市政公路养护中的沥青路面预防性养护技术应用探微

市政公路养护中的沥青路面预防性养护技术应用探微

何祖强

安徽建工集团股份有限公司总承包分公司 , 安徽 合肥 230000

摘要：随着国内基础设施的不断增强，城镇道路作为居民行车的主要道路之一，具有非常重要的作用，因此，如何提高道路质量，延长道路使用寿命至关重要。为了更好地缓解市政公路交通压力，保障城市道路运营稳定、安全，能更好地服务于居民出行，针对在运营市政公路的养护提出了更好的管理、技术要求。

关键词：市政公路养护；沥青路面预防性养护技术；应用

1 沥青路面简介

沥青路面是以沥青为主材料，添加矿质材料后铺筑而成的路面形式，沥青结合料能够显著提升铺路用粒料抵抗各种因素对路面损害的能力，保证路面结构的平整性和耐用性，因此被作为一种高级路面而广泛使用。沥青路面具有以下特征：①高温稳定性，沥青路面的强度和刚度会随着温度的升高而逐渐下降，为了确保其在高温季节不会出现拥包、车辙等病害，沥青路面需具备较好的高温稳定性；②低温抗裂性，在温度下降的情况下，受外部荷载的作用，部分应力无法及时释放，应力的累积一旦超出了材料抗拉极限，会引发路面破坏的问题，这就要求沥青路面在低温状态下具备较低的劲度和较高的抗变形能力；③水稳定性，水分会降低沥青材料的黏结力，加速沥青剥落，引发水损害，因此沥青路面必须具备良好的水稳定性，提升路面的耐用程度。

2 沥青路面损坏原因

2.1 设计原因

沥青路面设计不合理是引发其损坏的重要原因，也是影响公路后期使用的重要因素，设计原因引发的路面早期损坏体现在3个方面。

2.1.1 级配选择不当

公路设计相关标准中明确规定，公路项目沥青路面使用的级配料必须是小粒径致密性沥青混凝土，这样才能保证路面的抗渗性和质量。而在实际施工中，不少设计人员为了降低成本，使用了大粒径级配料，无法满足标准的要求。

2.1.2 排水设计不当

水是导致沥青路面损坏的主要因素，如果在沥青路面设计中，缺乏对排水系统的合理设计，同样会导致路面的损坏。

2.1.3 路面厚度不当

沥青路面的厚度需要依照公路的使用需求确定，部分设计单位在设计中只是进行了简单估算，导致路面厚度设计不合理，影响了路面的正常使用。

2.2 施工原因

施工原因是导致沥青路面损坏的直接原因，导致沥青路面损坏的施工因素同样包括了三个方面。（1）沥青混合料配制环节缺乏有效的质量控制，导致沥青混合料的性能不达标，引发了路面的早期损坏。（2）沥青混合料运输过程中，温度控制不到位，温度过高或者过低都会影响后续的施工作业。（3）沥青混合料摊铺压实环节，存在违规施工的情况，使得路面在使用过程中出现了损坏。

2.3 管理原因

沥青路面养护管理引发的损坏问题体现在两个方面：①车辆超载，在初始运营阶段，沥青路面的整体性能没有达到最佳，如果出现过多的超载车辆，会导致路面开裂的问题，引发离层现象；②路面养护，路面养护是沥青路面质量的核心保障，如果养护不及时或者不合理，会导致路面损坏的问题。

3 市政公路养护中的沥青路面预防性养护技术应用

3.1 表面封层技术应用

在沥青路面预防性养护技术应用过程中，表面封层技术可直接在其路面上铺设养护层，进而实现对沥青路面的有效养护。在预防性养护过程中，此技术应用时，使用的材料是沥青、集料等混合料，实现了对裂缝的有效处理，避免了裂缝的再扩大，并通过敷设养护层，减少沥青材料氧化，改善渗水性能，降低雨水的渗透。结合表面封层技术应用效果，能够减少路面裂缝问题的产生。在实际应用过程中，包含了以下几点。

