论“缅气入攀”对油气混合汽车的重要意义

论“缅气入攀”对油气混合汽车的重要意义

吴继忠 何蔓菁

（攀枝花学院 四川 攀枝花 617000）

摘要：随着全球可再生资源不断减少,石油、煤炭等燃料的使用造成环境污染、大气污染、光污染等,使得人类共同生存的“地球村”面临巨大的发展风险。所以大力发展清洁环保、可再生能源,是全世界国家与地区共同发展的目标。汽车尾气的排放常见的包括有害固体碳氢化合物气(HC)混合气体、一氧化碳气(CO)混烟气、氮氧化合物尾气(NOX)混合尾气体和含有细微颗粒物混合烟气等,不仅会对人体造成伤害,如心脏病、贫血和呼吸道疾病。同时,机动车所排出的氮氧化物和碳氢化合物也是导致空气臭氧浓度增加的主要因素。而我国汽车天然气燃料为烷烃,其中主要以甲烷类为其占量的绝大多数,另外还有使用较多的少量种类甲烷产品，如乙烷、丙烷等,把甲烷这种汽车天然气燃料作为其传统的汽车燃料,具有比汽油燃烧效率更加充分、供应相对较平稳可靠、价格略低一点等优点。所以“缅气入攀”这一政策会给油气混合汽车带来更加多的优势。

关键词：“缅气入攀” 天然气 油气混合汽车 清洁能源

一、关于“缅气入攀”政策

“缅气”是指将缅甸的天然气经过云南省昆明市、凉山州彝族自治州楚雄市引入攀枝花。二零一一年五月,与攀枝花市人民政府和中国石化西南油田燃气有限公司分别签署了《中缅燃气管线攀枝花支线项目合作意向协议书》的合同,这也标示着“缅气入攀”建设项目的真正开启。协议规定,中国石油与缅甸石油天然气管道攀枝花天然气支线项目都将预计在2013年之前建成。预计从2020年起,攀枝花每一年可以获得18亿立方米的天然气供应。

中国石油与缅甸石油天然气管道攀枝花铁路支线项目管道工程共长约有240公里,预计需投资人民币16.79亿元,将争取与中俄缅油天然气管道项目建设同步实施、同步建成。合作项目意向协议在签订期满后,中国石油西南油气田公司将主要负责协调工作服务；而攀枝花市还将会在油田勘探合作及联合开发、建设方案与选址规划、场站管网系统建设配套等相关方面优先给予政策支持。目前,项目的研究工作正在进行中。

“缅气入攀”将重点发展工业燃料用气,兼顾并保障城市燃气。该示范项目成果的落地实施,将能对攀枝花市全面推进调整以及优化园区产业结构,加快推进区内钒钛磁铁矿的综合高效的合理利用,从根本上帮助解决当地居民生产用电气问题,以及对城市工业转型建设等问题。

二、油气混合汽车概述

油气混合燃油汽车一般就是指仅仅拥有着一个发动机，但是其供应燃油系统却是有两个的汽车。其中两个供应系统，一个负责供油，一个负责供气。

和普通的传统柴油汽车发动机一样,因为内燃机系统一直连续工作并达到最佳的运行工况,所以油耗也相对较少。内燃机在最高的动力工作点附近,燃烧得比较完全,排出可燃废气时比排出前干净,启动后无发动机怠速工作(怠速停机)等。不需要依靠外部的高速充电系统，一次高速充电可以使加速里程、基础设施保养等有关的问题获得全面解决。

在世界汽车市场，目前汽车发展具有的各种先进车辆技术水平和自身现实技术应用等环境条件的约束前提下,混合动力汽车技术必将始终是今后中国新型化节能汽车进程领域中的趋势。混合动力汽车一般多直接采用内燃机组部件和大功率直流电动机组件来作为其能源系统动力源,它自身又具备既有燃油混合空气燃料发动机的动力性优势、也有着反应更快更高效等方面的多种优点,又能兼有发动机无燃料尾气污染低等好处，还有着整车高效率节能低噪声等安全性能的独特好处,达到真正实现了对各类混合能源汽车系统之间及系统内部的一个整体的最佳匹配。而油气混合汽车是少数既保证了动力性和环保性的全能型汽车,既解决了纯电动汽车续航里程的问题,也解决了燃油汽车污染环境、成本较高的问题。

