道路桥梁施工中防水路基路面施工技术分析

道路桥梁施工中防水路基路面施工技术分析

毛眷强

中国水利水电第三工程局有限公司 陕西省西安市 710016

摘要：道路桥梁和交通工程与城市化建设紧密相关，路桥工程施工内容比较复杂，其中包括防水路基面施工，不仅直接关系到路桥工程质量，还关系到路桥工程使用寿命的直接决定因素。道路桥梁施工必须与附近环境联系在一起，科学应用防水路基面施工技术改善路基防水性能，提出防水路基面施工技术应用建议。

关键词：道路桥梁；防水；路基路面；施工技术

道路桥梁是城市交通系统的重要组成部分，关系到人们的正常出行。现阶段，中国交通事业的发展趋势离不开全球经济的迅速发展。尤其我国公路技术性发展趋势层面比较好，但同时也存在许多问题，例如施工过程中防水达不到规范，必然危害公路桥梁的常规运作，减少工程项目使用寿命。文章深入分析了路桥工程中防水地基地面的施工工艺，有利于当今道路工程建设，剖析了工程项目加工工艺相对应的改善方式。

1路基防水面层施工基本原则

目前，路桥防水的施工阶段会历经一系列繁杂而持续的施工工作。施工专业技术人员不但要认真细致的依照施工工艺操作规范开展施工，并且在施工中娴熟应用施工技术，保证路桥工程项目施工品质达到规定的标准。在公路桥梁防水实践活动中，道路与附近房屋建筑的整体工程建设，如农牧业工程建筑的施工，务必具备良好的一致性。由于在农田水利工程项目和其他工程项目中，农田水利工程在大部分情形下对路面和木枕的防水性能有一系列的体现。这类体现显而易见会严重危害路面和桥梁的整体安全性，对交通出行造成伤害。危害路桥工程地基路面品质的原因有许多，其中最重要、最直接的因素是设计方案不科学。工程项目工作人员在工程施工方案设计过程中没有考虑到建设工程的具体情况和各种各样的影响因素。一旦方案设计稍有错漏，就有可能造成路桥工程防水路基发生质量问题，减少工程项目总体使用期限，引起塌陷等安全事故。假如在建筑工程设计环节不高度重视路桥工程的防水作用，很可能造成路面构造存在缺点。在这样的情况下，地基路面会更易于遭到一些外部原因的危害。

2道路桥梁施工中防水路基路面施工技术

2.1施工要点

2.1.1压实设备的选择

防水路基面施工处理必须要选择好机械设备，特别是施工压实设备，按照道路桥梁工程的特征，光面钢轮压路机得到广泛应用，应力作用于土层表面，应力与深度之间关联非常密切，当深度增加之后应力会随之减小。压路机运行时光面钢轮压路机、土层大范围接触，如果单位受压小，那么上层土压实密度便会超过下层土，在防水路基面压实阶段，振动压路机可以通过调幅、调振等功能改善压实处理效果。与此同时，振动压路机适合运用在砂粒以及黏度比较小的土层结构压实作业当中，路基密实度会提高，但却会引发表面材料松散的现象。一般会将振动击实、静力击实这两种方法搭配应用。除此之外，压实设备还需要重点控制一些影响因素，例如，做好设备运行维护，避免在使用过程中发生故障，这也有利于提高防水路基面的压实处理能力。

2.1.2现场施工的控制

防水路基面松铺厚度是施工中的一项要点，重点应避免松铺面厚度不足导致的降低承载力现象。基层松铺厚度的控制，也需要应用到压实设备。若是压路机设备自身重量比较大，可将松铺厚度值调高。例如，压路机自重在12t～15t左右，那么松铺厚度应该以15cm～18cm为宜。

防水路基面结构干密度最为关键的影响因素是碾压速度，所以在压实过程中务必要加强规范性，以此来控制碾压速度。基层碾压用到振动机，碾压速度低，那么单位时间内必然会频繁碾压，但与此同时碾压施工时现场资源数量也会随之增加，从而需要投入大量的成本。振动压路机压实速度集中在3～6km/h,而且碾压速度不建议随意调整，以免降低压实表面平整度或者压实质量问题。建议综合考虑道路桥梁施工特征以及防水路基面材料性能等，作为碾压设备的选择依据，也可以合理控制碾压速度，提高基层压实施工的规范性。

2.2科学应用施工技术

2.2.1抛丸施工技术

路桥施工中应用抛丸技术，是通过抛丸机清理混凝土表面上残存杂质、浮浆，待清理干净之后再对混凝土表面展开打毛处理，使得混凝土表面粗糙度更为均匀，为后续施工打好基础。应用抛丸技术应该注意五点：(1)部分路桥工程规模大，抛丸施工范围也就相应增加，建议在施工前科学设置抛丸机运行参数，以免中途出现失误造成施工延迟。(2)抛丸施工全过程要始终保证持续性，由于中途出现意外而导致停工，那么二次施工时则要将设备后移，再组织施工。对比二次施工和之前施工效果，以便及时调整与整改。(3)路桥施工时的防水路基面应用抛丸技术，通常要求混凝土表面无浮浆即符合标准，如果不符合标准，则需展开二次处理。(4)抛丸施工完成之后设备必须做好清洁和养护，为后续施工做好准备。(5)如果施工已经结束时，施工人员发现在混凝土表面上存在空洞，建议利用环氧树脂砂浆及时填充；如果发现混凝土表面有裂缝，则要采用相应材料及时修补。

2.2.2防水粘结层施工技术

防水路基面上的防水粘结层，主要作用是将桥面防水性能优化，可以延长桥面使用年限。那么开始防水粘结层施工前，要做好如下五点准备工作：(1)施工人员必须熟悉掌握所有施工时可能用到的设备，尤其要了解设备参数和性能。(2)明确防水粘结层需要使用的喷洒工艺，可以结合所处施工环境挑选最为适合的喷洒方式。(3)检查施工设计方案内涉及到的所有指标，要求满足预期要求。如果对数据有疑虑，可以采用试验校正数据的方法。待确定没有问题便可以根据规范数据标准与施工要求，组织防水粘结层施工。(4)防水粘结层施工过程中，要对当时天气予以关注，确保防水粘结层的施工能够有序展开，免受天气因素影响。(5)路基面不能有杂物、浮浆等存在，时刻检查表面是否干净、整洁，确定满足整洁程度规范，方可在表面喷涂材料。一般喷涂材料过程中应该控制好量和土层厚度，确定在要求范围内。

2.2.3防水路基面施工养护技术

虽然养护已经进行到最后阶段，但其作用依然不能忽略，施工人员务必要做好防水路基面养护工作，具体应该注意以下四点：(1)注意道路交通管制，在施工范围设置围栏，以免防水路基面被行人、车辆等破坏。(2)在施工结束后的养护阶段，加强防水路基面监督与管理，以免因监管问题导致破损需要修补。(3)施工时的天气非常重要，如果在温度较高时组织施工，需要关注路面干燥情况，注意随时洒水维持湿度，以免路面干燥导致断裂；如果气温过低则要注意防水路基面保温，可以在路基面上方覆盖草席等，避免因昼夜温差过大出现路面冻裂问题。(4)按照道路实际受损程度，科学编制道路养护方案，在发现路面破损之后马上组织养护，以免受损情况严重危害到防水路基面，甚至是路桥工程整体质量。

3结束语

综上所述，路桥工程防水路基面施工技术的选择与应用，可改善路基面防水性、加强工程结构质量，是我国交通行业不可或缺的组成部分，也直接作用于城市化建设，为今后交通行业发展、防水路基面处理等积累可行的经验。

参考文献

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