实际规范要求相符合。在这之后，施工人员方可使用压实机械设备等，有效开展碾压施工等操作。

3.3路面结构层的铺设控制

为确保市政道桥工程路基路面压实作业达到预期效果，技术人员须对路基结构层的均匀性进行严格控制，确保工程质量和稳定性符合设计要求，由于路基的路面部分是粉性土壤，容易受到雨水，地表径流以及洪涝灾害的冲刷，因此有必要加强路基土层结构的稳定性，从而有效保障压实效果达到预期目的，技术人员要加强对地表水分进行隔离，做好路肩和路面之间的结构衔接，质量管理人员须做好工程的整体把控，尤其要重点关注工程整体结构的稳定性和整体性，在充分调查研究的基础上保证压实作业宽度达到技术要求，工程断面所在部位也能达到令人满意的压实作业效果。

3.4沥青混合料碾压组合方式

在高速公路路基路面压实过程中，压实沥青混合料时，需要具体涉及到初压、复压、终压等工序。首先，在进行初压时，相关施工人员需要对双轮压路机等进行使用，确保能够稳定、平整地压实沥青混合料。而在此过程中，相关施工人员需要挑选型号为6～10t的压路机，并对碾压次数进行控制，一般维持在2～3次即可。施工人员需要注意，初压操作要求保持高温条件，因此，需要避免出现推移情况。其次，施工人员需要对初压、复压两项工序间的衔接进行处理，提升沥青混合料的碾压效果。在实际进行复压操作时，要选用25t以上的轮胎压路机，或者可以使用振动压路机，需要控制压路机的振动频率在35～50Hz。复压时，先停止振动操作，然后进行倒车操作，而且要按照先边缘、后中间的施工顺序。在具体操作时，使用高效双轮或轮胎压路机类型，并保证碾压轮迹的重叠保持在30cm。

3.5路基路面压实技术的设备控制

市政道桥工程进行路基路面的施工作业时需要很多专业设备的助力，压实作业也不例外，由于压实作业对设备的依赖性比较大，因此对压实设备的工作性能提出了很高要求，须保证压实设备处于良好的工作状态，才能保证压实作业的质量，因此要重点对压实设备的工作状态和性能进行控制，技术人员要对施工人员进行作业流程交底，由专职人员对压实设备进行调度和配置，压实设备的使用要严格按照技术要求规范化操作，初压、复压以及终压程序的作业流程也必须严格遵守，初压作业要求在摊铺作业之后进行，且初压时间要严格控制，以适度为宜，尤其不能太长，复压时间的长短视沥青混凝土的具体情况而定，终压过程最关键，它是对之前压实作业的巩固，直接关系到路面的整体质量，需要特别注意的是，如果路面沥青混凝土厚度较薄，就不宜在压实作业中使用振动压实机械。

4结论

随着我国城市现代化建设水平的不断提升，对公路工程的路基路面施工也提出了新的要求。在公路工程建设过程中，路基路面压实施工是十分重要的一项环节，通过保证压实施工质量，可以使公路工程的整体建设质量和使用安全性得到有效提升。对此，施工企业需要对路基路面压实施工加大重视程度，并合理应用相关施工技术，以此来全面提升工程路基的稳定性、耐久性和强度，从而保障公路工程的建设质量，促进我国公路工程行业的长期稳定发展。

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