三、天然气状况概述

天然气是指一种可燃性气体,也是一种化石燃料。它也常常认为是各种油田气最优质的动力能源之一的能源化工原料。也是煤气混合物最主要的化工应用物。燃气产品,又称为是当今世界公认较为健康无污染以及安全性和经济效益最合理的高效清洁的新型煤气产品种类之一,其本身几乎没有或不包含了任何的一氧化碳,而且它一般比其周围环境空气的质量更轻,但如果泄露后，会立即加速向上扩散,因此不易再重新形成积累，也不会产生各种易燃和爆炸性的气体,因此安全指数也普遍较高。液化石油燃气成为国内重点环保燃料。天然气能源作为人类另外的一种高效绿色清洁型能源,能大大帮助我们减少全世界二氧化硫含量、各种化学粉尘含量、地球二氧化碳污染物总浓度排放量、半温室氮氧化合物排放量，同时又有助于减少寒酸雨气候的形成,舒缓并减轻了整个地球温室效应,从根本程度上实现改善环境质量。

当前,在全国范围中，用液化石油天然气作为燃料还存在着粗放经营状态,产业链整体效益竞争力仍然有待更全面的优化提升。在以后的发展趋势下，实现燃料之间的高效协同互补，是我们必须所解决的。天然气与新能源在产品链层面的联合，指代的是将天然气和其他多种能源产品进行互补，如果一直开拓单一的能源产品则没有办法开发新的潜在市场。由于全球资源匮乏，导致汽车产业遇到前所未有的瓶颈，加快新型能源的生产、促进各种清洁能源的利用，是当下全世界的重要任务。在市场中，逐步出现了纯电动汽车、油气混合汽车以及油电混合汽车等。都是燃料协作互补的表现形式。只有利用好各方面的优势，逐步完善产业链，才能更高效、持续的发展。

四、“缅气入攀”的重要意义

1、“缅气入攀”对搞好攀枝花“钒钛、太阳能”这两大主题有着积极的作用，对实现社会的绿色循环发展,构建“康养基地”存在着深远意义。

2、实施“缅气入攀”规划,能极大推动改善我县市能源结构,推动绿色能源、绿色消费，使得攀枝花市健康稳定发展,对于全面保障支持我县市工业发展尤其关键是钢钒钛产业的协调可持续稳定发展,推动全县生态环境保护整治和促进新型智慧城镇化系统建设、解决当前我县市居民生活取暖用燃煤气问题等民生问题,都无疑具有更加重大广泛而更加深远积极的推动意义。

3、“缅气入攀”将给攀枝花地区带来丰富的天然气资源,有利于完善资源结构,调整及改变产业规划。更有利于降低天然气使用的成本,在居民生活、汽车产业等方面,可以大大的降低人们的生活成本。

4、油气混合汽车是基于石油和天然气为动力来源的,对攀枝花地区大力发展油气混合汽车提供了重要的能源保障,有利于降低油气混合汽车的日常使用成本,大大提高了人们购买油气混合汽车的意愿。

参考文献 ：

[1]四川日报 跨国资源整合“缅气入攀”启动

[2]四川日报 攀枝花聚焦新能源产业再发力

[3]对提升天然气汽车用气产业链价值的思考[J]. 张建平,杨蕾,梅琦. 国际石油经济. 2020(09)

作者简介

吴继忠 1969.05 攀枝花学院 智能制造学院 辅导员 研究方向：机械工程 学生思想政治教育与德育工作

何蔓菁 1997.08 攀枝花学院 智能制造学院 学生