大数据在高速公路机电运维平台的应用

大数据在高速公路机电运维平台的应用

崔磊

新疆交投科技有限责任公司 新疆乌鲁木齐 830000

摘要：高速公路机电运维平台在建设和应用时，要结合目前先进技术手段，对大数据技术进行合理利用，将其自身的可操作性以及实用性特征充分发挥出来，以此来保证高速公路运营管理水平得到有效提升。基于此，本文主要对大数据在高速公路机电运维平台的应用进行分析。

关键词：大数据；高速公路；机电运维；平台应用

引言：随着高速公路机电系统体系日益庞大，设备种类和数量不断增多，传统高速公路机电运维系统依然以人为主，救火式维修，只停留在表面的信息化运维管理已不能满足现阶段高速公路机电系统迅猛发展的需求。交通行业正在向智慧化发展，而智慧交通的基础载体是路网机电系统软硬件设施，如何对高速公路机电设备进行智能化管理、维护，保障设备完好率保持在较高水平，降低维护成本，成为高速公路运营单位的共识，也是实现智慧交通的关键点^[1]。

1. 高速公路交通机电工程的概述

道路力学和电气工程是道路交通安全稳定的重要保障。凭借先进的交通控制技术、高科技机电设备和信息传输设备，它可以监管辖区路段、隧道和轨道的驾驶条件。道路交通的机电设计需要几个不同系统的协调操作和不同设备的使用。基本上有以下三个系统：首先是电力和照明分配系统，主要包括三个子系统，即负责道路机电工程的每个设备的操作，包括用于电源的低压配电子系统和控制驾驶员可见性条件的照明子系统，以及电力系统。第二个是通信系统，其支持道路交通和电气工程中的通信功能，并且还作为道路监控、控制和负载的基础。在通信系统管理员的帮助下，可以快速捕获流量状况，并通过仅限呼叫的网络或群集计划快速处理，以确保安全且不间断的路径^[2]。它主要包括几个子系统，如紧急呼叫、通信性能、用户控制和释放、光数字传输和集群无线电通信。第三个是定价系统，它执行统计分析和费用，车辆类型和交通流量的保障，并在发生异常紧急情况时管理车道和收费公路。使用智能系统，可以发行和加载卡，并且相应的数据可以存储在管理服务器上。还可以控制诸如电动栏杆，警报系统，交通灯和轨道传感器的维护设备以维持适当的通道顺序。

2. 机电智能运维平台建设路径分析

为实现机电设备管理智能化、规范化、提高设备管理效率和维护，降低维护成本，开发基于大数据的高速公路机电运维平台，建设路径如下：第一，设备维修模块关联站内人员PC端或手持报修APP，将报修设备信息提交到运维中心服务，中心服务再将设备保修数掘写入办公OA并继续完成后面的流程。第二，搭建智能管理平台〔机电管理子系统），对机电设备进行信息管理、维修管理、维护管理、机电配置项管理，机电信息数据分析管理。第三，维修任务实时派发，维修人员使用移动端APP实时接收工作维修单，做到第一时间响应，及时到达维修地，修复设备故障，提高设备维修的效率。第四，计量维修工作方便考核，通过OA机电管理系统对比分析设备故障修复前与修复后的图片，对维修工作进行计量，为考核提供参考依据。

3. 机电智能运维平台模块功能分析

机电智能运维平台在构建和具体运行时，其中包括多种不同类型的功能特征，包括移动端 APP、机电智能管理平台等。移动端 APP 在应用时，其可以根据实际情况的不同，对各种不同类型的设备数据进行准确有效的查询和分析，同时还可以结合当前设备状态，对设备具体运行情况进行客观分析。以手机 APP 等方式，可以直接对设备现有信息进行变更，对设备名称、所属位置等进行客观分析。机电智能管理平台在建设和具体应用中，机电维修管理中主要是以外场、ETC 门架设备故障报修等各方面组合而成，通常是直接由事业部进行审核。对于设备信息管理而言，其自身在设备信息登记、导入等各方面都具有非常重要的功能作用。除此之外，在任务分发服务方面，通常都会直接以移动端的 APP 来对各种不同类型的数据进行写入读取等，同时还可以对维修工单等相关消息进行及时有效推送。对于OA 机电管理系统而言，可以为其提供可靠依据作为支持，将修复前后的照片直接上传到对应的办公 OA 机电管理系统中，对修复前后照片进行对比分析，以此来对维修质量进行客观评价和分析^[3]。

4. 高速公路机电维护运维管理信息化建设的策略

4.1 重视前期规划设计

为了提高道路机电设备的运行效率，改善他们的工作和改善结构的信息化水平，有必要加强前期规划和设计。第一，根据快车道站点的具体情况，首先尊重实事求是的原则，并进行初步的规划和设计工作。第二，注意规划草案的设计评估，认真听取所有参与者的意见和建议，加强机电设备的科学合理的安装，使之更重要的。它还有助于设备的管理和维护。第三，在安装机电设备，既要考虑到未来的道路和机电设备的设计变更，以保证设备的良好特性，提高其效率。第四，施工期间应加强现场监测和管理，确保机电设备的电气和机械性能符合要求。最后，可以通过提高设备的整体性能，使其高效运行并降低故障风险

^[4]。

4.2 重视先进技术的应用

高速公路的机电系统技术含量高。因此，高科技人员必须确保服务人员具备全部能力并能够执行特定的机电维护。操作人员必须加强团队的技术培训，提高技术技能，掌握计算机科学，通信和机电技术，并进行机电设备的维护。重点是研究新技术，开发和应用新技术，改造和升级旧设备^[5]。购买和更换新设备，加强维护和管理，并采取措施维护和清洁设备。最后，提高设备的一般特性，延长机电道路设备的使用寿命。

4.3 对大数据进行分析

大数据分析是系统的核心功能，对已处理的机电设备设施数据利用大数据技术进行分析，挖掘数据之间的关联关系，为机电系统维护管理人员提供辅助决策，决定在不同的状态下所进行的维护方案，评估机电设备设施的使用寿命。为设备改造提供经济比选方案，为制定高速公路机电系统的养护方案提供数据支持和决策参考，使高速公路机电的养护维修实现信息化、标准化、智慧化及可视化，保证机电设备设施的健康运行，降低机电系统管理及技术人员的工作强度，促进高速公路机电系统养护维修的信息化建设^[6]。

结束语：总之，以上提出的高速公路机电系统智能运维平台，综合了当前高速公路机电设备管理中的各类续期，并结合了当前新技术、新产品，提供移动端APP等第三方工具接口，具有较强的实用性和可扩展性，为高速公路运营管理单位、机电系统日常维护单位提供了良好的平台，可以有效地提高维护效率、降低维护成本、规范维护维修的计量考核，为进一步促进高速公路机电系统设备智能化管理提供参考依据。

参考文献：

[1]马静，陈忱，韦卫.面向大数据的公路机电设施运行监测探究[J].中国交通信息化，2020(9):102-104.

[2]刘攀，邓博.新一代公路 (道路) 隧道机电设备综合管控系统设计[J].隧道建设 (中英文)，2021，39(S1):478-485.

[3]朱永辉，夏雯.基于云平台的高速公路机电设备管理系统[J].中国交通信息化，2020(3):127-129.

[4]朱永辉.基于云平台的高速公路机电设备管理系统的应用[J].智能城市，2021，4(22):109-110.

[5]张伟.高速公路机电设备维修及时率提升方案[J].中国交通信息化，2020(10):230-232.

[6]李哲文.高速公路机电维护管理信息化建设路径初探[J].设备管理与维修，2021(18):174-175.