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摘要:在道路交通中,桥梁占据着非常重要的位置,不仅在河流江面上需要架设桥梁,在城市交通比较拥挤的路段也要架设高架桥,这使桥梁在交通运输和经济发展中的作用越来越大。在桥梁施工中,一定要采用良好的设计方案和科学的施工技术来保证桥梁的质量。文中对小箱梁结构桥梁施工技术进行了分析。
关键词:小箱梁结构;桥梁;施工技术
1导言
桥梁作为道路中最重要的组成部分,在我国的交通运输和经济发展中具有十分重要的作用。而良好的设计方案和精确的施工建造是保证桥梁发挥重要作用的第一步。与传统的T梁桥和空心板梁桥相比,小箱梁桥具有以下优点:抗扭刚度大,桥梁整体受力性能好;具有良好的动力性能;桥梁受力均匀,稳定性好;桥梁结构简化,施工周期短;箱体模块化设计,工程材料简单普通,降低设计和建造成本;桥梁外形美观大方,景观性好。因此,小箱梁桥受到社会的青睐,成为桥梁建造的首选。
2小箱梁结构桥梁施工存在问题及改进措施
2.1混凝土外观存在色差
原因分析:进场模板打磨不够彻底,模板铁锈造成混凝土外观颜色不一致。
应对措施:针对以上问题,采用在模板上涂刷水泥浆,待水泥浆完全干燥后进行打磨,反复打磨两次投入使用。
2.2 N4~8水平钢筋绑扎不规范
原因分析:用经验施工,没有按设计图纸进行绑扎。
应对措施:将水平筋拆除,严格按照设计图纸要求重新绑扎,并通过验收。
2.3钢筋间距不均匀
原因分析:用经验施工,没有按设计图纸进行绑扎。
应对措施:针对以上问题,在绑扎钢筋时,板内纵横两个方向均先划线,然后摆开钢筋,进行绑扎,两层钢筋间加撑筋,保持间距。
2.4预应力管道坐标定位不精确
原因分析:预应力管道坐标定位井字架间距太远,位置不准确。
应对措施:针对以上问题,在直线段约为0.3米一道"U"字形架立筋固定,曲线段加密,架立筋与梁体钢筋点焊定位,实现预应力管道的精确定位。
2.5锚垫板及锚下螺旋筋
原因分析:锚垫板安装不牢固,锚下螺旋筋未按要求设置。
应对措施:锚垫板牢固地安装在模板上.使垫板与孔道严格对中,并与孔道端部垂直。锚下螺旋筋及加强钢筋主要用于提升局部抗压能力,严格按图纸设置,喇叭口与波纹管道衔接平顺,密封。对锚垫板上地的压浆孔妥善封堵,防止浇注混凝土时漏浆堵孔。安装锚垫板时,对于两端张拉的锚具,需注意压浆端进浆孔向下,出气孔向上。
2.6梁底预埋钢板定位
原因分析:梁底预埋钢板位置偏差。
应对措施:在台座上弹好线,确定好预埋钢板位置。钢板上划线,与台座定位线对齐,实现精确定位。
3小箱梁结构桥梁施工技术
预制箱梁台座施工中按照施工要求设置预拱度,预拱度设置现场按1.6cm控制;为防止台座出现高低不平,根据计算弧线进行布点,加密测量点位;施工结束后加强控制点复测,对偏差较大地方打磨处理;在确保安全情况下对龙门吊轨道进行复核。
3.2制造预制梁
预制梁关系到桥梁的强度、刚度、抗震性能,因此要特别关注对预制梁的制造和安装。首先要处理预制梁底的地基,安装支架和模板,然后制造小箱体预制梁。一定要设置好小箱梁的预应力,当预制梁制造完成后将模板拆除。在处理预制梁底地基时,首先要核算出桩号、桩位坐标等参数,对不符合施工标准的参数进行复查与重新计算。在路基上打钻孔桩,确定好钻孔的直径、位置等是否符合灌注混凝土的要求。当钻孔符合标准后,需要清除掉孔内的杂质,避免因杂质影响到混凝土的质量而导致桩基承载力下降。
3.3模板制作
预制台座采用砼浇筑,上铺3mm镀锌钢板;侧模及芯模采用足够刚度及平整度钢模,确保了梁板内在和外观质量;严格执行模板进场验收制度,第一次模板验收存在错台超标、锈渍等情况,经技术人员现场指导及调整,项目组织进行第二次模板验收,满足规范要求,准许投入使用;箱梁内模采用组合模板,方便在狭小空间内拆除,同时也缩短拆除模板的时间。
