市政道桥工程沉降段路基路面的施工技术研究

市政道桥工程沉降段路基路面的施工技术研究

邹德欢

阜新正大市政工程有限公司 辽宁省阜新市 123100

摘要：现阶段，随着城市化进程快速发展，国家及各区域政府对城市道桥工程建设愈发重视。在道桥工程建设中，为保障施工质量安全，应该科学应用沉降段路基路面施工技术，维护道桥工程建设的安全性与稳定性。路桥工程中，沉降段是容易出现问题的部位，如果沉降段路基路面施工技术应用不当，会威胁路桥工程安全，甚至造成严重的安全事故。基于此，通过对市政道桥工程沉降段路基路面的施工技术的深入研究，进一步提升市政道桥工程质量，从而为广大市政道桥工程建设者提供有价值的建议。

关键词：市政道桥工程；沉降段；路基路面；施工技术

引言

随着建筑行业的发展以及国民经济水平的提升，市政道路工程建设质量标准不断提升。沉降段路基路面是容易出现病害的环节，只有加强施工技术优化，加强施工过程质量控制，才能确保整个道路安全稳定地运营。

1市政道桥工程沉降段路基路面的概述

路基路面作为道桥的主体基础，承担着荷载任务，其强度和稳定性直接决定着整体的施工质量。沉降段路基路面本身具有一定的特殊性，其含水量过大，容易出现路基塌陷，因此要强化路基排水工作。筑成2%～4%的排水横坡，做好纵向排水工作，在排水过程中尽量减少雨天作业，做好统一的排水管理，保证路面正常施工，减少施工过程中的变量。沉降路段路基的承压能力较低于普通的土壤，更容易受到外界环境的影响。此外，沉降段路基路面在交付使用过程中，外界载荷影响较大，容易出现大面积隆起，当外界降雨量过大时，路基边坡被二次冲刷，后续的养护处理难度较大。因此，作业人员需要明确路基含水量高、黏性强的特点，统筹考虑当地的气候变化，避免环境对于市政道桥施工的影响，综合采取多种施工方法提高市政道桥路基的稳定性和安全性。

2市政道桥工程沉降段路基路面的施工中存在的问题

2.1连接缝隙

在道路桥梁建设中，为对桥面伸缩程度进行管理与控制，通常会使用桥头与桥梁伸缩缝相连接的方法。如果后期道桥路基路面出现沉降问题，将会导致桥梁两端与桥头路基之间出现严重的连接缝隙。当车辆长时间在道桥行驶时，道路桥梁压力将会明显提升，还会影响道桥表面的抗滑性，一旦发生严重的连接缝隙问题，将会导致行车安全受到威胁。

2.2路基塌陷

道桥沉降段路基路面在长期运行且受压状况下，极易产生塌陷问题。由于道桥沉降路段土质较为疏松，路面结构受力不均匀，出现剪切力过大的现象常有发生，将会对道路桥梁的承载限度造成严重影响，情节严重时，道路桥梁还会出现断裂垮塌等情况。因此，在建设企业对市政道路桥梁工程的沉降路段开展建设工作时，应对路基问题予以高度重视，尽可能避免路基塌陷事故发生。

3市政道桥工程沉降段路基路面的施工技术

3.1软土地基处理

第一，技术人员在正式施工前要全面勘察施工现场，做好施工现场实际情况的充分掌握，以实际情况为基础做好施工方案的合理设计，将地基的承载能力提高，实现地基性能的优化，避免发生路基沉降问题。第二，施工人员在开展软土地基处理时要注意控制好地基填充厚度，合理回填路堤内材料，但是在处理中容易导致地基产生向内的侧挤压，导致桥台发生松动问题，甚至损坏桥台，为此，施工人员所用回填材料要具备足够的硬度，从而保证地基承载能力达标。第三，为了将沟壑地段施工质量水平提升，技术人员可以选择换填方式进行软土地质处理，将土质刚性提高。如果沟壑地段土质存在较大含水量，那么在回填之前工作人员要通过烘干等方式将回填料的含水量减少，只有达到土质刚性要求后才能回填材料，按照60cm左右的厚度进行回填。

3.2台后填筑

第一，施工人员要科学处理桥头基底部位，采用分层回填夯实技术处理基底，将填筑质量水平提高，保证后台施工效果。第二，技术人员要注重了解施工现场实际情况，全面勘察施工现场情况，对实际工程需求和现场情况进行全面了解和掌握，做好施工方案的合理制定。在施工方案中，需要将工程中存在的重难点和注意事项明确，尽量采取有效的控制办法。在具体施工中，应当严格控制施工方案中的措施和施工技术工艺，从而将路基建设质量水平提升，将路基路面出现沉降的概率减小。为了将桥台承载能力提高，施工人员需要打桩处理基底部分，将地基的稳定性有效提升，保证土层支撑能力满足工程项目需求。在完成回填作业之后需要先将其放置几天，让土层自然沉降，以免后续施工中沉降过大影响施工质量。同时，施工人员要严格控制回填质量，将桥台打桩质量提高。

3.3科学压实

第一，做好土质含水量严格控制，如果土质含水量过高那么需要采用晒干、蒸发等措施控制好水分，此外，要按照回填材料成分比例做好水泥、砂石等相关材料比例的严格控制，将回填材料的整体质量尽量提高。第二，做好路基路面碾压程度的严格控制。在开展路基路面碾压过程中，需要根据工程建设规模合理确定机械设备型号、数量，做好碾压和摊铺频率、工艺方法的严格控制，尽量提高路基路面压实效果。此外，技术人员要对温度和风速进行严格控制，避免气温影响碾压质量。技术人员可以根据气温情况做好碾压长度的严格控制。第三，在碾压过程中可以用清水润湿压路机的轮子，将路基路面湿润性提高，从而达到路基路面压实效果优化的目的，同时还可以避免沥青材料在压轮上粘结影响碾压质量。

3.4做好防护

在道路桥梁的工程量一般较大，开挖活动范围可能会引起原有路基不稳定，为此必须提前预估做好防护工作。路面防护主要包括支挡防护、冲刷防护和边坡防护，挡土墙防护是路基最常用的防护措施。防护工作的开展需要结合现场实际，在科学合理基础上减少地表水的侵蚀和坡面岩土风化。此外，锚杆挂网能对地基起到保护作用，有效减少施工造成的环境破坏。

结束语

在道路桥梁工程中，沉降段路基路面的搭设及铺砌技术，对路桥工程的整体施工质量有着至关重要的影响。研究和分析路面加固施工技术，有助于提高道路桥梁使用安全性和稳定性。鉴于此，本文论述路桥施工路段的各种施工技术，旨在进一步提高其在沉降路段的实际应用效果。

参考文献

[1]赵德东.道路桥梁工程中沉降段路基路面施工技术分析[J].工程建设与设计,2021(5):142-143+146.

[2]信德光.道路桥梁沉降段路基路面施工技术探索[J].绿色环保建材,2021(3):98-99.