3.1.1 石屑封层技术

在养护工作开展过程中，可先将乳化沥青铺设于路面，待其达到相应标准以后，将集料与砂等材料进行铺设，再进行碾压施工。此类方式操作简便，成本投入不高，在应用过程中所需时间较短。但若超出有效时间，则会产生各类病害。

3.1.2 稀浆封层技术

在预防性养护技术中，稀浆封层技术所使用的材料包含添加剂、乳化沥青等。先利用稀浆封层机充分搅拌各类材料，并将其进行混合，再将其摊铺在沥青路面上，对路面形成良好的保护功能。此技术具备较强的耐磨性，且与原路面能够有机结合起来，有效增强了预防病害的效果，减少了松散、老化等病害的产生，同时提升了路面的稳定性与防水性。

3.1.3 雾封层技术

此类技术应用广泛。在养护过程中，传统雾封层技术采用的是乳化沥青与改性沥青材料。随着技术的不断发展，很多新型材料得到了广泛应用。雾封层技术应用在公路工程正式施工前，需对养护路段进行管制与清理，同时做好有效防护，提升养护效果，确保材料在喷洒过程中的均匀性，并强化后续养护管理力度，提升养护效果。

3.2 薄层罩面技术应用

沥青路面预防性养护技术应用过程中，薄层罩面技术养护效果较好，且在养护施工中得到了广泛应用，见下图6。薄层罩面技术主要采用热沥青混合料。应用材料进行养护时，现场人员强化管理力度，结合应用效果，确保厚度在1.5～2cm之间，此厚度养护效果最佳。当前，该预防性养护技术得到了广泛应用，与其他养护技术相比，只需在原沥青路面铺设较薄一层，无需进行碾压。这也导致了其密度不达标的缺点，进而影响到养护效果。因此，对于薄层罩面技术来说，在将来发展的过程中，还需不断完善与创新，提升整体养护效果。

3.3 微表技术应用

随着人们对市政公路养护工作重视程度的不断提升，预防性养护技术变得更加多样化。相关部门在养护工作中，可结合公路项目的实际需求，选择适合的养护技术。在高级公路养护过程中，微表技术同样适合。此技术基于稀浆封层技术发展而来，二者原理相似。微表处理技术在应用过程中，将适量改性乳化沥青、外掺剂等加入适量的石屑与砂中，结合其配合比，将其有效配合，形成流动性较好的混合料，并应用于养护施工中，均匀铺设在路面。此过程能够实现对路表的微层化处理，有效提升路面的平整性。虽然微表技术具备良好的养护效果，但在应用过程中尚存在一定不足，会降低车辆行驶速度。且经过此微表技术养护后，车辆在沥青路面上行驶，容易产生噪音。

4 市政公路养护管理建议

4.1 加强养护管理，建立养护机制

随着道路建设不断饱和，在役道路的养护、维修必将成为趋势，市政公路的养护重要性不言而喻，因此，养护管理部门必须充分重视预防性养护的重要性，建立一整套系统的养护机制，包括设计、施工、检测等循环模式，用科学、系统的方法对道路进行全方位体检。

4.2 提高整体人员素质

养护管理工作必须重视人员的素质，建议养护部门对管理人员定期进行专业培训，掌握不同病害的处理方式、养护成本管控、现场施工质量的管控等，同时不断学习新技术、新规范，使养护管理工作不断进步。结合检测单位的检测数据进行综合分析，评价道路质量状况。

4.3 加强现场监督，提高质量控制

针对沥青或混凝土质量，施工前应委托具有资质的检测单位进行检测，确保各项指标满足设计要求。养护工作施工中，必须专人负责现场管理工作，严格按照施工方案进行施工，禁止私自改变施工办法。施工结束后，针对实体质量进行随机抽检，全过程控制质量。

5 结束语

综上所述，预防性养护措施的科学开展，不仅能够使公路沥青路面长期处于良好运行状态，同时也极大的降低了公路建设的成本投入，有助于推动公路建设事业的科学健康发展。

参考文献：

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［2］孟玲霞,姚海生.沥青路面预防性养护技术在高速公路养护实践中的应用研究［J］.海外文摘·学术,2019（05）:1-2.

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