3.4钢筋加工及安装
箱梁钢筋在预制梁场的钢筋加工厂集中加工,区内材料堆放整齐有序。预制箱梁底腹板钢筋绑扎,将底板钢筋,腹板箍筋放在钢筋定位线上,按照横向分布筋的位置绑扎横向分布筋、钩筋,按照波纹管标示位置焊接定位钢筋,安装波纹管。钢筋间距、保护层厚度严格控制,波纹管定位准确,线形顺直,保证箱梁施工质量。钢筋安装后对腹板钢筋保护层进行检测。
3.5波纹管安装定位
波纹管采用镀锌铁皮现场制作,连接时接口切割整齐、磨平、不破裂,在检查两接头平齐后,套入接头套管旋紧,接缝处用宽4cm的白胶布缠三圈封闭。波纹管安装前均按“预应力束立面布置图”中的技术参数绘制成曲线图,经复核无误后将起点、终点、中心点以及其他各特征点的坐标值计算列表,作为钢束安装依据。浇筑前在波纹管内穿入硬塑料管作为内衬管,防止波纹管在浇捣过程中发生变形,造成波纹管闭孔。抽拔管的时间以砼抗压强度达到0.4~0.8MPa时(约砼浇筑3-4小时后)为宜,抽拔时不得损伤砼结构,发现孔道堵塞或有残留物及时处理。
3.6混凝土施工
混凝土拌制采用葛洲坝商品混凝土,集中拌和,采用自动计量设备,保证配合比的准确性,由砼罐车运输到施工现场,用龙门吊电动葫芦起吊料斗入模。混凝土一次性浇筑完成,浇筑时采用插入式振捣器配合附着式振捣器振捣,混凝土浇筑采用水平分层、纵向分段连续浇筑的方式,先浇筑底板,再浇筑腹板,最后浇筑翼缘板及顶板,混凝土浇筑时从梁的一端顺序向另一端推进,分段长度4m-6m,分层下料厚度不超过30cm,上层混凝土在下层混凝土初凝之前浇筑,以保证接缝处混凝土的良好结合。腹板混凝土浇筑务必注意混凝土的下料和振捣,两腹板同步对称进行,以避免芯模偏位,浇筑到顶后,及时整平、抹面收浆,混凝土初凝前对梁板顶进行拉毛处理。
混凝土的振捣过程中,注意掌握振捣间距,插入式振捣器的振捣方法为快插、慢拔,上下抽动5-10cm,振捣器插入已振完的下层混凝土5cm左右,掌握好振捣时间,仔细观察混凝土表面是否不再下沉,不再出现气泡,表面是否呈水平面,是否泛出水泥浆。振捣时间一般掌握为每插点20-30秒,梁的两端钢筋较密用直径为30mm的插入式振捣棒加强振捣,确保锚下混凝土密实,为了防止由于波纹管漏浆而导致堵塞,在混凝土浇筑前预先在波纹管内穿入塑料衬管,在混凝土终凝前来回活动塑料衬管,混凝土终凝后把塑料衬管彻底拔出,使用插入式振捣器时尽量避免触碰波纹管及预埋件,浇筑过程中随时检查混凝土的坍落度,严格控制水灰比,保证混凝土的质量。浇筑砼应控制浇筑顺序,以保证砼的整体性。梁板砼浇筑完毕后,由专人对梁板顶面砼进行收浆、研磨,以消除砼收缩裂缝。在砼强度达到2.5MPa时拆模,拆模前一天通知监理工程师,并取得同意,支架、模板拆卸过程中,要保证砼表面及棱角不被损坏,并注意施工安全。每片预制梁支座4组试块,一组标准养护送至实验室标养室,三组同条件养护。同条件养护试件主要保证钢绞线张拉时砼的强度和移梁的控制强度。
3.7养生
根据当前环境温度(昼夜12-22℃)及湿度(41%),对梁体顶面进行覆盖养护、梁体侧面进行洒水养生,间隔时间为两小时-三小时每次。
4结束语
综上所述,在现代的交通运输中,桥梁的作用越来越重要,不仅给出行带来了方便,也对经济的发展起到了一定的推动作用。为此,在对桥梁施工建造过程中,要选择合适的施工技术,保证桥梁的安全性和稳定性。小箱梁结构在桥梁施工中具有重要的应用,其受力均匀、动力性好、抗扭刚度强、结构简化等优点使其在所有的桥梁施工技术中具有独特优势,值得推广应用。
参考文献
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